Lufthansan tarjous siirtymäetujen tulevasta muodosta takaa sen, että lentäjät voivat jatkossakin jäädä varhaiseläkkeelle lentopalvelusta. Siirtymäetujärjestelmä säilyy entisellä etuustasolla kaikille Lufthansalle, Lufthansa Cargolle tai Germanwingsille ennen 1 tulleille ohjaamohenkilöstölle.
Kahta varhaiseläkkeelle siirtymisen ehtoa on kuitenkin tarkoitus muuttaa, jotta kustannukset pienenevät ja Lufthansan pitkän aikavälin kilpailukykyä edistettäisiin. Nämä muutokset ovat Lufthansan konkreettisen ehdotuksen kohteena.
Lufthansa German Airlinesin lentäjien aikaisinta yksilöllistä eläkeikää nostetaan asteittain 55 vuodesta 60 vuoteen. Tämä vähimmäisikä koskee jo Lufthansa Cargon ja Germanwingsin lentäjiä. Asteittainen muutos ottaa huomioon yksittäiset työvuodet ja turvaa siten pitkälti vanhempien työntekijöiden asemat. Jokaista palvelusvuotta kohti, jolta yksittäiset lentäjät eivät ole saavuttaneet 30 palveluvuotta, eläkeikä nousee kahdella kuukaudella. Esimerkiksi 20 vuotta Lufthansalla työskennellyn työntekijän aikaisin mahdollinen eläkkeelle jäämisikä nousisi Lufthansan ehdotuksen mukaan 20 kuukaudella. Aikaisintaan he voisivat lähteä lentopalvelusta 56 vuoden ja kahdeksan kuukauden iässä. Tämä muutos ei vaikuta työntekijöihin, joilla on vähintään 30 vuotta Lufthansan palvelusta, ja he voivat edelleen jäädä eläkkeelle 55-vuotiaana, kuten aiemminkin.
Lufthansa German Airlinesin lentäjien keskimääräistä eläkeikää on tarkoitus nostaa vaiheittain nykyisestä 58 vuodesta 61 vuoteen vuoteen 2021 mennessä. Konkreettinen tarjous merkitsee myös sitä, että kaikkien työntekijöiden on työskenneltävä enintään vuoden verran pidempään kuin he haluaisivat yli vuoden. kymmenen vuoden ajanjaksolla vuoteen 2023 asti, mutta vain, jos keskimääräistä eläkeikää ei saavuteta.
"Nämä tulevia siirtymäetuja koskevat säännöt tekevät oikeutta lentäjiemme eläkesuunnittelulle ja Lufthansan kilpailuvaatimuksille. Tässäkin vaiheessa meidän on sopeuduttava kilpailuympäristöömme”, painotti Deutsche Lufthansa AG:n henkilöstö- ja lakiasiainjohtaja Bettina Volkens. ”Tämän tarjouksen mukaan aikaisin mahdollinen yksilöllinen 60 vuoden eläkeikä ei koske ketään nykyisen työvoiman jäsentä. Pidämme tätä panosta asianmukaisena ja kohtuullisena. Olemme edelleen erittäin kiinnostuneita sopimuksesta Vereinigung Cockpit -lentäjäliiton kanssa”, Volkens korostaa.
Lufthansa lähetti tänään Vereinigung Cockpit -lentäjäliitolle konkreettisen tarjouksen ja ehdotukset keskustelujen jatkamisen päivämääristä.
Lisäksi Lufthansa on lähettänyt tämän konkreettisen tarjouksen myös yksittäisille lentäjille näyttääkseen jokaiselle yksilöllisesti, miten siirtymäetuihin ehdotetut muutokset vaikuttaisivat heihin.
Lufthansa aikoo myös edelleen mahdollistaa varhaiseläkkeelle siirtymisen lentopalvelusta työntekijöille, jotka ovat tulleet yhtiöön tai tulevat siihen 1 jälkeen. Lufthansa on ehdottanut lisäneuvotteluja Vereinigung Cockpit -lentäjäliiton kanssa näiden uusien työntekijöiden siirtymäkauden eduista. on rahoitettava.
”Tarjous on meidän näkökulmastamme hyvä pohja neuvotteluille Vereinigung Cockpit -lentäjäliiton kanssa. Olemme myös ehdottaneet keskusteluja kaikista edelleen kiistanalaisista kohdista. Toivomme, että tältä pohjalta voimme jatkaa keskusteluja mahdollisimman nopeasti ja palata rakentavaan vuoropuheluun”, Bettina Volkens sanoi.
