Linjat sodassa olevan Afganistanin ja rauhassa olevan Afganistanin välillä muuttuvat päivittäin. Kaupungit, joihin pääsee tänään maanteitse, voidaan saavuttaa vain lentäen - tai ei lainkaan - huomenna. Noudata siis maan pienen matkailualan rajoja. Muutamat Afganistaniin saapuvat ulkomaalaiset turistit, joiden arvioidaan olevan alle tuhat vuodessa, tarvitsevat paljon apua lomiensa turvalliseen pitämiseen. Kabulin, Heratin, Faizabadin ja Mazar-i-Sharifin kaltaisissa kaupungeissa pieni afgaanien legiooni, joka vietti viimeiset seitsemän vuotta kääntäjinä ja turva-avustajina, kehittää asiantuntemustaan siirtymässä tästä muuttuvasta maisemasta uuteen liiketoimintaan. Nyt he ovat myös matkaoppaita.
Nuori sektori ei ole täsmälleen täynnä. Kaksi yritystä - Afganistanin logistiikka ja kiertueet sekä Suuri pelimatka - järjestävät suurimman osan retkistä maassa piirtämällä ja piirtämällä karttaa päivittäin - mistä matkustaminen on suositeltavaa ja missä ei. "Joskus koko väestö tietää jotain ja turisti ei tiedä", sanoo Andre Mann, amerikkalaisen Great Game Travelin johtaja, joka saapui Afganistaniin yli kolme vuotta sitten. "Paikalliset virkamiehet, turvallisuusverkostot ja kansainväliset järjestöt, joihin olemme yhteydessä, antavat meille heads-upin, jos he näkevät talebanien taktiikan muutoksen tai turvallisuuden muutoksen tietyllä tiellä." Yritys toimii vastaavasti vaihtamalla reitin kaupunkiin, päättäessään lentää ajon sijaan tai peruuttamalla retken suoraan.
Mann sanoo, että on olemassa kahdenlaisia turisteja, jotka lähtevät Afganistaniin. Jotkut pyrkivät pakenemaan syrjäisiin paikkoihin, kuten Wakhanin käytävään, kohotettuun, harvaan asuttuun Afganistanin kaistaleeseen, joka saavuttaa Kiinan Pakistanin ja Tadžikistanin välillä. Toiset tulevat todistamaan kansakunnan raakaa historiaa viimeaikaisista konflikteista. Viime maaliskuussa 56-vuotias amerikkalainen Blair Kangley matkusti Afganistanin logistiikan ja kiertueiden kanssa Kabulista Bamianin laaksoon, joka tunnetaan talebanien vuonna 2001 räjäyttämänä aikoinaan kohoavien buddhojen sijaintipaikkana. Matkaopas Mubim Hän oli Kangleyn mukana kahden päivän kiertueella, ja hän oli jatkuvasti yhteydessä Kabulin päätoimistoon, joka oli kytketty omiin virallisiin ja epävirallisiin tietoverkkoihinsa Afganistanin armeijasta ja poliisista Yhdysvaltain ja Naton tiedusteluhenkilöstöön. Saatuaan Mubimiin sanoman, että "ainoa" turvallinen tie "takaisin Kabuliin on ollut" lohko ", Kangley huomasi olevansa vielä kolmen päivän ajan Bamianissa. "Lopulta olimme valmiita ottamaan YK: n lennon ulos", hän sanoo. "Paikalliset vapauttivat tien juuri ajoissa, ja lähdimme autolla jännittävään koko yön kestävään retkeen."
Itse asiassa Afganistanin logistiikka ja Tours pitää itseään enemmän logistiikkayrityksenä kuin turisti-asuna; matkailu käsittää vain noin 10% sen liiketoiminnasta. "Mutta toivomme matkailumme kasvavan 60-70%: iin", kertoo yhtiön 28-vuotias johtaja Muqim Jamshady, joka ohjaa tietoturvatietoja kuljettaja- / opasjoukkueelleen Kabulissa olevasta työpöydästä. kymmenkunta radiopuhelinta ja satelliittipuhelinta. Tämä kasvu tapahtuu, Jamshady lisää, "kun Afganistan on rauhallisempi". Hän ei spekuloi tarkalleen milloin se hetki tulee.
Sillä välin hän ja Mann järjestävät edelleen retkiä kohteisiin, kuten Bamian ja Qala-i-Jangi, 19-luvun linnoitus, joka on noin 12 kilometriä Mazarin ulkopuolella, ja yksi Talebanin viimeisen vastarinnan kohteista Pohjoista liittoa vastaan. ja Yhdysvaltain johtamat joukot vuonna 20. Nykyään linnoituksen seinämiä pitävät luodinreiät ovat rappaamattomia. Shoib Najafizada, Afganistanin logistiikan ja Toursin mies Mazarissa, johtaa kävijöitä ympäri säiliöiden ja raskaan tykistön ruosteisten jäänteiden ympärille. Muiden oppaiden tavoin Najafizada tarjoaa omakohtaisia kertomuksia maan viimeaikaisen turbulenssin keskeisistä hetkistä. Hän oli läsnä Qala-i-Jangin taistelussa koalitiovoimien kääntäjänä, ja tänään hän purkaa persian ja urdu kielellä naarmuttamattomat graffitit linnoituksen mustiksi poltetuiksi seiniksi: "Eläköön Taliban" tai " Muistoksi mulla Mohammad Jan Akhondille ”, konfliktissa kuollut pakistanilainen taistelija Talebanin kanssa.
Mann sanoo, että suuri osa hänen asuistaan on näiden historiallisten taistelukohteiden vierailu. Mutta joillakin viimeaikaisilla kiertueilla hän sanoo: "Ei ole epätavallista, että Black Hawk tai Apache-helikopteri lentävät yli. Ja on selvää, että [kuvailema konflikti] jatkuu edelleen. " Turvallisuuden ollessa yhtä hauras kuin Afganistanissa, siellä ei ole vielä todellisia pyhäinjäännöksiä. "Nämä kuvaamamme taistelut voivat olla tulevaisuus, koska ne ovat olleet menneisyyttä."
