New Yorkin osavaltion lentoyhtiön matkustajien oikeuksien Bill of Rights pyrkii pelastamaan lentäjät toistuvalta matkapainajaisesta: juuttua tuntikausia ahtaaseen lentokoneeseen – hengittäen seisovaa ilmaa, ilman ruokaa, vettä ja epähygieenisiä kylpyhuoneita.
Mutta eilen Air Transport Association of America, useita liikenteenharjoittajia edustava kaupparyhmä, esitti toisen oikeudellisen valituksensa asetukselle väittäen, että liittovaltion sääntelemään lentoyhtiöön ei pitäisi soveltaa osavaltion lakia, joka edellyttää vähimmäismukavuutta matkustajille. maadoitettuun tasoon. Kolmen tuomarin liittovaltion valitus näytti olevan samaa mieltä kaupparyhmän kanssa.
"Olen hämmästynyt kerta toisensa jälkeen lentoalan rohkeudesta", lakiesityksen laatija Michael Gianaris sanoi. "He palkkasivat Washingtonista kalliita asianajajia tulemaan väittämään, että matkustajien, jotka ovat jumissa lentokoneessa tuntikausia kerrallaan, ei pitäisi antaa käyttää kylpyhuonetta tai juoda vettä. Täällä teollisuus käyttää aikaansa ja resurssejaan."
Gianaris haluaisi lentoyhtiöiden käyttävän sen sijaan hieman rahaa asfaltille jääneiden matkustajien hätäpalveluihin. Hänen viime vuonna allekirjoitetun lainsäädäntönsä vaati paljaat majoitukset, kuten ruokaa, vettä, raitista ilmaa, puhtaita wc:itä ja sähköä yli kolme tuntia lentokoneissa pidetyille ihmisille. New Yorkin osavaltion laki uhkaa myös rikkojia 1,000 XNUMX dollarin sakolla matkustajaa kohden.
Lentoyhtiöt haastoivat lain joulukuussa tuloksetta. Kolme tuomaria, jotka käsittelivät asiaa eilen, näytti kuitenkin olevan skeptinen osavaltion säännösten suhteen, Associated Pressin mukaan.
Tuomarit sanoivat suhtautuvansa myötätuntoisesti lentomatkustajien tarpeisiin, mutta he näyttivät olevan yhtä mieltä siitä, että vain liittovaltio voi säännellä lentoliikennettä. Tuomari Brian M. Cogan sanoi, että New Yorkin laki saattaa johtaa useisiin osavaltioiden valtakunnallisiin ratkaisuihin, jotka asettaisivat lentoyhtiöille kaikenlaisia vaatimuksia.
Tuomari Debra Ann Livingston suostui.
"Siellä on tilkkutäysongelma, että jokaisen osavaltion pitäisi olla huolissaan tästä ja luultavasti kirjoittaisi erilaisia säädöksiä", hän sanoi.
Vaikka tuomarit eivät olleet vielä tehneet päätöstä, tuomari Richard C. Wesley puolusti heidän ilmeistä kantaansa.
"Tämä on etuostokysymys. Tuomarit eivät ole sydämettömiä ihmisiä mustissa kaapuissa. Kolmen tuomarin on päätettävä, astuiko New York etuoikeusrajan yli", Wesley sanoi.
Toistaiseksi New York on ensimmäinen osavaltio, joka on hyväksynyt matkustajien oikeudet, vaikka osavaltioissa eri puolilla kansakuntaa on samanlaisia lakeja työn alla. Liittovaltion versio lakiehdotuksesta asfaltille loukkuun jääneiden matkustajien auttamiseksi on pysähtynyt. Gianaris uskoo, että alan ongelma hänen lainsäädäntöönsä liittyy vähemmän siihen, onko valtiolla oikeus panna se täytäntöön, vaan enemmän taloudellisiin vaikutuksiin, joita aiheutuu ylimääräisistä välipaloista ja juomista, jos lentokone pysyy maassa tuntikausia.
"Se on heille yksinkertainen kustannuskysymys", Gianaris sanoi. He eivät halua keksiä, miten se tehdään. Minun pointtini on, että tämä ei ole harkintakysymys, ja voit pitää hinnat alhaisempana, jos et salli ihmisten käyttää kylpyhuonetta. Nämä ovat perustarpeita, eikä niitä pidä tinkiä pois."
Eilisen oikeuskäsittelyn jälkeen lentomatkustajien oikeuksien koalition puheenjohtaja Kate Hanni sanoi, että lähiviikkojen aikana odotettavissa oleva juristien päätös saattaa vaikuttaa jäähdyttäen lakiesitykseen eri puolilla maata. "Jos New York kaatuu, kaatuu kaikki, minkä eteen olemme työskennelleet", hän sanoi.
Hanni sanoi, ettei hän voinut käsittää, miten lentoyhtiöt saattoivat osoittaa näin välinpitämättömyyttä inhimillistä matkustajakohtelua kohtaan. Hän perusti lentomatkustajien etujärjestön saatuaan oman kauhean kokemuksensa, kun hän joutui jumissa American Airlinesin lennolle yli 13 tunniksi Texasissa vuonna 2006. Odottaessaan matkustajat joivat vettä kylpyhuoneen pesualtaasta, kunnes se kuivui, ja pitivät heidän nenänsä vessassa. ylivuoto. Onnekkaat söivät eväitä, joita he olivat aiemmin pakanneet taskuihinsa.
"Sotavangeilla on Geneven sopimuksen nojalla enemmän oikeuksia kuin lentokoneen matkustajilla, kun ovi on suljettu", hän sanoi. "He saavat ruokaa, he saavat vettä, he saavat peitot, he saavat lääkkeitä, he huolehtivat siitä, että he saavat yöpymispaikan, mutta me emme."
villagevoice.com
