Kassaatiotuomioistuin tuki lopullisesti Fiavet-Confcommercio, Italian matka- ja matkailuyritysten yhdistysten liitto Lufthansa1 prosentista 0.1 prosenttiin lipunmyynnistä laittomina. Tämä avaa tien matkatoimistojen hyvityksille.
Korkein kassaatiooikeus päättää 16. tammikuuta julkaistulla tuomiolla Fiavet-Confcommercion (matkatoimistojen liitto ja kauppaliitto) vuonna 2016 aloittaman riidan. Tämä riita syntyi Lufthansan päätöksen alentaa lippujen myyntipalkkioita. IATA-matkatoimistot 1 prosentista 0.1 prosenttiin. Liitto kiisti tämän päätöksen välittömästi, ja se on aina ollut sitoutunut puolustamaan matkatoimistojen oikeuksia.
Fiavet-Confcommercio väitti, että lentoyhtiö alensi yksipuolisesti palkkiota akkreditoitujen IATA-toimistojen kanssa käytävää myyntisuhdetta koskevien säännösten perusteella. Tätä alennusta pidettiin symbolisena ja epätaloudellisena verrattuna myyntisuhteen ylläpitämiseksi asetettuihin kustannuksiin ja velvoitteisiin (vuosimaksu, takuu, koulutus/päivityskurssit, laitteiston/ohjelmiston käyttöönotto).
Lentoyhtiöiden nollapalkkiopolitiikkaa vastaan FIAVET ryhtyi oikeustoimiin ja sai Milanon tuomioistuimelta ja muutoksenhakutuomioistuimelta kaksi historiallista myönteistä tuomiota, jotka tukivat täysin liiton ja siihen liittyvän viraston Fiavet-Confcommercion vaatimuksia. Milanon Moretti Viaggi näytteli tässä kiistassa koko sarjan johtavaa roolia.
Asia päättyi 16. tammikuuta, kun Lufthansa valitti kassaatiotuomioistuimeen hovioikeuden päätöksen kumoamiseksi.
Korkein oikeus hylkäsi Lufthansan valituksen ja julisti kaikki kolme sensuuriperustetta tutkimatta ja hyväksyi täysin Fiavet-Confcommercion vastavalituksessa esittämät johtopäätökset.
Fiavetin edustajana toimiva asianajaja Federico Lucarelli totesi tuomiota kommentoiessaan, että Milanon ensimmäisen ja toisen oikeusasteen tuomioistuinten tuomiot, jotka julistivat PSAA/IATA:n 9 artiklan sopimuslausekkeen mitättömäksi, ovat edelleen voimassa. Tämä artikla säätelee matkatoimistojen ja yli 200 IATA-lentoyhtiön välistä myyntisuhdetta, erityisesti sitä osaa, joka antaa liikenteenharjoittajille mahdollisuuden muuttaa rajattomasti palkkiojärjestelmää matkatoimistojen myynnin vuoksi.
Lucarelli selitti, että käytännön vaikutus on matkatoimistojen oikeus vaatia Lufthansalta Fiavet-Confcommercion saamien tuomioistuinpäätösten perusteella 1 jälkeen saamatta jääneen korkeamman palkkion maksua. Tämä vastaa 2016 %:n erotusta. ja 0.1 %, jota sovellettiin ennen Lufthansan luvatonta alennusta 1.
Giuseppe Ciminnisi, Fiavet-Confcommercion puheenjohtaja, kuvaili sitä historialliseksi päiväksi, joka saattoi päätökseen 8 vuotta kestäneen oikeudellisen taistelun ja täyttää jäsenilleen tehdyn sitoumuksen. Hän korosti kassaatiolautakunnan päätöksen merkitystä lähtökohtana IATA-lipunmyyntisuhteen uudelleen harkitsemiselle ja puolusti joustavampaa ja yhteistyöhön perustuvaa lähestymistapaa matkatoimistojen ja liikenteenharjoittajien välillä. Ciminnisi toivoi, että tämä päätös johtaisi vuoropuheluun ja yhteistyöhön oikeustoimien sijaan.
