Yhdistyneen kuningaskunnan konservatiivipuolue on eilisen vaalien suuri voittaja. Se tarkoittaa, että Brexit pitäisi saada päätökseen tammikuun loppuun mennessä, ja se voi tarkoittaa valtavia muutoksia Euroopan matkailussa ja matkailussa Eurooppaan ja sieltä pois.
Alkuperäisessä manifestissa konservatiivipuolue mainitsi matkailun kolme kertaa.
Matkailu mainittiin kahdesti viitaten "terveysturismiin", käytäntöön matkustaa Yhdistyneeseen kuningaskuntaan sairaanhoitoa varten, ja kerran matkailun parantamisen yhteydessä Pohjois-Irlannissa.
Kaikki viittaukset Heathrow'n kiitotien laajentamiseen on tarkoitettu Heathrow'n osoittamaan, että se pystyy täyttämään ilmanlaatu- ja meluvelvoitteensa, että hanke voidaan rahoittaa ja rakentaa ja että liiketoiminta on realistinen. Järjestelmä ei saa uutta julkista rahaa.
Ei mainita lentoliikenteen verotusta, mikä oli ollut huolenaiheena matkailujohtajien keskuudessa.
Kotimaan rautateillä puolue aikoo investoida 100 miljardia puntaa infrastruktuurin lisämenoihin tie-, rautatie- ja muihin vastuullisiin, tuottaviin investointeihin.
British Rail saisi useita kymmeniä miljardeja punnan investointeja. Olemme sitoutuneet rakentamaan Northern Powerhouse Railin Leedsin ja Manchesterin välille ja keskittymään Liverpooliin, Tees Valleyyn, Hulliin, Sheffieldiin ja Newcastleen.
"Midlands Rail Hub" näkisi yhteyksiä "vahvistettuna" Birminghamin, Coventryn, Derbyn, Herefordin, Leicesterin, Nottinghamin ja Worcesterin välillä. Sitoumus "junalinjojen parantamiseen lounaaseen ja Itä-Angliaan" näyttää epämääräiseltä ja siksi helppo toteuttaa.
Vankkaampi on lupaus "ennallistaa monet Beechingin linjat" - 3,000 mailia rautatie suljettiin sen jälkeen, kun konservatiivit aloittivat 1960-luvun alussa ja työväenpuolue jatkoi verkon uudelleentarkastelua.
Toinen silmiinpistävä politiikka on myöntää pääkaupungin ulkopuolisille kaupunkialueille rahoitus linja-auto-, raitiovaunu- ja junaliikenteen parantamiseksi, jotta ne olisivat "yhtä hyviä kuin Lontoossa, tiheämmin, paremmin integroiduilla palveluilla, enemmän sähköistymisellä, nykyaikaisilla busseilla ja junilla, ja älykäs lipunmyynti”.
Strategiset ja paikalliset tiet hyötyisivät erittäin tarkasta 28.8 miljardin punnan investoinnista.
Mitään hintalappua ei ole liitetty lupaukseen investoida "superbussiverkkoihin halvemmilla hinnoilla" eikä tuoda takaisin maaseutureittejä, jotka ovat olleet suljettuina konservatiivien johtamien hallitusten viimeisten yhdeksän vuoden aikana.
Taivaalla "käytämme uutta lennonjohtoteknologiaa lyhentääksemme lentokoneiden laskeutumista odottamaan kuluvaa aikaa, mikä vähentää viivästyksiä, meluhaittaa ja saastumista".