IATA antoi huhtikuun raportin Airlines Financial Monitorista.
Raportin keskeisiä kohtia ovat:
- Lentoyhtiöiden maailmanlaajuiset osakekurssit nousivat huhtikuussa 2.5%, mikä osittain heijastaa odotuksia marginaalien puristuksen vähenemisestä. Kuukausittaisen nousun vetivät eurooppalaiset lentoyhtiöt, ja kasvu oli vaatimaton Aasian ja Tyynenmeren alueella sekä Pohjois-Amerikassa.
- Alkuperäiset taloudelliset tulokset vuoden 1 ensimmäiseltä vuosineljännekseltä korostavat sitä, missä määrin lentoyhtiöiden voittomarginaaleja rasittivat vuoden alkukuukausina korkeampien kustannusten ja heikkojen tuottojen yhdistelmä.
- Brentin raakaöljyn hinta laski voimakkaasti huhtikuun puolivälissä ja laski toukokuun alussa alle 50 dollaria barrelilta ensimmäistä kertaa marraskuun lopun jälkeen. Termiinimarkkinat odottavat edelleen öljyn hinnan nousevan vain asteittain seuraavien 2-3 vuoden aikana.
- Matkustajamäärä pysyy selvästi alle vuoden takaisen tason, mutta on olemassa merkkejä siitä, että kausitasoitettujen sarjojen pitkäaikainen laskusuunta saattaa olla loppupäässä.
- Matkustaja- ja rahtikysynnän kasvu on alkanut voimakkaasti vuodesta 2017. Matkustajakäyttöaste pysyy vakaana ennätyksellisen korkealla tasolla, kun taas tavaraliikennekerroin on palautunut takaisin viimeksi vuoden 2015 alussa nähtyyn tasoon.
- Ensiluokkaiset lentoliput pysyvät edelleen edullisempina kuin turistimökit, mikä tukee lentoyhtiöiden taloutta.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Alkuperäiset taloudelliset tulokset vuoden 1 ensimmäiseltä vuosineljännekseltä korostavat sitä, missä määrin lentoyhtiöiden voittomarginaaleja rasittivat vuoden alkukuukausina korkeampien kustannusten ja heikkojen tuottojen yhdistelmä.
- Matkustajamäärä pysyy selvästi alle vuoden takaisen tason, mutta on olemassa merkkejä siitä, että kausitasoitettujen sarjojen pitkäaikainen laskusuunta saattaa olla loppupäässä.
- The passenger load factor remains steady close to a record high level, while the freight load factor has recovered back to levels last seen in early-2015.
