Volatiliteetti - sekä määrinä että määrinä - on ollut päivän järjestys monilla markkinoilla vuonna 2020. Lausunnon taustalla olevat luvut voidaan esittää tänään vertaamalla koko vuotta 2020 vuoteen 2019 ja tarkastelemalla lentorahtia useista eri tavoista. kulmat.
Joulukuu antoi syyn riemuun, ja maailmanlaajuinen painonmuutos vuodessa edellisvuodesta oli vain -3.7%, edelleen alle joulukuun 2019, mutta ensimmäinen painonmuutosprosentti yksinumeroisena helmikuun jälkeen. Toisin sanoen: paluu normaaliin tilaan? Kyllä ja ei, koska kilokilometrimäärät osoittivat edelleen upeaa kasvutasoa, joka teki vuodesta 2020 niin poikkeuksellisen vuoden. Ne nousivat yli 80%, 1.80 dollarista 3.27 dollariin, mikä on korkein vuosineljänneksen koron nousu toukokuusta lähtien ... Ensimmäistä kertaa maaliskuun jälkeen oli alueita, joissa volyymin kasvu oli vähäistä, vaikka ne olivatkin vaatimattomia: Aasia ja Tyynenmeren alue + 0.2% ja Pohjois-Amerikka +2.1%. Ensimmäiset tammikuun indikaattorit osoittivat huomattavaa laskua: viikkotuotto alkoi laskea joulukuun puoliväliin mennessä ja tammikuun puoliväliin mennessä se laski lähes 10%.
Joten nyt vuoden 2020 muutoksista. Teollisuuden asiantuntijat tarkastelivat kuuden alueen suurimpia markkinoita Afrikassa, Aasian ja Tyynenmeren alueella, Keski- ja Etelä-Amerikassa, Euroopassa, Lähi-idässä ja Etelä-Aasiassa sekä Pohjois-Amerikassa.
Tulokset vs. 2019 on esitetty alla olevissa taulukoissa ja puhuvat puolestaan!
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
- Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
- The first indications for January showed a considerable drop in rates.
