Venäjän liittovaltion ilmakuljetusviraston määräyksen mukaan lähes 30 Aeroflot-konsernikansainvälisiä lentolupia on jatkettu.
Venäjän liikenneministeriön alainen ministeriöiden välinen komissio on jatkanut kaikkia Transaeron aiemmin tekemien lentojen lupia. Ainoa poikkeus on Moskovan ja Pariisin välisen lennon lupa, jonka myönsi Rossiya-lentoyhtiö (osa Aeroflot-konsernia). Sitä ei jatkettu, mutta se annettiin S7 lentoyhtiö.
Asiakirja on julkaistu viraston verkkosivustolla.
Vuonna 2015 Aeroflot sai luvan joillekin Transaeron kansainvälisille reiteille korvauksena menetyksistä, jotka liittyvät konkurssiin menneen yrityksen matkustajaliikenteeseen.
Sittemmin luvat on uusittu automaattisesti. Mutta elokuussa komissio äänesti heistä. Kuitenkin vain S7 onnistui jättämään hakemuksen osallistua kilpailuun. Halpalentoyhtiö Pobeda pyysi lykkäämään äänestystä. FAS ehdotti myöhemmin lupien myöntämisperiaatteen muuttamista.
Liittovaltion lentoliikenneviraston määräyksen mukaan joissakin kohteissa Aeroflot- ja Rossija -lentoyhtiöt ovat saaneet tehdä enemmän lentoja viikossa. Nämä ovat Aeroflot -lentoja Moskovasta Tel Aviviin, Malagaan, Barcelonaan, Roomaan, Milanoon, Pekingiin, Lyoniin ja Rossian lento Moskovasta Prahaan.
Transaero keskeytti lennot syksyllä 2015 250 miljardin ruplan (3.7 miljardin dollarin) velkojen vuoksi. Aeroflot kuljetti lentoyhtiön matkustajat, jotka olivat tuolloin ulkomailla.
Aiemmin Aeroflotin toimitusjohtaja Vitali Saveliev ehdotti, että konsernin Transaerosta saamien ulkomaisten lentojen lupia jatketaan 5-7 vuodella. Tänä aikana Aeroflot aikoo ansaita 17 miljardia ruplaa (257 miljoonaa dollaria) lennoilla näillä reiteillä ja kattaa Transaeron matkustajien kuljetukseen liittyvät kulut.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Vuonna 2015 Aeroflot sai luvan joillekin Transaeron kansainvälisille reiteille korvauksena menetyksistä, jotka liittyvät konkurssiin menneen yrityksen matkustajaliikenteeseen.
- According to the order of the Federal Air Transport Agency, on some destinations Aeroflot and Rossiya airlines have been allowed to do more flights per week.
- The Pobeda low cost airline asked to postpone the vote, UTair appealed to the Federal Antimonopoly Service with a complaint about violation of antitrust laws.
