Viimeisimmän toimialaraportin mukaan lentoliikenne Euroopan kaakkoisnurkkaan ylitti merkittävästi pandemiaa edeltävän (2019) tason kesähuippujen heinä- ja elokuukausina. Kaksi suurinta kohdetta, Turkki ja Kreikka, ylittivät kansainvälisten matkailijoiden saapumisen pandemiaa edeltävän tason 9 prosentilla ja 2 prosentilla.
Myös lentomatkustus Albaniaan (suhteellisen pieni kohde, jonka markkinaosuus Eurooppaan saapuvista lennoista on alle 1 %) kasvoi 28 %.
Vaikka mikään muu suuri maakohde ei toipunut vuoden 2019 lukuihin, Slovenia (vain 7 prosenttia), Islanti (8 prosenttia) ja Portugali (10 prosenttia) olivat lähellä.
Parhaiten menestyneiden kaupunkikohteiden listan kärjessä oli Istanbul, jossa lentojen saapuminen kasvoi 2 %. Sitä seurasivat Ateena, 7 %, Reykjavik ja Porto, molemmat 8 %, ja Malaga, 13 %.
Tärkeimmät tekijät, jotka ohjaavat vahvaa suorituskykyä Turkki Turkin liiran arvon jatkuva lasku ja sen avautuminen Venäjän markkinoille, joista suorat lennot suureen osaan Eurooppaa on kielletty. Kesällä 2019 venäläisten osuus kaikista Eurooppaan saapuvista oli 4 %, kun taas vuonna 2022 se laski dramaattisesti. Kreikka on toiminut vahvasti kohteena koko pandemian ajan ottamalla käyttöön suhteellisen vierailijaystävällisiä COVID-19-matkustusrajoituksia.
Alkuperämarkkinoiden analyysi paljastaa, että Euroopassa Kreikka on osoittautunut kestävimmäksi, ja lähdöt Euroopan kohteisiin heinä- ja elokuussa vastaavat vuoden 2019 tasoa. Sitä seuraavat Puola (9 prosenttia), Espanja (12 prosenttia), Iso-Britannia (13 prosenttia), Tanska (14 prosenttia) ja Portugali (15 prosenttia). Kaiken kaikkiaan Euroopan sisäiset lähdöt laskivat 22 %.
Vahvin Euroopan ulkopuolinen markkina oli Yhdysvallat, vain 5 % vähemmän kuin vuonna 2019. Sitä seurasivat Kolumbia ja Israel, molemmat 9 %, Etelä-Afrikka 10 %, Meksiko 12 % sekä Kanada ja Kuwait, molemmat 13 %. alas. Kaiken kaikkiaan Euroopan ulkopuolisten alkuperämarkkinoiden markkinat laskivat 31 %.
Eurooppalaiset kohteet olisivat voineet houkutella enemmän kävijöitä kesäkuukausina, jos ilmailuala olisi kyennyt paremmin selviytymään loppukevään ja alkukesän matkustuskysynnästä. Jos häiriötä ei olisi ollut, toimialan analyytikot arvioivat, että Euroopan sisäisten lentojen varausten elpyminen olisi ollut viisi prosenttiyksikköä suurempi.
Vaikka puhutaan paljon taantumasta ja inflaatiosta, jotka vahingoittavat pandemian jälkeisen matkailun elpymisen näkymiä, suuntaus on edelleen myönteinen. Heinä-elokuussa lentoliikenne koko Euroopassa väheni 26 %, mutta seuraavan kolmen kuukauden näkymät osoittavat, että 31.st Elokuussa lentovaraukset olivat 21 % jäljessä vuoden 2019 vastaavasta hetkestä, kun varaukset Turkkiin 20 % ja Kreikkaan 5 % edellä. Seuraavaksi parhaiten varatut kohteet ovat tällä hetkellä Portugali 3 % jäljessä, Islanti 7 % jäljessä ja Espanja 15 % jäljessä.
Vahvimpia lähtömarkkinoita johtaa Iso-Britannia, jossa lähtevien lentojen kysyntä seuraavien kolmen kuukauden aikana on vain 2 % pienempi kuin ennen pandemiaa. Sitä seuraavat Espanja 3 % jäljessä, Yhdysvallat 5 %, Irlanti 6 % ja Saksa 11 % jäljessä.
Pandemiasta toipuminen on jatkunut henkilöstöpulan aiheuttamasta matkustamiskaaoksesta ja kapasiteetin vähennyksistä huolimatta. Tällä hetkellä vapaa-ajan matkavaraukset osoittavat lentomatkailun jatkuvan elpymisen pandemian jälkeen; ja, mikä on rohkaisevaa, yritysvaraukset ovat kuromassa kiinni. Teollisuuden analyytikot ovat kuitenkin edelleen varovaisia näkymien suhteen, koska Ukrainan jatkuva sota ja sen vaikutukset energian hintoihin vaikuttavat negatiivisesti Euroopan talouksiin, mikä todennäköisesti heikentää kuluttajien luottamusta ja yritysten kysyntää. Tällä hetkellä lentovaraukset ovat kuitenkin keskittyneet syksyn puolivälin huippuhuippuihin ja jouluun, mikä voi johtaa lentohäiriöihin lisää, jos ilmailualan viimeaikaiset rekrytointivaikeudet jatkuvat.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Heinä- ja elokuussa lentoliikenne koko Euroopassa väheni 26 %, mutta seuraavan kolmen kuukauden näkymät osoittavat, että 31. elokuuta lentovaraukset olivat 21 % jäljessä vuoden 2019 vastaavasta hetkestä, kun varaukset Turkkiin. ja Kreikka 20 % ja 5 % edellä.
- Tärkeimmät Turkin vahvaan kehitykseen vaikuttaneet tekijät ovat Turkin liiran arvon jatkuva lasku ja sen avoimuus Venäjän markkinoille, jolta suorat lennot suureen osaan Eurooppaa on kielletty.
- Tällä hetkellä lentovaraukset ovat kuitenkin keskittyneet syksyn puolivälin huippuhuippuihin ja jouluun, mikä voi johtaa lentohäiriöihin lisää, jos ilmailualan viimeaikaiset rekrytointivaikeudet jatkuvat.
