Skandinavian alueellinen lentoyhtiö Rolls-Royce ja Widerøe ovat käynnistäneet päästötöntä ilmailua koskevan yhteisen tutkimusohjelman. Ohjelma on osa lentoyhtiön tavoitetta korvata ja sähköistää yli 30 lentokoneen alueellinen laivasto vuoteen 2030 mennessä. Uutiset ilmoitettiin Clean Aerospace -tapahtumassa Ison-Britannian suurlähetystössä Norjassa.
Ohjelman tavoitteena on kehittää sähkölentokoneiden konsepti paitsi norjalaisen päästöttömän tavoitteen saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä, myös korvata Widerøen vanhan alueellisen lentokonekannan maailmanlaajuisesti. Rolls-Royce käyttää syvällistä sähkö- ja järjestelmäsuunnitteluosaamistaan neuvomaan projektin kaikkia osia. Alkuvaihe, joka sisältää operatiivisia tutkimuksia ja konseptin vahvistamista, on jo käynnissä, ja Norjan ja Ison-Britannian asiantuntijaryhmät tekevät tiivistä yhteistyötä päivittäin.
Norjan hallitus on ilmoittanut ilmailuteollisuudelle kunnianhimoisista tavoitteista, jotka tähtäävät päästöttömään kotimaan lentoliikenteeseen vuoteen 2040 mennessä. Widerøen tutkimusta tukevat sekä Norjan hallitus ja Norjan innovaatio sekä ilmasto- ja ympäristöministeri Ola Elvestuen, joka on useaan otteeseen esitettiin norjalaisen STOL-verkon soveltuvuus testipenkiksi päästöttömien lentokoneiden kehittämiselle. Yksi hänen julkisista lausunnoistaan sanoo:Suurin lyhyen kiitotieliikenneverkkomme paikallisista lennoista maan rannikolla ja pohjoisosissa on ihanteellinen sähköistämiseen, ja runsas pääsy puhtaaseen sähköyn tarkoittaa sitä, että tätä mahdollisuutta ei voida ohittaa. Olemme päättäneet osoittaa maailmalle, että tämä on mahdollista, ja monet ovat yllättyneitä siitä, kuinka nopeasti se tapahtuu"
Widerøen johto on matkustanut ympäri maailmaa tekemään yhteistyötä toimittajien kanssa, jotka voivat rakentaa tarvitsemansa päästöttömät lentokoneet korvaamaan Dash8-laivastonsa.
"Tavoitteenamme on saada päästöttömät kaupalliset lennot ilmassa vuoteen 2030 mennessä. Yhteistyö Rolls-Roycen kanssa tässä tutkimusohjelmassa vie meidät yhden askeleen lähemmäksi tavoitteen saavuttamista”, Sanoi Widerøen strategiajohtaja Andreas Aks.
Alan Newby, johtaja, lentokonetekniikan ja tulevaisuuden ohjelmat Rolls-Roycelta, lisäsi: "Olemme iloisia voidessamme olla mukana tässä sähkölentokoneiden tutkimusohjelmassa ja kiitämme Norjan korkeita kunnianhimoisia tavoitteita kohti päästöttömää ilmailua. Rolls-Roycella on pitkäaikainen historia uraauurtavasta innovaatiosta varhaisen lennon käynnistämisestä maailman tehokkaimman lentokoneen, Trent XWB: n, rakentamiseen; nautimme mahdollisuudesta ratkaista tärkeitä monimutkaisia ongelmia.
"Ymmärrämme nyt enemmän kuin koskaan, että yhteiskunnan suurin tekninen haaste on tarve vähentää hiilidioksidipäästöjä ja meillä on ratkaiseva rooli puhtaamman, kestävämmän ja skaalautuvamman voiman luomisessa tulevaisuutta varten. Tähän sisältyy lennon sähköistäminen kaasuturbiinien polttoainetehokkuuden parantamisen ja kestävien lentopolttoaineiden kehittämisen kannustamisen lisäksi.
"Tämä projekti rakentaa edelleen maailmanlaajuista sähkökykyä, jota hiljattain vauhditti Siemens eAircraft -liiketoiminnan osto ja joka täydentää sähkötyötä, jota teemme pääasiassa Isossa-Britanniassa ja Saksassa, samalla kun hyödynnetään ATI: n tuettua tietoa E- Fan X -ohjelma. Olemme innoissamme yhdistämiemme taitojen ja asiantuntemuksen syvyydestä Widerøe ja Innovation Norway tällä matkalla kohti ilmailun kolmatta aikakautta tuoden puhtaampaa ja hiljaisempaa lentoliikennettä taivaalle"
Rolls-Roycella on jo korkean teknologian sähköinen tutkimuslaitos Norjan kaupungissa Trondheim, työllistää ryhmä ihmisiä, jotka ovat omistautuneet etsimään ratkaisuja päästöttömälle ilmailulle ja jotka osallistuvat tähän aloitteeseen.
"Britannialla ja Norjalla on pitkä historia onnistuneista kumppanuuksista. Norjassa sijaitsevan laitoksemme ansiosta emme voi olla vain läsnä Skandinaaviassa, alueella, joka tunnetaan varhaisista vähäpäästöisen tekniikan käyttöönottajista, vaan myös hyödyntää norjalaista osaamista meriteollisuuden suurenergian sähköistämisessä, joka on epäilemättä kriittinen osa auttaa meitä saavuttamaan tavoitteemme”, Sanoi Sigurd Øvrebø, Rolls-Royce Electrical Norwayn toimitusjohtaja.
Yhteinen ohjelma on saanut tukea Innovation Norjalta, valtion innovaatiotukirahastolta, ja sen odotetaan kestävän 2 vuotta.
"Sähköilmailun kehitys näyttää lupaavalta, mutta meidän on edistyttävä nopeammin. Siksi olemme iloisia siitä, että maailman tunnetuin moottorivalmistaja on mukana tässä uraauurtavassa vihreällä matkalla”Sanoi Andreas Aks, Widerøen strategiajohtaja.
Voit lukea lisää ilmailualan uutisia vierailemalla tätä.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Our facility in Norway enables us not only to be present in Scandinavia, a region known for being early adopters of low-emission technology, but also to leverage Norwegian competence in high power electrification from the Marine sector, which will undoubtedly be a critical component in helping us to achieve our goals,” said Sigurd Øvrebø, Managing Director at Rolls-Royce Electrical Norway.
- Widerøe's research is being supported both by the Norwegian Government and Innovation Norway, and the Minister of Climate and Environment, Ola Elvestuen, who has on several occasions put forward the suitability of the Norwegian STOL network as a test bench for the development of zero-emissions aircrafts.
- “This project will further build on our global electrical capability, which was recently boosted by the acquisition of Siemens eAircraft business and complements the electrical work we are principally doing in the UK and Germany, whilst building on the knowledge gained through the ATI supported E-Fan X programme.
