Polttokennomarkkinoiden koko, osuus, kasvu, trendit ja ennusteet 2020--2026

Selbyville, Delaware, Yhdysvallat, 7. lokakuuta 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: Polttokennomarkkinoiden ennustetaan näyttävän erittäin kannattavaa kasvukaaviota tulevalla aikavälillä. Polttokenno on laite, joka voi muuntaa kemiallisen potentiaalienergian sähköenergiaksi. Protoninvaihtokalvo (PEM) -kenno käyttää polttoaineena sekä happea että vetykaasua. Solun reaktiotuotteet ovat lämpöä, vettä ja sähköä. Tämä on suurin parannus verrattuna polttomoottoreihin, ydinvoimaloihin ja hiilivoimaloihin, jotka kaikki tuottavat erittäin haitallisia sivutuotteita toiminnan aikana.

Polttokennot erottuvat erilaisista käyttökohteistaan. Ne voivat myös antaa virtaa järjestelmille, jotka ovat yhtä suuria kuin sähkövoimalaitos ja niin pienet kuin kannettava tietokone.

Hanki esimerkkikopio tästä tutkimusraportista @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/621   

Polttokennoja voidaan käyttää monenlaisissa sovelluksissa, mukaan lukien materiaalinkäsittely-, paperitavara-, kuljetus-, hätä- ja kannettavat varavirtasovellukset. Näiden kennojen kysyntä kasvaa, koska ne voivat toimia suuremmalla hyötysuhteella ja niillä on kyky muuntaa polttoaineessa oleva kemiallinen energia sähköenergiaksi jopa 60 %:n hyötysuhteella.

Niissä on myös alhaisemmat päästöt kuin perinteiset polttomoottorit. Itse asiassa vetypolttokennot vapauttavat vain vettä, joten niistä ei synny hiilidioksidipäästöjä eikä ilman epäpuhtauksia, jotka yleensä aiheuttavat savua ja aiheuttavat terveysongelmia käyttöpaikalla.

Tuotteen perusteella markkinat segmentoidaan PEMFC:hen, SOFC:hen ja DMFC:hen. PEMFC, joka on protoninvaihtokalvopolttokenno, käyttää elektrolyytinä hapanta polymeerikalvoa, joka on vesipohjainen, ja elektrodeja, jotka ovat platinapohjaisia. PEMFC-kennot toimivat alhaisissa lämpötiloissa ja pystyvät räätälöimään sähkötehoa vastaamaan dynaamisia tehovaatimuksia.

DMFC:tä käytetään sovelluksissa, joissa virrankulutus on vaatimaton, kuten latureissa tai mobiililaitteissa ja kannettavissa virtalähteissä.

Lisäksi SOFC käyttää kiinteää oksidielektrolyyttiä negatiivisten happi-ionien suorittamiseen katodilta anodille. Niillä on laaja valikoima sovelluksia kiinteästä sähköntuotannosta teholla 100 W - 2 MW käytettäväksi ajoneuvojen apuvoimayksiköinä.

Sovellusten osalta markkinat luokitellaan kiinteisiin, kuljetus- ja kannettaviin. Polttokennoja voidaan käyttää monissa kuljetussovelluksissa, mukaan lukien linja-autot, autot, skootterit, polkupyörät ja autot. Useimmat polttokennojen esittelyajoneuvot on luotu sopimaan jokaiseen näistä ajoneuvotyypeistä.

Kannettavat polttokennot, jotka ovat yleensä kevyitä, pitkäikäisiä virtalähteitä, pystyvät viivästämään aikaa, jolloin laitetta voidaan käyttää ilman latausta. Kannettavia polttokennosovelluksia ovat sähkötyökalut, akkulaturit, vedenalaiset ajoneuvot, kannettavat tietokoneet, miehittämättömät ilma-alukset, sotilasvarusteet, valvomattomat anturit ja matkapuhelimet.

Kiinteitä tehosovelluksia on puolestaan ​​käytetty kaupallisesti noin kaksikymmentä vuotta. Kiinteitä polttokennoja käytetään verkkoon kytkemättömien talojen voimanlähteenä tai lisätehon antamiseen. Nämä polttokennot käyttävät usein maakaasua polttoaineen lähteenä, toisin kuin muut polttokennotyypit. Yhdysvalloissa, Japanissa ja Saksassa on eniten kiinteitä polttoainevoimaloita. Edellä mainittujen sovellusten odotetaan edistävän polttokennomarkkinoiden kasvua tulevina vuosina.

Alueellisesta viitekehyksestä katsottuna hallituksen viranomaisten käynnissä oleva sähköistysohjelma sähkön toimittamiseksi syrjäisille ja verkon ulkopuolisille alueille edistää Lähi-idän ja Afrikan polttokennomarkkinoiden kasvua.

Mukautuspyyntö @ https://www.decresearch.com/roc/621    

Latinalaisen Amerikan polttokennomarkkinoiden kasvun ennustetaan kasvavan valtavasti, mikä johtuu lisääntyneistä investoinneista vetyinfrastruktuurin kehittämiseen ja FCV:iden käyttöönotosta.

SISÄLLYSLUETTELO:

Luku 3 Polttokennoteollisuuden näkemyksiä

3.1 Toimialojen segmentointi

3.2 Toimiala, 2015–2026 (milj. USD)

3.3 Teollisuuden ekosysteemin analyysi

3.3.1 Toimittajamatriisi

3.4 Innovaatiot ja kestävyys

3.4.1 Ballard Power Systems

3.4.2 SFC-energia

3.4.3 Kytke virta

3.4.4 AFC-energia

3.5 Sääntelymaisema

3.5.1 Yhdysvallat

3.5.1.1 Polttokenno- ja vetyenergiayhdistys (FCHEA)

3.5.1.1.1 Turvallisuus, koodit ja standardit

3.5.1.2 CSA:n polttokennostandardit

3.5.1.3 SAE:n polttokennoajoneuvojen turvallisuuskomitea (autoteollisuus), joka mahdollistaa standardit

3.5.1.4 NFPA 2: Hydrogen Technologies Code

3.5.1.5 Yleiskatsaus vetyinfrastruktuurin turvallisuuteen liittyviin määräyksiin, koodeihin ja standardeihin

3.5.2 Eurooppa

3.5.2.1 Investoinnit: valtion ja yhteistyön vety- ja polttokennorahoitus

3.5.3 Japani

3.5.3.1 Investoinnit: valtion ja yhteistyön vety- ja polttokennorahoitus

3.5.3.2 Hallituksen tavoitteet

3.5.4 Etelä-Korea

3.5.4.1 Hallituksen tavoitteet

3.6 Vetytankkausasema kaikkialla Yhdysvalloissa (2018 ja 2019)

3.6.1 Arvioidut vedyn tankkausasemat kaikkialla Yhdysvalloissa

3.7 Teollisuuden iskuvoimat

3.7.1 Kasvuajurit

3.7.1.1 Hallituksen myönteiset näkymät ja kannustimet

3.7.1.2 Ympäristöystävälliset ja olemassa olevia vaihtoehtoja parempi vaihtoehto

3.7.1.3 Tehokkaampi kuin akut

3.7.2 Teollisuuden sudenkuopat ja haasteet

3.7.2.1 Infrastruktuurin puute

3.8 Kasvupotentiaalianalyysi

3.9 Tärkeimmät vetyasemaprojektit asennettuina eri maissa

3.9.1 Australia

3.9.2 Itävalta

3.9.3 Belgia

3.9.4 Brasilia

3.9.5 Kanada

3.9.6 Kiina

3.9.7 Tanska

3.9.8 Ranska

3.9.9 Intia

3.9.10 Italia

3.9.11 Espanja

3.9.12 Etelä-Korea

3.9.13 Japani

3.9.14 Ruotsi

3.10 Ilmoitettu vetyasemat keskeisissä maissa

3.10.1 Australia

3.10.2 Kanada

3.10.3 Kiina

3.10.4 Tanska

3.10.5 Englanti

3.10.6 Ranska

3.10.7 Saksa

3.10.8 Japani

3.10.9 Etelä-Korea

3.11 Porterin analyysi

3.12 Kilpailukykyinen maisema, 2019

3.12.1 Strategian hallintapaneeli

3.12.1.1 Hydrogenics Corporation

3.12.1.2 Ballard Power Systems

3.12.1.3 Polttokennoenergia

3.12.1.4 SFC-energia

3.12.1.5 Kytke virta

3.13 PESTEL-analyysi

Selaa tämän tutkimusraportin täydellistä sisällysluetteloa @ https://www.decresearch.com/toc/detail/fuel-cell-market

Tämän sisällön on julkaissut Global Market Insights, Inc -yhtiö. WiredRelease News -osasto ei ollut mukana tämän sisällön luomisessa. Jos haluat tiedustella lehdistötiedotetta, ota meihin yhteyttä osoitteessa [sähköposti suojattu].

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • The demand for these cells is increasing since they can function at higher efficiencies and have the ability to transform the chemical energy in the fuel to electrical energy with efficiencies of up to 60%.
  • They can also give power for systems that are as large as a utility power station and as small as a laptop computer.
  • In fact, hydrogen fuel cells release only water, so there are no emissions of carbon dioxide as well as no air pollutants that usually create smog as well as causes health problems at the point of operation.

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...