Yhdysvaltain uusi lentoyhtiö lupasi lentää Pietariin, Venäjälle

Suuret lentoyhtiöt leikkaavat hintoja ja jättävät lentokoneita pysymään kannattavina kovassa maailmantaloudessa. Mutta joukko sijoittajia uskoo, että aika on kypsä aloittaa uusi lentoyhtiö, joka tarjoaa lentoja New Yorkin ja Pietarin välillä.

Baltia Air Lines on saanut Yhdysvaltain liikenneministeriön luvan tarjota suoraa lentoliikennettä New Yorkin John F. Kennedyn kansainvälisen lentokentän ja Pietarin Pulkovo 2 -lentokentän välillä, ja lennot alkavat tänä kesänä, lentoyhtiön toimitusjohtaja Igor Dmitrowsky kertoi The Moscow Times.

Lentoyhtiö tarjoaa aluksi edestakaiset lennot kerran viikossa Boeing 747 -koneella, myöhemmin kolmeksi päiväksi viikossa ja sitten viideksi päiväksi viikossa, Dmitrowsky sanoi.

Kahdeksan tunnin lento on ensimmäinen suora yhteys Pietarin ja minkä tahansa Pohjois-Amerikan kaupungin välillä, jonka Dmitrowsky näkee täyttämättömänä markkinaraon, joka antaa lentoyhtiölle edun.

Dmitrowsky sanoi, että talouden taantuma tekisi Baltiasta myös kilpailukykyisen.

"Rehellisesti sanottuna nämä ovat meille parhaita aikoja. Polttoaineen hinta on laskenut dramaattisesti, eivätkä muut kustannukset ole niin äärimmäisiä, Dmitrowsky sanoi puhelimitse New Yorkista.

"Voitko kuvitella, jos eläisimme aikakautta, jolloin Pan Am kukoisti muiden suurten lentoyhtiöiden kanssa ilman velkaa?" hän sanoi. "Meidän olisi niin vaikea murtautua markkinoille ja vielä vaikeampi pysyä pinnalla."

Baltia aikoo tarjota kolmiluokkaista palvelua koneessaan, jossa on valkoinen runko, jonka punaisena häntänä koristaa valkoinen kukko, mikä edustaa täsmällisyyttä. Tällä hetkellä suoria lentoja Yhdysvaltoihin tarjoavat lentoyhtiöt – Aeroflot, Delta Air Lines ja American Airlines – tarjoavat kaksiluokkaista palvelua.

Neljäs lentoyhtiö United Airlines aloittaa lennot Venäjälle ensi sunnuntaina lykättyään viime vuonna Washington-Moskova-reittiä korkeiden polttoainekustannusten vuoksi.

Öljyn hinta on laskenut viime kesän korkeimmasta noin 150 dollarista noin 50 dollariin viime viikolla. Mutta finanssikriisi on sittemmin peittänyt maailmantalouden, lannistaen liike- ja vapaa-ajan matkustamista ja pakottanut lentoyhtiöt leikkaamaan hintoja ja kapasiteettia.

Viime viikolla United Airlines leikkasi hintojaan aloittaakseen uudet päivittäiset lennot Washingtonin Dullesin lentokentän ja Moskovan Domodedovon lentokentän välillä. Näytehinnat lentoyhtiön verkkosivuilla osoittavat yksisuuntaiset liput Moskovaan Dullesin kautta, jotka maksavat 119 dollaria New Yorkista ja 167 dollaria Los Angelesista. Liput on ostettava torstaihin mennessä, ja matka on 29.-30.

Useat muut lentoyhtiöt laskivat viime viikolla Moskovaan suuntautuvan edestakaisen lentojen hinnat alle 500 dollariin, FareCompare.comin toimitusjohtaja Rick Seaney sanoi.

Seaney liitti hinnanalennukset kriisiin.

"Sinun on ymmärrettävä, että tämä on aivan hullu lentolippuympäristö", hän sanoi kolumnissaan ABC News -verkkosivustolla. ”Lentoyhtiöt yrittävät täyttää koneensa, mutta ihmiset viivyttelevät – kun taas toiset eivät vain lennä. … Joten saamme jojo-hintapelin: Kun kukaan ei osta lippuja, hinnat nousevat."

Hän kertoi löytäneensä American Airlinesin tarjoavan yhden 205 dollarin edestakaisen matkan Baltimoresta Moskovaan.

Baltian lippukustannukset säilyvät "nykyisen hintarakenteen mukaisesti jatkopalveluja tarjoavilla lentoyhtiöillä", Dmitrowsky sanoi.

Mutta Baltian verkkosivuilla mainostetaan jo lukuisia alennuksia opiskelijoille, eläkeläisille ja nuorille. Ensimmäisen palvelukuukauden aikana kaikki matkustajat saavat 25 prosentin alennuksen lipun hinnasta ja ensimmäiset 300 lennon varannutta matkustajaa saavat ilmaisen lipun tulevaa käyttöä varten.

Baltian avajaislennon päivämäärä on vielä määrittämättä, kunnes liittovaltion ilmailuviranomainen hyväksyy sen lentolupaasiakirjat, Dmitrowsky sanoi. Hän sanoi, että hyväksyntää odotetaan kolmen kuukauden kuluessa.

New Yorkin Rego Parkissa sijaitseva lentoyhtiö aloittaa liikennöinnin yhdellä 747:llä.

Se toivoo aloittavansa suorat lennot New Yorkin ja Moskovan, Kiovan, Minskin ja Riian välillä ensi vuonna.

Riiassa syntynyt Yhdysvaltain kansalainen Dmitrowsky perusti kefiiriyrityksen vuonna 1979 ja johti sen julkiseen myyntiin vuonna 1986. Hän on rahoittanut useita lento- ja autoprojekteja, mutta lähes 15 vuoden unelma on ollut Baltian käynnistäminen.

Baltian osakkeet, joilla käydään kauppaa "over-the-counter ilmoitustaulu" elektronisessa järjestelmässä, nousivat 20 prosenttia 0.04 dollariin perjantaina nähtyään 52 viikon alimman arvon 0.01 dollarissa 12. marraskuuta ja ylimmän 0.07 dollarissa 24. maaliskuuta.

Dmitrowskylla on edessään ylämäkeen taistelu. Lentoyhtiöt voivat menettää yli 2.5 miljardia dollaria vuonna 2009, kun rahtimäärä laski 23 prosenttia ja matkustajaliikenne 5.6 prosenttia tammikuussa, International Air Transport Association sanoi viime viikolla.

Ilmailualan sisäpiiriläiset kyseenalaistivat United Airlinesin Venäjälle lentämissuunnitelmien viisauden, kun ne julkistettiin viime vuonna, ja totesivat, että Moskovan ja Yhdysvaltojen väliset lennot täyttyivät harvoin.

United Airlines sanoi tuolloin, että Moskovan lentojen koneet kuljettaisivat sekä matkustajia että rahtia, mikä tekee reitistä kannattavan.

American Airlines aloitti lennot Moskovaan kotitukikohdastaan ​​Chicagossa viime vuonna. Delta on lentänyt Moskovan ja kahden Yhdysvaltain kaupungin, New Yorkin ja Atlantan, välillä vuosia.