IATA antaa lentoyhtiöille mahdollisuuden jakaa turbulenssitietoja

0a1a-99
0a1a-99
Kirjoittanut Päätoimittaja

Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) käynnisti Turbulence Aware -tietolähteensä auttaakseen lentoyhtiöitä välttämään turbulenssia suunnitellessaan reittejä taktisesti lennon aikana. Turbulenssitieto lisää lentoyhtiön kykyä ennustaa ja välttää turbulensseja yhdistämällä ja jakamalla (reaaliajassa) osallistuvien lentoyhtiöiden tuottamia turbulenssitietoja.

Tänään lentoyhtiöt luottavat pilottiraportteihin ja säätiedotuksiin turbulenssin vaikutusten lieventämiseksi toimintaansa. Näillä työkaluilla - vaikka ne ovatkin tehokkaita - on rajoituksia johtuen tietolähteiden pirstoutumisesta, epäjohdonmukaisuuksista saatavilla olevan tiedon tasossa ja laadussa sekä sijainnin epätarkkuudesta ja havaintojen subjektiivisuudesta. Esimerkiksi turbulenssin vakavuudelle ei ole standardoitua asteikkoa, jonka ohjaaja voi ilmoittaa muusta kuin kevyt, kohtalainen tai vakava asteikko, josta tulee hyvin subjektiivinen erikokoisten lentokoneiden ja ohjaajan kokemusten keskuudessa.

Turbulence Aware parantaa alan kykyjä keräämällä tietoja useilta avustavilta lentoyhtiöiltä ja seuraamalla sitten tarkkaa laadunvalvontaa. Sitten tiedot yhdistetään yhteen, nimettömään, objektiiviseen lähdetietokantaan, joka on osallistujien käytettävissä. Turbulenssitietoiset tiedot muutetaan toimintakelpoisiksi tiedoiksi, kun ne syötetään lentoyhtiön lähetys- tai ilmassa oleviin hälytysjärjestelmiin. Tuloksena on ensimmäinen globaali, reaaliaikainen, yksityiskohtainen ja objektiivinen tieto lentäjille ja operaatioalan ammattilaisille turbulenssin hallitsemiseksi.

"Turbulence Aware on loistava esimerkki digitaalisen muutoksen mahdollisuudesta lentoteollisuudessa. Lentoteollisuus on aina tehnyt yhteistyötä turvallisuuden alalla - sen ensisijainen tavoite. Big data on nyt turboahdettu, mitä voimme saavuttaa. Turbulenssitietoisuudessa turbulenssin tarkempi ennustaminen tarjoaa todellisen parannuksen matkustajille, joiden matkat ovat vieläkin turvallisempia ja mukavampia ”, kertoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac.

Turbulenssin hallinnan odotetaan kasvavan, kun ilmastonmuutos vaikuttaa edelleen säämalleihin. Tällä on vaikutuksia sekä lennon turvallisuuteen että tehokkuuteen.

• Turbulenssi on tärkein matkustajien ja miehistön loukkaantumisten syy kuolemattomissa onnettomuuksissa (FAA: n mukaan).
• Kun edistymme tarkkojen turbulenssitietojen saatavana kaikilla lentotasoilla, lentäjät voivat tehdä paljon tietoisempia päätöksiä korkeammista lentotasoista tasaisemmalla ilmalla. Mahdollisuus kiivetä näille korkeuksille johtaa optimaaliseen polttoaineen palamiseen, mikä johtaa lopulta CO2-päästöjen vähenemiseen.

Tuleva kehitys

Turbulence Aware herättää jo merkittävää kiinnostusta lentoyhtiöiden keskuudessa. Delta Air Lines, United Airlines ja Aer Lingus ovat allekirjoittaneet sopimukset; Delta on jo toimittanut tietojaan ohjelmaan.

"IATA: n yhteistyöhön perustuva lähestymistapa Turbulence Aware -tekniikan luomiseen avoimen lähdekoodin tietojen avulla tarkoittaa sitä, että lentoyhtiöt pääsevät tietoihin turbulenssin lieventämiseksi paremmin. Turbulence Awaren käytön yhdessä Deltan omistaman Flight Weather Viewer -sovelluksen kanssa odotetaan rakentavan merkittäviä vähennyksiä, jotka olemme jo nähneet sekä turbulenssiin liittyvissä miehistön loukkaantumisissa että hiilidioksidipäästöissä vuosi vuodelta ", Deltan johtaja Jim Graham lentotoiminnasta.

Alustan ensimmäinen toimiva versio kehitetään vuoden 2018 loppuun mennessä. Toimintakokeilut jatkuvat vuoden 2019 ajan, ja palautetta kerätään jatkuvasti osallistuvilta lentoyhtiöiltä. Lopullinen tuote julkaistaan ​​vuoden 2020 alussa.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...