Kalliista polttoaineista johtuvat lentolippujen nousut vaikuttavat suoraan intialaiseen keskiluokkaan, josta monet ovat nyt siirtymässä lentämisestä muihin kulkuvälineisiin.
Korkea öljyn hinta on jarruttanut paitsi voittoja myös kuluttajien elämäntyyliä ja liiketoimintamahdollisuuksia.
Rahul Rajpalin ja Shweta Talwarin perhe oli vain kolme vuotta sitten vaihtanut junalla matkustamisesta lennolle sekä työ- että huvimatkalla.
Halpalentoyhtiöiden tarjoamat halvat hinnat houkuttelivat tuhansia ensilentäjiä, kuten Rajpalit lentokoneissa.
Mutta koska nousevat polttoaineen hinnat ovat nostaneet lentomatkojen kustannuksia, lentäminen ei ole enää toteuttamiskelpoinen vaihtoehto 24-vuotiaalle Rahul Rajpalille.
Shweta, joka työskentelee yrityksessä, sanoi, että hänen yrityksensä on rajoittanut työntekijöiden lentomatkoja ankarasti vähentääkseen kustannuksia, mikä johtaa pidempiin matkoihin ja vähemmän tuottaviin kokouksiin.
Shweta sanoi: "Tästä polttoaineen hinnan noususta lähtien yhtiömme on pyytänyt meitä käyttämään junia useammin. Minun on mahdotonta matkustaa junalla Bombayhin Delhistä, ja työni on kärsinyt vakavasti.
Tämä ei ole hyvä uutinen Intian ilmailuteollisuudelle, joka toivoi massiivista laajentumista talousbuumin taustalla.
Tarina alkoi aiemmin tänä vuonna, kun valtion ylläpitämät öljy-yhtiöt nostivat lentopolttoaineiden hintoja huimat 18.5 prosenttia.
Vaellus nosti polttoainekustannukset Delhissä 69,227 58,387.92 rupiaan kilolitralta 76,625.68 64,824 rupiasta ja XNUMX XNUMX rupiaan Mumbaissa XNUMX XNUMX rupiasta.
Lentoyhtiöt vastasivat sitten korottamalla polttoainelisämaksuaan, mikä teki lentomatkustuksesta kalliimpaa.
Tämä on johtanut siihen, mitä kutsutaan "rautateiden paluuksi".
Ilmailualan kriisillä on epäilemättä lumipallovaikutus kuluttajiin.
New Delhin rautatieasemalla monet kanta-asiakkaat ovat nyt menossa vanhan koulun tapaan ja hyppäävät junaan eikä suihkukoneeseen.
Liikemies Mohammed Ali sanoi: "Ellei se ole kovin tärkeää, matkustan rautateillä."
Ohjelmistoammattilainen Sagar sanoi: "Olen menossa Punjabiin juuri nyt, en olisi voinut lentää Amritsariin, koska aiemmin se maksoi noin 1500 rupiaa, mutta nyt se on noin 3000 rupiaa. Joten menen junalla. juuri nyt säästääksesi rahaa."
Sindoor, kotiäiti sanoi: "Aiemmin emme välittäneet, jos emme saaneet junalippuja, mutta nyt yritämme todella kovasti, koska lentomatkailu on tullut niin kalliiksi. Vain jos se on erittäin kiireellinen, matkustamme lentäen."
Kaksinumeroiseksi nouseva inflaatio on iskenyt eniten ilmailualaan, ja yhä useammat matkustajat, kuten Rajpals, suosivat junia, alan on uudistettava strategioitaan pysyäkseen pinnalla.
