Washington - Ulkomaalaisten lipun alla purjehtiville risteilyaluksille vuosittain lähtevien miljoonien amerikkalaisten suojelemisesta rikoksilta ja onnettomuuksilta on tullut kongressin korkean profiilin aihe, kun uhrit ja heidän puolestapuhujansa ajavat toimia.
Senaatin kaupan alivaliokunta tarkastelee tänään ehdotuksia matkustajien ja miehistön turvallisuuden parantamiseksi, mukaan lukien risteilyaluksilla tehtyjen rikosten julkinen rekisteri, uhrien asianajajaryhmän 10 pisteen turvallisuussuunnitelma ja mahdollisesti lainvalvontaviranomaisten asettaminen risteilyaluksille.
Ken Carver, jonka 40-vuotiaan tyttären katoamisesta vuonna 2004 tehdyllä Royal Caribbean -risteilyllä Alaskaan ilmoitettiin FBI: lle vasta viisi viikkoa myöhemmin, on tylsä tarpeesta parantaa turvallisuutta.
"Tällä alalla on ongelma", sanoi Carver, joka todistaa ennen
alakomitea. "Risteilyalukset ovat omaksuneet kannan, että ne eivät tutki rikoksia, ja käytännössä melkein ketään ei aseteta syytteeseen tai tuomita."
Senior Frank R. Lautenberg, DN.J., alakomitean puheenjohtaja, sanoi, että risteilyala, joka kuljetti viime vuonna noin 10.6 miljoonaa matkustajaa, "on välttänyt sääntelyä hinnalla millä hyvänsä".
Parlamentti on jo hyväksynyt lakiesityksen risteilyalusten rikosten ilmoittamisjärjestelmästä osana rannikkovartioston uudelleenkäyttölupaa, joka odottaa senaatin toimia. Laskussa edellytetään myös, että raporttien on oltava julkisesti saatavilla Internetissä ja yksilöitävä mukana olevat risteilyalukset, joiden on linkitettävä verkkosivustojensa raportteihin.
"Rikokset olisi julkistettava, jotta ihmiset tietäisivät lomalle menemisen riskit", kertoi Carver, International Cruise Victims Associationin perustaja.
Uhrien asianajajaryhmällä on 10 pisteen ohjelma risteilyturvallisuuden lisäämiseksi, mutta teollisuus on saanut vähän vastausta, vaikka lainsäätäjät ottavat huomioon.
Ryhmän suunnitelma edellyttää miehistön jäsenten taustatarkastuksia, lainvalvontaviranomaisten - kuten Yhdysvaltain marssalien - asettamista risteilyaluksille, videovalvontakameroiden tarkkailua ja kaiteen korkeuden lisäämistä, jotta ihmisten on vaikea kaatua yli laidan.
35 miljardin dollarin risteilyalusteollisuuden johtajat sanovat, että risteily on turvallista ja viittaavat vähäiseen rikosten määrään suhteessa kuljetettujen matkustajien määrään ja että he pyrkivät pitämään sen tällä tavalla. Noin 10.6 miljoonaa matkustajaa saapui Yhdysvaltain satamista viime vuonna teollisuuden arvioiden mukaan.
Cruise Lines International Association kertoo viimeaikaisista turvallisuusponnisteluista, joihin kuuluu videovalvonnan laajentaminen, miehistön jäsenten kouluttaminen turvallisuudesta ja herkkyydestä, naisten käyttäminen seksuaalisen väkivallan uhrien auttamiseen ja silmäreikien asentaminen matkustamon oviin.
"Yksi tragedia on liikaa, mutta vakavia rikoksia on itse asiassa hyvin harvinainen risteilyaluksilla", sanoi yhdistyksen tiedottaja Eric Ruff.
Vaikka teollisuus pitää kokemustaan hyvänä, sitä tukevat vankat tilastot ovat
vaikea saavuttaa. Yhdistyksen 24 jäsenistä risteilyliikettä ilmoitti vapaaehtoisesti 207 rikoksesta risteilyaluksillaan viime vuoden huhtikuusta elokuuhun. FBI havaitsi, että 135 tapausta ei kuulunut raportointijärjestelmän kattamaan kahdeksaan vakavien rikosten luokkaan.
Mutta muiden joukossa oli neljä kadonneiden tapausten tapausta ja 41 raporttia seksuaalisesta väkivallasta.
Nykyinen laki vaatii risteilyaluksia ilmoittamaan kaikista rikoksista Yhdysvaltain rannikkovartiostolle ja FBI: lle, kun ne tapahtuvat Yhdysvaltain aluevesillä, ja joistakin Yhdysvaltain kansalaisiin liittyvistä rikoksista, kuten murhista, seksuaalisesta väkivallasta ja ryöstöistä, joita tapahtuu aluevesien ulkopuolella.
app.com
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Senaatin kaupan alivaliokunta tarkastelee tänään ehdotuksia matkustajien ja miehistön turvallisuuden parantamiseksi, mukaan lukien risteilyaluksilla tehtyjen rikosten julkinen rekisteri, uhrien asianajajaryhmän 10 pisteen turvallisuussuunnitelma ja mahdollisesti lainvalvontaviranomaisten asettaminen risteilyaluksille.
- 35 miljardin dollarin risteilyalan johtajat sanovat, että risteilyt ovat turvallisia ja viittaavat rikosten alhaiseen määrään suhteessa kuljetettujen matkustajien määrään ja että he työskentelevät säilyttääkseen sen sellaisena.
- Eduskunta on jo hyväksynyt lain, joka velvoittaa risteilyyhtiöiden rikosten ilmoittamisjärjestelmän osana rannikkovartioston lupalakia, joka odottaa senaatin toimia.
