- Euroopan unioni on pidentänyt nepalilaisten lentoyhtiöiden kieltoa jatkuvien lentoturvallisuusongelmien vuoksi. Tämä päätös koskee kaikkia Nepalin rekisteröimiä lentoyhtiöitä Siviili-ilmailuviranomainen tällä hetkellä toiminnassa.
Nepalin lentoyhtiö Yritykset ovat olleet Euroopan unionin mustalla listalla vuodesta 2013 lähtien, mikä estää niitä toimimasta EU-maiden ilmatilassa. Tämän toimenpiteen laukaisi Nepalin sijoittaminen Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) vakavien turvallisuushuolien luetteloon vuonna 2013.
Nepalilaiset lentoyhtiöt ovat edelleen Euroopan unionin mustalla listalla, vaikka ne ovat ratkaisseet ICAO:n korostamia ongelmia ja ne on poistettu vakavien turvallisuushuolien luettelosta heinäkuusta 2017 lähtien. Tämä herätti toiveita kiellon poistamisesta, mutta valitettavasti EU ei ole vielä tehnyt päätöstä.
Näistä rajoituksista eniten on kärsinyt Nepalin kansallinen lentoyhtiö Nepal Airlines. Lentoyhtiö luotti aiemmin eurooppalaisiin kaupunkeihin merkittävinä yhteyksinä kaukolennoille Nepalista, mutta mustalle listalle pääsyn jälkeen näillä reiteillä on ollut huomattavaa laskua. Huolimatta pyrkimyksistään kasvattaa ja päivittää laivastoaan, Nepal Airlines ei pysty toimimaan Euroopassa niin kauan kuin se pysyy EU:n mustalla listalla.
Miksi Nepalese Airlines on kielletty EU:ssa?
Nepal on edelleen EU:n mustalla listalla sen lentoyhtiöitä, erityisesti Nepal Airlinesia ja Shree Airlinesia, koskevien huolenaiheiden vuoksi.
EU on korostanut tarvetta parantaa merkittävästi näiden yritysten rakenteita, jotka kattavat organisaatiokehyksen, toiminnan, talouden, tekniset valmiudet, työvoiman ja palvelun laadun.
Tämä korostaa EU:n keskittymistä kattaviin parannuksiin Nepal Airlinesin eri osa-alueilla kansainvälisten turvallisuus- ja toimintastandardien täyttämiseksi.
CAAN-virkailijat mainitsevat, että EU pitää Shree Airlinesin toimintatapoja tyydyttävinä, mutta se suosittelee erityisten aloitteiden toteuttamista menettelyjen parantamiseksi edelleen.
CAANin tiedottaja Gyanendra Bhul mainitsee, että EU on tuonut esiin lisähuolia hallituksen sitoutumisesta lentoturvallisuuteen ja Nepalin lentoyhtiöiden toimintakykyyn. Hän huomauttaa, että vaikka CAAN on edistynyt lentoturvallisuudessa, kaikkien sidosryhmien yhtenäisyys ja yhdenmukaisuus ovat välttämättömiä Nepalin poistamiseksi EU:n mustalta listalta.
CAANin entinen pääjohtaja, nimettömänä puhuva, kuitenkin huomauttaa, että CAAN on vastuussa lentoyhtiöiden sääntelystä ja toimista. Hän kyseenalaistaa, miksi CAAN ei toimi ripeästi väärinkäytöksiin syyllistyneitä lentoyhtiöitä vastaan, mikä osoittaa, että EU painottaa hallitusta priorisoimaan lentoturvallisuutta.
Entiset CAAN-virkailijat keskustelevat ajatuksesta jakaa CAAN erillisiksi kokonaisuuksiksi sääntelyä ja palvelutarjontaa varten, mikä on ICAO:n suosituksen mukainen toimenpide. Devananda Upadhyay, entinen apulaispääjohtaja, mainitsee, että vaikka EU ei ole nimenomaisesti vaatinut tätä jakoa, on olemassa selkeä direktiivi työntekijöiden kaksoisrooleista sääntelyviranomaisina ja palveluntarjoajina.
Rikoksia tutkivan liikennepoliisin välillä vedetään analogia ja sitä verrataan EU:n haluun, että Nepal asettaa erilliset vastuut sääntelijälle ja palveluntarjoajalle CAANissa. Painopiste on selkeyden luomisessa lainsäädännön avulla kategorisen organisaation jakautumisen sijaan.
Entinen pääjohtaja nostaa esiin tapauksia aiemmista EU-tarkastuksista, joissa työntekijät siirtyivät palveluntarjoajien ja sääntelyelinten välillä, mikä herättää huolta ratkaisemattomista ongelmista, joista puuttuu selkeät oikeudelliset puitteet nykyisessä järjestelmässä.
Pyrkimykset parantaa ja poistaa kielto EU:sta
Helmikuussa 2020 Nepalin kansalliskokouksessa esitettiin lakiehdotukset CAAN:n jakamisesta palveluntarjoajaksi ja sääntelyelimeksi, mutta mitään edistystä ei tapahtunut ennen vaalikauden päättymistä, minkä vuoksi esitykset raukesivat. Kuluvan tilikauden 2023/24 budjetti osoittaa hallituksen tavoitteen vahvistaa CAANin rakennetta, mutta ei ole viitteitä siitä, että jakoa koskeva lakiesitys uudelleen esitettäisiin.
CAAN:n jakamista koskeva ehdotus kohtaa eriyttämistä vastustavien työntekijöiden vastustusta. Lisäksi poliittiselta johdolta puuttuu selkeä suunta tai edistyminen tälle aloitteelle.
(Syötteet paikallisesta mediasta)
