Japanin suurin alennusyhtiö Skymark Airlines Inc. aikoo nostaa lippujen hintoja ainakin toisen kerran kolmen kuukauden aikana yrittäessään kattaa polttoainekustannukset, jotka ovat nousseet 40 prosenttia tänä tilikautena.
Lentoyhtiö nostaa lippujen hintoja yhdessä korkeampien polttoainekustannusten kanssa, presidentti Shinichi Nishikubo sanoi tänään Tokiossa lähetetyssä Bloomberg Televisionin haastattelussa. Liikenteenharjoittaja nosti hintoja jopa 20 prosenttia kesäkuussa ja nostaa hintoja jälleen noin 20 prosenttia syyskuussa.
Skymark, joka ei suojaa polttoaineostoja, riippuu siitä, ovatko asiakkaat valmiita maksamaan enemmän pysyäkseen kannattavina. Tokiossa toimiva lentoyhtiö ennustaa tulojen laskevan 92 prosenttia tänä vuonna sen jälkeen, kun lentäjien puute pakotti sen leikkaamaan lentoja.
"Jotkut matkustajat todennäköisesti vähentävät lentojaan korkeammilla hinnoilla", sanoi Masaiuki Kubota, Daiwa SB Investments Ltd: n rahastonhoitaja, joka valvoo 1.7 miljardin dollarin varoja vastaavassa Tokiossa Daiwassa. "Muut voivat siirtyä junaan."
Jet-petroli, rahdinkuljettajan suurin hinta, nousi Singaporessa 181.85. heinäkuuta ennätyskorkeuteen, 3 dollariin tynnyristä, yli kaksinkertaisen hinnan vuotta aiemmin.
Ensimmäisen puoliskon voitto
Skymark nostaa syyskuun säännöllisen lippuhinnan Fukuokaan Etelä-Japaniin Tokiosta peräti 20 prosenttia 23,800 223 jeeniin (19,800 dollaria) 35 36,800 jenistä heinäkuun ensimmäisellä puoliskolla verkkosivustonsa mukaan. Skymarkin liput Fukuokaan ovat edelleen XNUMX prosenttia pienemmät kuin Japan Airlines Corp.:n ja All Nippon Airways Co: n XNUMX XNUMX jenin hinnat.
Maan nopeat Shinkansen-junaverkkopalvelut Kobe ja Fukuoka Länsi-Japanissa, kaksi viidestä määränpäästä, joihin Skymark lentää Tokiosta. Keski-Japanin rautatieyhtiö veloittaa matkalta 22,320 XNUMX jeniä verkkosivustonsa mukaan.
Lentoyhtiö supisti viime kuussa tulosennustettaan 31. maaliskuuta päättyneeltä tilikaudelta sen jälkeen, kun sen oli peruttava 633 lentoa lentäjien puutteen vuoksi elokuun kolmen kuukauden aikana. Se ilmoitti aloittavansa säännöllisen liikenteen syyskuussa, kun se lisää uusia lentäjiä.
Nettotulot laskevat tänä tilikautena 92 prosenttia 200 miljoonaan jeeniin edellisen vuoden 2.63 miljardin jenin voitosta, ilmoitti yhtiö 9. kesäkuuta. Liikevaihto laskee 4.1 prosenttia 48.3 miljardiin jeeniin kaudella.
"Meidän pitäisi pystyä tuottamaan liikevoitto ensimmäisellä finanssipuoliskolla", Nishikubo sanoi.
Laajennussuunnitelmat
Viime tilikaudella lentoyhtiö lisäsi matkustajien määrää yli neljänneksellä houkuttelemalla halvempia lippuja Japanin suurimpien kotimaisten lentoyhtiöiden All Nippon Airin ja Japan Airlinesin asiakkailta.
Skymark nousi tänään Tokion pörssissä kaupankäynnin lopussa 0.5 prosenttia 192 jeeniin. Osake on pudonnut 25 prosenttia tänä vuonna, verrattuna All Nipponin 5 prosentin laskuun ja Japan Airin 16 prosentin laskuun.
Hintojen nousun lisäksi Skymark siirtyy myös pienempiin lentokoneisiin kuluttamaan vähemmän polttoainetta. Se korvaa kaksi neljästä Boeing Co. 767 -koneesta pienemmillä 737 koneilla tämän vuoden loppuun mennessä pitäen samalla laivaston kymmenellä koneella, Skymarkin Nishikubo kertoi.
Halpalentoyhtiö suunnittelee laajentavansa laivastoa valmistellakseen lisää lentopaikkoja Japanin suurimmalle Hanedan lentokentälle, kun lentokenttä avaa neljännen kiitotien vuonna 2010.
Lentoyhtiö lisää seitsemän lentokonetta ja melkein kaksinkertaistaa käyttämiensä lentäjien määrän noin 80: een marraskuun 2011 loppuun mennessä, Nishikubo sanoi.
Alennusoperaattori harkitsee myös lisälentoja Nagoyasta Keski-Japanista pohjoisen Sapporon kaltaisiin kaupunkeihin, hän sanoi.
bloomberg.com
