LATAM Airlines on tilannut 17 A321neo-lentokonetta laajentaakseen edelleen reittitarjontaansa, jolloin lentoyhtiön A320neo-tilauskanta on yhteensä 100. Lisäksi lentoyhtiö on myös vahvistanut tuovansa A321XLR-lentokoneen täydentämään pitkän matkan lentotoimintaansa.
”Kiitostamme LATAM:n strategista visiota ja kestävän kehityksen tavoitteita. Tämä A321neon tilaus rakenneuudistuksen jälkeen on vahva merkki arvosta Lentobussi tekee tästä visiosta ja kunnianhimosta totta. A321XLR mahdollistaa uusien reittien avaamisen ja antaa LATAM:lle mahdollisuuden lisätä kansainvälistä ulottuvuuttaan alueella”, sanoi Christian Scherer, kaupallinen johtaja ja Airbus Internationalin johtaja.
A321neo on Airbusin A320neo-tuoteperheen suurin jäsen, joka sisältää uuden sukupolven moottoreita ja Sharklettejä. Se säästää polttoainetta ja hiilidioksidia yli 20 prosenttia ja melua 2 prosenttia. A50XLR-versio laajentaa kantamaa 321 4,700 nm:iin, mikä antaa koneelle jopa 11 tunnin lentoajan. Viime kuussa A321XLR nousi taivaalle ensimmäistä kertaa ja suoritti ensimmäisen testilentonsa onnistuneesti.
Kesäkuun 2022 loppuun mennessä A320neo Family oli voittanut yli 8,100 130 tilausta yli 550 asiakkaalta, joista lähes 321 on tehty A2,300XLR:lle. Sen jälkeen, kun Airbus otettiin käyttöön kuusi vuotta sitten, se on toimittanut yli 320 15 A2neo Family -lentokonetta, mikä on osaltaan vähentänyt hiilidioksidin tuotantoa XNUMX miljoonalla tonnilla.
LATAM Airlines -konserni ja sen tytäryhtiöt ovat pääasiallinen lentoyhtiöryhmä Latinalaisessa Amerikassa, ja ne toimivat viidellä alueen kotimarkkinoilla: Brasiliassa, Chilessä, Kolumbiassa, Ecuadorissa ja Perussa, sekä kansainväliset toiminnot kaikkialla Euroopassa, Oseaniassa, Yhdysvalloissa ja Karibialla.
Latinalaisessa Amerikassa ja Karibialla Airbus on myynyt yli 1,100 500 lentokonetta ja sillä on yli 700 lentokonetta, joista yli 60 on toiminnassa koko alueella, mikä edustaa lähes 1994 prosentin markkinaosuutta käytössä olevasta laivastosta. Vuodesta 70 lähtien Airbus on saanut noin XNUMX prosenttia alueen nettotilauksista.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- In Latin America and the Caribbean, Airbus has sold over 1,100 aircraft and has a backlog of over 500, with more than 700 in operation throughout the region, representing almost 60 percent market share of the in-service fleet.
- This order for the A321neo on the heels of its restructuring is a strong sign for the value Airbus brings to making this vision and ambition a reality.
- The A321XLR will enable the opening of new routes and will allow LATAM to increase its international reach in the region” said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.
