Taseen vahvistaminen on edelleen painopisteenä
Lufthansa-konserni on sitoutunut vahvistamaan tasettaan ja saavuttamaan Investment grade -luokituksen keskipitkällä aikavälillä. "Taloudellinen vakaus on aina ollut Lufthansa-konsernin tärkeä pilari ja pitkän aikavälin menestyksen edellytys", sanoo Remco Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG:n talousjohtaja. ”Koronakriisin vaikutusten kompensoimiseksi tiukkojen kustannussäästötoimenpiteiden johdonmukainen ja onnistunut toteuttaminen kaikissa konserniyhtiöissä on edelleen tärkein prioriteettimme. Lisäksi rahoitustoimenpiteemme luovat edellytykset yhtiön asemalle tulevaisuutta varten sekä kilpailuaseman säilyttämiseen ja vahvistamiseen”, Steenbergen sanoo.
Tulevan yritysrahoituksen osalta yhtiö ehdottaa 4 pidettävälle varsinaiselle yhtiökokoukselle WStBG §2021b (Economic Stabilization Acceleration Act) mukaisen uuden, enintään 7 miljardin euron nimellispääoman C:n luomista. Tavoitteena on, että yhtiö hankkii pääomaa joustavasti pääomamarkkinoilta.
Kapasiteetin kehitys ja näkymät
Pandemian evoluutio aiheuttaa jatkuvia matkustusrajoituksia lähes kaikissa osissa maailmaa. Siksi kysynnän odotetaan elpyvän vasta asteittain toisella neljänneksellä. Rokotusten etenemisen sekä testausmahdollisuuksien lisääntyneen saatavuuden ja hyväksynnän seurauksena yhtiö odottaa kuitenkin markkinoiden merkittävää elpymistä vuoden toisella puoliskolla. Koko vuodelle yhtiö odottaa kapasiteetin olevan noin 40 prosenttia kriisiä edeltävästä tasosta (toistaiseksi: 40-50 prosenttia).
Matkustushalu on katkeamaton ihmisten keskuudessa ympäri maailmaa. Siellä missä rajoituksia kevennetään tai poistetaan, varaukset lisääntyvät nopeasti. Erityisesti vapaa-ajan kohteissa kysynnän odotetaan kasvavan merkittävästi. Lufthansa Group Airlines pystyy tarjoamaan kapasiteettia jopa 70 prosenttia kriisiä edeltäneestä tasosta lyhyellä aikavälillä reagoidakseen joustavasti markkinoiden muutoksiin. Lisäksi lentoyhtiömme ovat lisänneet lentosuunnitelmiinsa suuren määrän lentoja vapaa-ajan kohteisiin.
Toiselle vuosineljännekselle yhtiö odottaa pienempää operatiivista kassavirtaa ensimmäiseen neljännekseen verrattuna. Rakenteellisten kustannussäästöjen ja peräkkäisten lentoaikataulujen laajentamisen tukemana toiminnan odotetaan menevän keskimäärin noin 200 miljoonaa euroa kuukaudessa. Koko vuoden ohjeistus edellisvuotta pienemmästä liiketappiosta oikaistulla liikevoitolla mitattuna pysyy ennallaan.
| Lufthansa-konserni | Tammikuu - maaliskuu | |||
| 2021 | 2020 | Δ | ||
| Myyntivoitto | Miljoonaa euroa | 2,560 | 6,441 | -60% |
| josta liikennetulot | Miljoonaa euroa | 1,542 | 4,539 | -66% |
| liikevoitto | Miljoonaa euroa | -1,135 | -1,622 | 30% |
| Oikaistu liikevoitto1 | Miljoonaa euroa | -1,143 | -1,220 | 6% |
| Nettotulo | Miljoonaa euroa | -1,049 | -2,124 | 51% |
| Osakekohtainen tulos | EUR | -1.75 | -4.44 | 61% |
| Varat yhteensä | Miljoonaa euroa | 38,453 | 43,352 | -11% |
| Liiketoiminnan kassavirta | Miljoonaa euroa | -766 | 1,367 | |
| Bruttoinvestoinnit | Miljoonaa euroa | 153 | 770 | -80% |
| Oikaistu vapaa kassavirta | Miljoonaa euroa | -947 | 620 | |
| Oikaistu liikevoittomarginaali | in% | -44.6 | -18.9 | -25.7 pistettä |
| Työntekijät 31. maaliskuuta | 111,262 | 136,966 | -19% |
