Hurtigruten lanseeraa uudet Doverin ja Hampurin retkiristeilyt

Hurtigruten lanseeraa uudet Doverin ja Hampurin retkiristeilyt
Hurtigruten lanseeraa uudet Doverin ja Hampurin retkiristeilyt
Kirjoittanut Harry Johnson

Vuodesta 2021 lähtien maailman suurin retkikunta tarjoaa asiakkailleen uuden tavan tutustua Norjan rannikkoon - lähtevät koko vuoden suoraan Isosta-Britanniasta, Saksasta ja Norjasta.

Kolme pientä, mittatilaustyönä toimivaa biopolttoainetta ja vihreää tekniikkaa Hurtigruten retkikunnan risteilyalukset harjoittavat retkimatkoja Norjan rannikolla - lähtevät ympäri vuoden Doverista, Hampurista ja Bergenistä tammikuusta 2021 alkaen.

- Olemme havainneet kasvavaa kysyntää lähempänä lähtöä lähdöille. Odotamme tämän lisääntyvän edelleen COVID-19: n seurauksena. Antaaksemme vieraille entistä enemmän joustavuutta olemme päättäneet laajentaa tarjontaamme ympäri vuoden kestävillä retkikuntaohjelmilla sekä Isosta-Britanniasta, Saksasta että Norjasta, Hurtigrutenin toimitusjohtaja Daniel Skjeldam sanoo.

Paikallisten asiantuntijoiden käsityönä

Hurtigrutenilla on ollut Norjan rannikolla jatkuvasti toimintaa vuodesta 1893 lähtien. Hänellä on pidempi ja syvällisempi kokemus upealla Norjan rannikolla kuin millään muulla risteilyliinalla. Hurtigruten on myös ainoa operaattori, joka tarjoaa ympärivuotisia risteilyjä Norjan rannikolla.

Uudet reitit ovat Hurtigruten-asiantuntijoiden käsityönä joustavuutta ajatellen. Tarjoten enemmän aikaa satamassa syvällisempien kokemusten saamiseksi, matkareitit vaihtelevat vuodenajan mukaan hyödyntääkseen parhaiten ainutlaatuisia kokemuksia, joita tarjotaan eri vuodenaikoina joko keskiyön auringon alla näennäisesti ikuisina kesäpäivinä tai värikkään pohjoisen alapuolella. Valot pimeissä napa-öissä.

- Olemme erittäin ylpeitä matkakohteiden valitsemisesta ja reittisuunnitelmien laatimisesta. Halusimme varmistaa, että vieraat voivat nauttia Norjasta kuin koskaan ennen, mennä syvälle vuonoihin, nauttia syrjäisestä luonnosta, nähdä upeita villieläimiä ja viehättäviä rannikkokaupunkeja, kyliä ja välttää massaturismin väkijoukkoja, Skjeldam sanoo.

Suoraan Hampurista, Doverista ja Bergenistä

Hampurista täysin päivitetty MS Otto Sverdrup (nykyinen MS Finnmarken) vie vieraat kahdella eri kesä- ja talvireitillä Pohjois-Kapelle ja takaisin. Pohjoisen napapiirin yläpuolella olevan ajan maksimointi tarkoittaa, että vieraat voivat nauttia upeista revontulista, kun taas hellä kuopat ja pienet veneet tarkoittavat, että vieraat voivat tutustua suosittuihin kohteisiin, kuten Lofootit ja Norjan vuonot, ympäri vuoden.

Doverista MS Maud (nykyinen MS Midnatsol) tarjoaa vieraille erityisen talvireitin, joka maksimoi ajan napapiirin yläpuolella nauttien upeista revontulista - mukaan lukien yöpyminen Tromssassa. Kesäkuukausina Hurtigrutenin Norja-retkikuntaristeilyt vievät vieraita Pohjois-Kapelle ja takaisin, tutkien vuonoja, vuoria ja Lofoottien saaria. Lisäksi Hurtigruten tarjoaa kaksi upouutta kesäreittiä Doverista: Yksi tutkii Brittein saaria, toinen etenemättömiin kohteisiin Etelä-Skandinaviassa.

Bergenistä Hurtigruten tarjoaa ympäri vuoden lähtöjä MS Trollfjordin kanssa, joka on yksi Hurtigrutenin laivaston suosituimmista aluksista. Purjehdus suoraan vuonon pääkaupungista Bergenistä, MS Trollfjord maksimoi ajan, joka kuluu Norjan rantaviivan tutkimiseen Pohjois-Kapiin ja takaisin, mukaan lukien syrjässä olevat kohteet, kuten Reine Lofotenissa, Fjærlandissa ja Trænassa.

Pienet alukset - suuria seikkailuja

MS Otto Sverdrup, MS Maud ja MS Trollfjord, jossa on vähän yli 500 vierasta, tarjoavat ainutlaatuisen, pienikokoisen kokemuksen ja aitoja, intiimejä ja läheisempiä seikkailuja Norjan rannikolla.

Alun perin legendaariselle Bergenistä Kirkenes-reitille rakennetut kaikki kolme alusta näkevät suuria muutoksia ennen uuden retkikunnan risteilypalveluun saapumista.

Hurtigruten esittelee kolme retkikunnan risteilyravintolakonseptia - pääravintola Aune; Fredheim, rentoon kansainväliseen ruokailuun; ja Lindstrøm, ylellinen fine dining -ravintola. Jokainen tarjoilee erikoisruokia, kestäviä ja paikallisia raaka-aineita.

Upouusi tiedekeskus on kaikkien Hurtigruten-tutkimusretkien sykkivä sydän. Se sisältää kirjallisuutta rannikon luonnosta ja kulttuurista sekä tekniikkaa, kuten kosketusnäytöt ja mikroskoopit. Siitä tulee vierailija, joka oppii epävirallisesti Expedition-tiimiltä aiheista geologiasta ornitologiaan, historiaan, revontuliin ja luonnontieteisiin.

MS Maud ja MS Otto Sverdrup päivitetään kokonaan uusilla mökeillä ja sviiteillä. Luonnolliset skandinaaviset materiaalit, kuten villa, mänty, koivu, tammi ja graniitti, tuovat saumattoman ulkomuodon saumattomasti. Uudistussuunnittelun tavoitteena on luoda rento ja tyylikäs ulkonäkö ja tunnelma ja lisätä ensiluokkaista kokemusta aluksella samanmielisten asiakkaiden keskuudessa.

Kestävämmät tutkimusmatkat - biopolttoaineella

Hurtigruten työntää jatkuvasti vihreitä rajoja ja pyrkii tulemaan täysin päästöttömäksi. Ensimmäisenä risteilyliikenteenä maailmassa Hurtigruten tuo nyt biodieselin pysyvästi polttoaineeksi useilla aluksilla - mukaan lukien MS Maud, MS Otto Sverdrup ja MS Trollfjord.

Biodieseli vähentää päästöjä jopa 80 prosenttia tavalliseen meridieseliin verrattuna. Hurtigrutenin ympäristösertifioitu biodieseli tuotetaan kalatalous- ja maatalouden kaltaisista jätteistä - mikä tarkoittaa, että biopolttoaineiden tuotannossa ei käytetä palmuöljyä eikä sillä ole kielteisiä vaikutuksia sademetsiin. Biodieseliä käytetään yhdessä muiden vähäpäästöisten polttoaineiden kanssa.

- Hurtigrutenissa kestävien ratkaisujen edistäminen ja vihreän teknologian käyttöönotto ovat kaiken tekemisemme ydin. Toimimme joillakin maailman upeimmilla alueilla. Tähän liittyy vastuu, Skjeldam sanoo.

Tutki paikallisten kanssa

Kuten muu Hurtigruten-laivasto, kertakäyttöinen muovi on kielletty MS Maudilla, MS Otto Sverdrupilla ja MS Trollfjordilla. Kaikki kolme alusta on varustettu maasähköllä, mikä eliminoi päästöt telakoituna satamissa, joissa on maavoimalaitteet.

Norjan rannikolla 127 vuotta toiminut Hurtigruten on rakentanut läheiset siteet paikallisiin yhteisöihin, ja ruoka, toiminta ja palvelut hankitaan paikallisesti. Yli vuosisadan kokemus paikallisesta kokemuksesta ja taitotiedosta varmistaa, että he eivät jätä taakseen muuta kuin paikallista arvoa ja pitkäaikaisia ​​muistoja.

- Olemme innoissamme sulauttaa kestävän toiminnan, luonnon ja kulttuurin poikkeuksellisiin seikkailupaketteihin vähemmän tutkituissa paikoissa. Matkan varrella retkikuntaryhmämme pitävät luentoja omilla osaamisaloillaan ja selittävät ja keskustelevat vieraiden mielenkiintoisista kokemuksista rannalla ja aluksella, Skjeldam kertoo.

#uudelleenrakentaminenmatka

<

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...