Jamaikan matkailuministeri: Rakennus eteenpäin - Matkailu 2021 ja sen jälkeen

Paikallinen näkökulma

Rouva Speaker, Jamaika kirjasi helmikuussa 2020 6.0 prosentin kasvua välilaskuissa ja oli matkalla saavuttaakseen kaksinumeroisen kasvun vuoden 21 välilaskuissa. Maailmanlaajuinen pandemia kuitenkin tuhosi matkailualan, kuten monet muutkin sektorit, mikä johti Jamaikan rajan sulkemiseen kansainväliseltä matkustamiselta 2020.

Tämä johti matkailulaitosten sulkemiseen, mukaan lukien hotellit, huvilat, nähtävyydet, ostoskeskukset ja maaliikenne. Huhti- ja toukokuussa matkailualan päätoimialoilla ei juuri ollut toimintaa. Tämä johti matkailualan toimijoiden ja myös matkailualaa toimittavien yksiköiden tulojen vähenemiseen, mikä johti laajaan työpaikkojen menetykseen. 

Pandemian vaikutukset tuntuivat myös kaikkialla taloudessa, sillä matkailun keskinäiset yhteydet muihin toimialoihin, mukaan lukien valmistus, maatalous, viihde, pankkitoiminta ja yleishyödylliset palvelut, ovat johtaneet laajamittaiseen taloudelliseen laskuun. Sähköpalvelujen tarjoajat, mukaan lukien National Water Commission ja Jamaica Public Service Company, sekä monet muut talouden toimijat, tuntevat edelleen matkailun supistumisen aiheuttaman valtavan puristuksen.

Arvoisa puhemies, matkailun laskun laajuus on kuvattu seuraavissa kuvissa:

· Viime tilikauden aikana Jamaikan hallitus menetti matkailusektorilta suoria tuloja 46.3 miljardia J$ lentokenttämaksujen ja verojen, vierasmajoituksen huoneveron (GART), yleisen kulutusveron, matkailun kehittämisrahaston (TEF) keräämisen, risteilyverojen, ja muut valtion verot.

· Kun rajat avattiin uudelleen 15. kesäkuuta, pysähdysten kokonaismäärä maaliskuuhun 2021 mennessä oli noin 464,348 XNUMX, koska risteilykävijöitä ei ollut tänä aikana.

· Huhtikuusta 2.8 maaliskuuhun 2020 mennessä saapuvien 2021 miljoonan välilaskuvieraan arvioidut vierailijakulut olivat 199.4 miljardia dollaria.

· Kuitenkin lähes 500,000 44.7 vierailijaa samalla ajanjaksolla, menot olivat vain 154.7 miljardia dollaria ja siten kävijämenojen menetys oli XNUMX miljardia dollaria.

· Saapumisia vuoden 2020 lopussa oli 1.3 miljoonaa näistä 880,404 449,271 saapumisesta välilaskuista ja 68 4.3 risteilyistä. Tämä tarkoittaa 2019 prosentin laskua saaren XNUMX miljoonasta vierailijasta samana ajanjaksona vuonna XNUMX.

· Jamaika kirjasi myös 1.3 miljardin dollarin tulot, mikä oli 62.6 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

Siitä huolimatta, arvoisa puhemies, olemme edelleen toiveikkaina ja voimme kertoa, että vuoden 2021 kolme ensimmäistä kuukautta olivat positiivisia. Tammikuussa vierailimme 40,055 40,076, helmikuussa 69,040 XNUMX ja maaliskuussa yli XNUMX XNUMX kävijää.

Arvoisa puhemies, yleiset näkymät tulevalle tilikaudelle ovat varsin positiiviset, sillä odotamme saavuttavamme 122 prosentin kasvun tuloissa ja 236 prosentin kasvussa kävijämäärissä. Tästä määrästä toivomme tervetulleeksi 1.043 miljoonaa välilaskumatkailijaa, mikä on 117 prosenttia enemmän kuin viime vuonna välilaskumäärissä.

Arvoisa puhemies, tietomme osoittavat, että Jamaikalla pitäisi olla jopa 60 prosentin kattavuus Yhdysvaltojen markkinoista toukokuun loppuun mennessä. Odotamme myös, että tulevan kesän aikana vapautuu noin 800,000 70 lentopaikkaa, mikä on noin 2019 prosenttia vuoden XNUMX tasosta.

Kollegani ministeri, herra. Nigel Clarke totesi budjettiesityksessään, että matkailusta tulevan valuuttavirran odotetaan laskevan 74 prosenttia tilivuonna 2020/21, mikä on 2.5 miljardin dollarin pudotus ja jarruttaa maata 30 vuodella.

Numerot kertovat tarinan. Matkailu on keskeinen talouden veturi kaikkialla maailmassa, myös Jamaikalla, työpaikkojen luomisen, vientitulojen, infrastruktuurin kehittämisen ja uuden liiketoiminnan ansiosta.

Siksi meidän tehtävämme on palauttaa matkailuala, jotta voimme muuttaa tätä kehityskulkua ja asettaa matkailun elpymisen tielle, joka vauhdittaa kasvua koko taloudessa.

Meidän on nähtävä tämä ennennäkemätön kriisi muutosmahdollisuutena. Pyrkiessämme rakentamaan uudelleen matkailutalouttamme COVID-19:stä huolimatta meidän on omaksuttava toimenpiteitä, joilla varmistetaan matkailutuote, joka on turvallinen, innovatiivinen, vierailijoita houkutteleva ja taloudellisesti kannattava kaikille kansalaisillemme.

VASTAUKSEMME PANDEEMIAN

Arvoisa puhemies, pandemia on asettanut alalle suurimman haasteen, jonka olen koskaan nähnyt. Kaikki aiemmat saavutuksemme sekä strategiamme, jotka olivat ilmeisesti toimineet hyvin vielä vuosi sitten, ovat luoneet vankan perustan, jolle meidän on nyt rakennettava eteenpäin vahvemmin vastataksemme COVID-19:n jälkeisen matkailualan uusiin vaatimuksiin.

Rouva Speaker, matkailu on historiallisesti osoittanut vahvaa sopeutumiskykyä. Pyrkiessämme toipumaan ja valmistautuessamme tulevaisuuteen omaksumme uusia strategioita, uutta suuntaa ja uutta eetosta, jotka varmistavat, että matkailualasta tulee joustavampi, kestävämpi, osallistavampi ja kilpailukykyisempi. Olen varma, että vahva monitasoinen vastaus ja kumppanuus auttavat meitä saavuttamaan täydellisen toipumisen.

Madam Speaker, eturivin COVID-19-matkailun elvytysohjelmamme on mahdollistanut rajojemme saumattoman ja turvallisen avaamisen.

Lyhyen yhteenvedon saamiseksi, rouva Speaker, jo maaliskuussa 2020, jolloin koronaviruksen ensimmäinen aalto ilmoitettiin Kiinassa, ilmoitimme toimenpiteistä, jotka kaikki matkailualan tahot toteuttavat viruksen leviämisen minimoimiseksi. 

Toipumisprosessiamme ohjasi viiden pisteen toipumisstrategia, jota hallinnoi monialainen työryhmä:

• Vankat terveys- ja turvallisuusprotokollat, jotka kestävät paikallista ja kansainvälistä valvontaa.
• Koulutetaan kaikkia sektoreita hallitsemaan protokollia ja uusia käyttäytymismalleja eteenpäin.
• Strategiat COVID-19-tietoturvainfrastruktuurin ympärille (henkilökohtaiset suojavarusteet (PPE), maskit, infrapunalaitteet jne.).
• Viestintä uudelleen avaamisesta paikallisille ja kansainvälisille markkinoille.
• Porrastettu lähestymistapa riskien uudelleen avaamiseen / hallintaan jäsennellyllä tavalla.

Erityisesti määrätty henkilökunta Matkailun tuotekehitysyhtiö (TPDCo), jotka ovat osa sidosryhmien riskienhallintayksikköä, sekä COVID-19 Resilient Corridor -johtoryhmän jäsenet ovat seuranneet tiiviisti näiden toimenpiteiden täytäntöönpanoa varmistaakseen tiukan noudattamisen.

Protokollamme, jotka saivat maailmanlaajuisen hyväksynnän WTTC, täydentävät saaren pohjois- ja eteläosissa sijaitsevia erittäin onnistuneita Resilient Corridors -käytäviämme, jotka on suunniteltu pitämään työntekijät, yhteisöt ja vierailijat turvassa avaamalla vain alueen, jota pystymme valvomaan ja hallitsemaan tehokkaasti.