Thaimaan tarinat toipumisesta

Thaimaan viranomaisten näkemys matkailun romahtamisesta saattaa olla lopulta liian synkkä. Näyttää siltä, ​​että toipuminen kaukoliikenteen markkinoista on jo alkanut ja on odotettua vakaampaa. Thai Airways ja XL Airways ovat kaksi esimerkkiä Thaimaan elpymisestä.

Sen lisäksi, että Thaimaan uusi hallitus Abhisit Vejjajivato käynnisti "Hymyilevä Thaimaa" -kampanjan lisätäkseen ulkomaisten luottamusta valtakuntaan, ilmailu- ja matkailuviranomaiset alkavat saada hymynsä takaisin katsomalla kysynnän kehitystä.

”Meitä kohtaan on enemmän luottamusta, sillä hallitus näyttää toistaiseksi vakaalta ja on todella sitoutunut saamaan tilanteen takaisin normaaliksi. Se, että pääministerimme pahoittelee lentokenttien sulkemisen aiheuttamia äskettäisiä haittoja ja lupauksensa olla varma, ettei tämä toistu, ovat myönteisiä ja rohkaisevia merkkejä”, sanoi Natwut Amornvivat, Thaimaan kongressi- ja näyttelytoimiston (TCEB) puheenjohtaja.

Ja se ei näytä niin pahalta kuin odotettiin - ainakaan tänä joululoman aikana. Voimakkaat viime hetken alennukset auttoivat hotellit täyttämään jälleen matkustajia, jotka lensivät myös viime hetken alennetuilla paketeilla. "Kuulimme jopa Thai Airwaysilta, että varaukset Euroopasta ovat palautumassa normaaliksi", Amornvivat lisäsi.

Tämä on itse asiassa miellyttävä yllätys. ”Alamme todellakin nähdä kysynnän elpyvän kaukoliikennemarkkinoillamme. Otimme jo sen seurauksen palauttamalla 90 prosenttia talviaikataulustamme ja olimme jopa 95 prosentissa koko ohjelmastamme kaukolentoverkostossamme”, sanoi Pandit Chanapai, Thai Airways Internationalin kaupallinen johtaja. Eurooppa ja Australia ovat palanneet täysiin aikatauluihinsa. Just Johannesburg on nyt tarkistettavana, koska reitti on huonompi.

Chanapai kuitenkin harkitsee jo laajentumista: Thai Airways vahvistaa läsnäoloaan Intiassa helmikuusta alkaen kaksinkertaistaen päivittäiset lennot New Delhiin ja Mumbaihin ja palaamalla päivittäisiin lentoihin Kolkataan ja Chennaihin. Koska kysyntä Lähi-idästä on jatkuvaa, Chanapai pyrkii lisäämään kapasiteettia kesään mennessä. Thai Airways tarjoaa kaksinkertaisen päivittäisen vuorovälin Dubaihin ja perustaa neljä suoraa viikoittaista lentoa Kuwaitiin (Dubailin sijaan).

"Katsomme ensisijaisesti uuden reitin avaamista Jeddan kanssa, kun diplomaattiset suhteet on palautettu Saudi-Arabian kanssa, ja harkitsemme myös vakavasti Ammanin ja Abu Dhabin lisäämistä", Chanapai lisäsi.

Korean, Japanin, Kiinan ja joidenkin ASEANin naapurimaiden, kuten Singaporen, markkinat ovat edelleen masentuneet. ”Sopeutamme kapasiteettia vastaavasti. Ajattelemme kuitenkin myös tarjoavamme enemmän sisäisiä lentoja kuuden tunnin lennon aikakehyksessä. Uskon, että voisimme lentää enemmän Kiinan ulkopuolisiin kohteisiin sekä lisätä kapasiteettia Japanin tai Korean ja Thaimaan välillä Manilan tai Taipein kautta", hän lisäsi.

Chanapai arvioi, että Bangkokin lentokenttien sulkeminen merkitsee 500 miljoonan bahtin tappiota päivässä. Lentoyhtiö tavoittelee nyt 70 prosentin täyttöastetta koko vuodelle 2008, kun se vuonna 77 oli 2007 prosenttia, ja 73 prosenttia vuonna 2009.

”Tarkastelemme kasvustrategiaamme täysin. Emme tavoittele enää vain tuloja. Tarkastelemme kustannusten vähentämistä ja ohjaamme kehitystämme tästä näkökulmasta. Se tarkoittaa esimerkiksi sitä, että laitamme vain oikean määrän lentokoneita kysynnän mukaan. Jos meidän on vähennettävä kapasiteettia ja luovutettava lentokoneita, teemme sen nyt. Vaikka meidän on viime kädessä pohdittava myös tapoja vähentää työvoimaamme. Mutta se olisi viimeinen ratkaisu kilpailukyvyn säilyttämiseen”, Chanapai lisäsi.

Thai Airways on edelleen onnekas luottaakseen suhteellisen vahvoihin ulkomaan markkinoihin. Tämä on myös samoja syitä, jotka antoivat ranskalaiselle lomalentoyhtiölle XL Airwaysille tarpeeksi luottamusta aloittaa uudet säännölliset lennot Brysselistä ja Pariisista Phuketiin. Ensimmäiset lennot laskettiin juuri ennen joulua ja ranskalaiset matkanjärjestäjät ovat innoissaan.

"Näemme Thaimaan kysynnän piristyvän jälleen Thaimaan normalisoitumisen jälkeen. Meillä on jälleen paljon kuningaskuntaa koskevia tiedusteluja Ranskasta", sanoi Stéphane Gréhalle Pariisin matkatoimistosta Toorism.

"Lennot Phuketiin ovat täynnä lomakauden aikana, ja XL Airways on jo ilmoittanut tarjoavansa nämä lennot ympäri vuoden", sanoi Thierry Maillet, Tour Operator Best Toursin myyntijohtaja.

XL Airways sai tuen Thaimaan matkailuviranomaiselta (TAT), joka auttoi mainostamaan uusia lentoja erilaisissa matkailumessuilla Euroopassa. "Se on erinomainen tapa nähdä, kuinka voimme tehdä yhteistyötä joidenkin Euroopan suurimpien matkailualan nimien kanssa, kuten Club med, Thomas Cook, Jet Voyage, Nouvelles Frontières tai Look Voyages", sanoi TAT:n kuvernööri Phornsiri Manoharn.

Look Voyages -joka edustaa noin 100 matkustajaa viikoittaisella taajuudella Paris-Phuket - on jopa vuokrannut kaudeksi Apsaras Beach Resort and Span Khao Lakissa, ensimmäistä kertaa neljän tähden hotellille. "Se auttaa meitä nostamaan käyttöasteemme yli 70 prosenttiin, ja olemme iloisia", sanoi kiinteistön varatoimitusjohtaja Kantima Sanglee.