Oman tunnistaa matkailualan kohtaamat haasteet

MUSCAT, Oman – Omanisaatio, kansalaisten kiinnostuksen puute työskennellä alalla, epäammattimaiset taksinkuljettajat ja vaikeudet maahanmuuton tarkastuspisteissä ovat keskeisiä haasteita, joita Sultanaatin matkailun kasvu kohtaa.

Omanin matkailuministeriö on yksilöinyt matkailualan tärkeimmät haasteet, joihin vastatessaan voidaan muuttaa matkailualan kehitystä nopeuttaviksi mahdollisuuksiksi.

Viimeaikaisessa foorumissa, johon ministeriön virkamiehet ja matkailualalla työskentelevät edustajat osallistuivat, esiteltiin haasteita useilla aloilla, mukaan lukien muukalaisuus, palvelut ja laatu, myynninedistäminen, maahanmuutto ja liikenne.

Times of Omanille tiedotustilaisuuden aikana toimitettujen tietojen mukaan matkailuministeriö oli käynnistänyt sähköpostikampanjan kyselylle, joka sisälsi 400 kysymystä 150 matkailualan organisaatiolta.

Palaute yhdistettiin myöhemmin ja kysymykset ryhmiteltiin uudelleen ongelmien ratkaisemiseksi. Ministeriö jakoi konsolidoidun kyselyn, joka toimitettiin myös valtion virastoille.

Lisäksi keskusteltiin Omanin etenemissuunnitelmasta matkailun kehittämiseksi ja sen matkailustrategiasta, ja mainittiin, että matkailuministeriöllä oli pitkän aikavälin strategia osana maailmanlaajuisen matkailustrategian konsultin THR: lle osoitettua hanketta.

Lisäksi todettiin, että ministeriö oli palkannut suuret yritykset arvioimaan nykytilannetta ja asettamaan uusia parametreja luokituksille ja mittauksille.

Lisäksi ministeriö oli alkanut työskennellä suurten yritysten kanssa, joilla on merkittävä kokemus kulttuuriperintökohteiden kehittämisestä. Ministeriö on lisäksi pyrkinyt auttamaan julkisten tilojen ja ekomatkailun infrastruktuurien kehittämisessä.

Omanisointi

Osallistujille kerrottiin joistakin matkailualan tärkeimmistä omanisaatioon liittyvistä haasteista.

Mainittuja seikkoja olivat muun muassa se, että omanisaatioprosenttia on tarkistettava ja että Omanisilla ei ole kiinnostusta liittyä ravintola-alalle.

Muita aiheita, joihin Omanin ammattitaitoinen henkilökunta ei ole käytettävissä tietyissä tehtävissä, paikallisen työvoiman vaihtuvuus, paikallisen henkilöstön kouluttaminen, rekrytointiongelmat, paikallisen työvoiman kielitaito ja ammattitaitoisten oppaiden saatavuuden puute.

Joulukuuhun 2013 mennessä kerättyjen matkailualan työvoimatilastot osoittavat, että matkailualalla työskenteli 18,531 7,324 työntekijää - 11,207 39.5 Omania ja XNUMX XNUMX ulkomaalaista. Omanisaatioaste nousi XNUMX prosenttiin.

Lisäksi tilastot osoittavat, että 71 prosenttia hotellialan työntekijöistä on ulkomaalaisia. Omanisaation työllisyystavoite kolmen, neljän ja viiden tähden hotelleissa on 3 prosenttia, kun taas yhden ja kahden tähden hotelleissa se on 4 prosenttia.

Lisäksi 65 prosenttia matkanjärjestäjistä on ulkomaisia, vaikka Omanisaatiotavoite on 95 prosenttia. Muissa matkailuyrityksissä Omanien osuus on 60 prosenttia työntekijöistä, kun taas tavoite on 90 prosenttia. Palvelujen ja laadun osalta todettiin, että yksi suurimmista haasteista on se, että laadunvalvontaosastolta ei ole saatu ohjausta organisaatioiden avuksi.

Ministeriön esityksen mukaan hotellien moninkertaiset lisensointikomplikaatiot ovat toinen haaste. Ministeriön nuoremman henkilöstön kokemuksen puute matkailuorganisaatioiden ja matkailun kannalta välttämättömän viihteen suhteen ovat myös muita aiheita, joihin on puututtava.

Myynninedistämistoimien osalta todettiin, että kohteisiin tarvitaan lisää mainostamista ja markkinointia ja että kansainvälisille matkailunäyttelyille osoitettua budjettia olisi lisättävä.

Lisäksi korostettiin tarvetta mainostaa kolmen ja neljän tähden hotelleja yhtä lailla viiden tähden hotellien kanssa ja erikoistunutta nimitysmarkkinointia.

Myynninedistämisen alalla keskusteltiin muun muassa siitä, että kotimaan matkailua varten tarvitaan enemmän myynninedistämistä ja markkinointia ja että aktiviteettien puuttuminen sesonkiajan ulkopuolella vaikuttaa hotellien käyttöasteeseen.

Se, että matkailuministeriö perii korkeita maksuja pienten ja keskisuurten yritysten (pk-yritysten) osallistumisesta messuille, on toinen kompastuskivi, ja tarvitaan uusi markkinointistrategia, joka keskittyy Omanin kulttuuriin ja perintöön.

Lisäksi korostettiin, että Oman on edelleen huippuluokan kallis kohde ja että matkailupohjaa on laajennettava.

Toinen alue, jolla haasteet tunnistettiin, oli maahanmuutto. Tiedotustilaisuuden aikana todettiin, että maahanmuuttoprosessi lentokentällä on joskus pitkä matkailijoille, ja joillakin kansalaisuuksilla vaikeudet saada viisumia vaikuttavat suoraan konferenssi- ja tapahtumaturismiin.

Lisäksi korostettiin, että turistiviisumien myöntämistä koskevia sääntöjä olisi selkeytettävä edelleen. Osallistujat sanoivat, että viisumimaksut Arabiemiirikuntien rajalla vaikuttavat myös matkailuliikenteeseen. On myös suositeltavaa, että Omanin kuninkaallisen poliisin rannikkovartiosto tarvitsee koulutusta huviveneiden käsittelyssä.

Liikenteen osalta suurimmat haasteet olivat, että lentolippujen hinnat kotimaan kohteisiin, kuten Salalahiin ja Khasabiin, eivät kannusta paikallista matkailua ja että Salalahiin ja takaisin on vain vähän lentoja.

Julkisen liikenteen osalta todettiin, että taksimaksut herättävät haasteen ja aiheuttavat vaikeuksia matkailijoille, ja taksinkuljettajat tarvitsevat koulutusta parempien palvelujen tarjoamiseksi matkailijoille.