Unitedin suunnitelma lisätä satoja allekirjoitettavia kapeita runkoisia sisäkoneita laivastoonsa antaa asiakkaille pääsyn nykyaikaisempiin istuimiin ja lentokoneisiin vähentäen lentoja, joissa käytetään pienempiä, yhden luokan alueellisia suihkukoneita. Nämä uudet lentokoneet antavat asiakkaille myös vielä enemmän vaihtoehtoja lentää Yhdysvaltain kaupunkien välillä, mukaan lukien jotkut uudet kohteet, kun he matkustavat lentoyhtiön Yhdysvaltain suurimpien keskusten kautta. Lopuksi suurempi päälinjalaivasto auttaa nopeuttamaan Unitedin suunnitelmia laajentaa palvelua yhteistyössä paikallisten lentoasemaviranomaisten kanssa Yhdysvalloissa.
United odottaa jatkavansa täyttä aikataulua Newarkista marraskuuhun 2021 mennessä, kun FAA: n lähtö- ja saapumisaikojen päättymisaika päättyy. Lentoyhtiö on jo johtava lentoyhtiö Newarkista, joka on Yhdistyneen kuningaskunnan suurin maailmanlaajuinen yhdyskäytävä - sillä on päivittäin 430 lentoa, jotka sisältävät kansainvälisiä kohteita, kuten Johannesburg, Tel Aviv, Mumbai ja Hong Kong.
United odottaa, että Newark-lähtöjen määrä päälinjakoneilla kasvaa 55 prosentista vuonna 2019 70 prosenttiin vuoteen 2026 mennessä. Ja vuoden 2021 loppupuolelle United odottaa 100 prosentin Newark-lähtöjen olevan kaksoisluokan lentokoneita, mukaan lukien 737 MAX ja lentoyhtiön uusi, kaksiluokkainen 50-paikkainen CRJ-550-suihkukone. Tämän päivän lentotilaus tarkoittaa, että lentoyhtiö voi luoda laadukkaita, ammattiliittojen työpaikkoja sekä kasvattaa kotimaista ja kansainvälistä kapasiteettia Newarkista tulevina vuosina korvaamalla pienemmät päälinja-alukset suuremmilla lentokoneilla, samalla kun se tukee kansainvälistä kasvua yhdistämällä lisää asiakkaita Yhdysvaltain kaupungit Newarkiin / NYC: hen kansainvälisille lennoille.
United on keskellä merkittävää toimitilojen laajennus- ja parannushanketta Newarkissa. Työ sisältää olemassa olevan United Clubin kunnostamisen SM sijainti terminaalissa C, rakentamalla täysin uusi lounge terminaaliin C, joka mahtuu 500 matkustajaa ja josta on panoraamanäkymät Manhattanille. Samoin kuin upouuden United Clubin rakentaminen terminaaliin A, jossa United toimii 12 uudesta portista.
Nykyään lentoyhtiö tukee noin 68,000 89 ammattiliittoa - XNUMX% lentoyhtiön koko kotimaisesta työvoimasta.
Unitedin uuden lentotilauksen odotetaan luovan noin 25,000 hyvin maksavaa, ammattiliittoon perustuvaa työpaikkaa vuoteen 2026 mennessä, mukaan lukien seuraavat jokaisessa lentoyhtiön seitsemässä suuressa yhdysvaltalaisessa keskuksessa:
- Newark / EWR: jopa 5,000 työpaikkaa
- San Francisco / SFO: jopa 4,000 työpaikkaa
- Washington, DC / IAD: jopa 3,000 työpaikkaa
- Chicago / ORD: jopa 3,000 työpaikkaa
- Houston / IAH: jopa 3,000 työpaikkaa
- Denver / DEN: jopa 3,000 työpaikkaa
- Los Angeles / LAX: jopa 1,400 työpaikkaa
