Maailmanlaajuinen koronavirusantigeenin puhkeaminen on nopeasti muuttanut lentorahtiliiketoimintaa. Tuontimäärät Frankfurtin lentokenttä (FRA) on noussut voimakkaasti, kun taas vienti on pysähtynyt. Siirtorahti on melkein poistettu. Lähetysten muodossa ja tyypissä on tapahtunut myös huomattava muutos kohti pieniä, irtonaisia pakkauksia. Frankfurtin lentokenttä on reagoinut näihin muutoksiin yhdessä paikan päällä olevien kumppaneidensa kanssa varmistaen välttämättömien tuotteiden jatkuvan toimituksen Saksaan ja Eurooppaan Coronan kriisin aikana.
Erityisesti suurin osa kuluneiden viikkojen aikana käsitellyistä lähetyksistä käsitti kiireellisesti tarvittavia lääketieteellisiä ja farmaseuttisia suojavarusteita. Matkustajaliikenteen romahduksen takia melkein kaikki matkustajakoneet ovat olleet maadoitettuja - mikä johtaa vatsa-lastikapasiteetin menetykseen. Tämä puuttuva kapasiteetti voidaan osittain kompensoida käyttämällä ns. ”Preighters” - matkustajakoneita vain rahdin kuljettamiseen. Frankfurtin lentokentän operaattorin Fraport AG: n keskitetyn rahtiinfrastruktuurin päällikkö Max Philipp Conrady totesi: ”Koko rahtina käytettävät matkustajakoneet edellyttävät työvoimavaltaista lastin manuaalista lastaamista ja purkamista. Sujuva käsittely säilyy kaikkien mukana olevien kumppaneiden välisen erittäin tiiviin yhteistyön ansiosta - sekä lentokentän esiliinalla että Frankfurtin lentokentän maalla. "
Maanosaiset lastinkäsittelijät ovat huomanneet myös lentorahtiliiketoiminnan äkilliset muutokset. FCS Frankfurt Cargo Services -yhtiön toimitusjohtaja Claus Wagner totesi: ”Viime viikkojen aikana olemme käsitelleet päivittäin yli 200 tonnia lääketieteellisiä tarvikkeita. Huhtikuussa käsittelimme noin 730,000 XNUMX pakkausta, joihin oli merkitty 'suojanaamarit'. Varastotilamme toimivat täydellä kapasiteetilla, ja henkilökuntamme työskentelee jatkuvasti. " Rahtikoostumuksen lisäksi monien uusien toimijoiden ottaminen mukaan toimitusketjuun on uusi haaste. Wagner selitti: ”Vakiintuneiden varustamojen lisäksi monet yksittäiset vastaanottajat keräävät tavaroitaan meiltä suoraan. Prosessit ovat usein tuntemattomia, joten koordinointia voidaan tarvita. "
Fraport ja FCS ovat onnistuneet vastaamaan näihin haasteisiin tekemällä tiivistä yhteistyötä FRA: n rahtiyhteisön muiden kumppaneiden kanssa. Yhteiset ratkaisut, kuten ylimääräiset pysäköintipaikat, enemmän henkilökuntaa ja yritysten välinen tuki, korostavat Frankfurtin lentokentän merkitystä strategisena globaalina rahtikeskuksena. Fraportin Conrady selitti: "Viime vuosina voimakas sitoutumisemme joustavan rahtiyhteisön rakentamiseen Frankfurtiin on maksanut tulosta. Kaikki osapuolet ovat kommunikoineet tehokkaammin, ja tiedot ovat kulkeneet nopeammin. Kriisi on vienyt meidät entistä lähemmäksi yhteisöä. Yhdessä varmistamme, että lentorahti on välttämätön ja välttämätön välttämättömien tarvikkeiden toimittamiseksi ihmisille. "
#uudelleenrakentaminenmatka
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Smooth handling is maintained thanks to very close cooperation among all partners involved – both in the airside apron area and on the landside of Frankfurt Airport.
- Due to the collapse in passenger traffic, nearly all passenger aircraft have been grounded – resulting in the loss of belly cargo capacity.
- ” Along with the composition of the freight, the inclusion of many new players in the supply chain is a further challenge.
