- Chenabin siltaMaailman korkeimpana rautatiesillasta on tarkoitus tulla turistinähtävyys viranomaisten viimeisteltyjen suunnitelmien mukaisesti.
Chenabin rautatiesilta on teräksestä ja betonista valmistettu kaarisilta, joka sijaitsee Bakkalin ja Kaurin välillä Reasin alueella Jammun divisioonassa. Jammun ja Kashmirin, Intia.
Se ulottuu 1.3 kilometriä ja kohoaa 359 metriä Chenab-joen yläpuolelle Jammu Kashmirin Reasin alueella. Se ylittää Eiffel-tornin korkeudeltaan 35 metrillä.
Sillan kaaret on rakennettu käyttämällä hämmästyttäviä 28,660 120 tonnia terästä, ja ne on vahvistettu betonilla, mikä takaa 266 vuoden odotetun käyttöiän. Insinöörit ennustavat sen kykyä kestää jopa XNUMX kilometrin tuntinopeuden saavuttavia tuulia, mikä vahvistaa sen asemaa tekniikan ihmeenä.
Chenab-silta on tärkeä osa Udhampur – Srinagar – Baramulla -rautatieyhteyttä, Indian Railwaysin vuonna 2002 käynnistämää hanketta. Tämä yritys on yksi rautateiden haastavimmista yrityksistä.
Projekti sijaitsee 111 kilometriä pituisella Katra – Banihal -osuudella, ja siinä on laaja tunneliverkosto, joka kattaa 119 kilometriä, ja pisin tunneli on 12.75 kilometriä pitkä, joten se on Intian pisin liikennetunneli. Lisäksi hankkeessa rakennetaan 927 siltaa, joiden pituus on yhteensä 13 kilometriä.
Chenabin rautatiesilta yhdistää Baramullan Srinagariin lupaaen seitsemän tunnin lyhennyksen matka-aikaan, kun se on toiminnassa.
Elokuussa 2022 valmistuneen kaareiden valmistuttua huhtikuussa 2021, viranomaisten tavoitteena on käynnistää säännöllinen junaliikenne sillalla vuoden 2023 loppuun tai vuoden 2024 alkuun mennessä.
Viimeaikaiset keskustelut rautatievirkailijoiden ja insinöörien välillä keskittyivät sillan matkailupotentiaalin hyödyntämiseen ja tarkoituksena on kehittää alueesta johtava matkailukohde.
Kashmirin Reasi-alue, joka houkuttelee jo lukuisia vierailijoita nähtävyyksille, kuten Shiv Khori, Salal Dam, Bhimgarh Fort ja Vaishno Devi -temppeli, on valmis lisäämään vetovoimaansa entisestään.
