CHICAGO - Lentoyhtiöt, jotka raportoivat tähän mennessä elokuun matkustajaliikennettä, asettuvat kahteen leiriin: halpalentoyhtiöt, kuten US Airways Group (LCC), kuva paranee, mutta suuret kansainväliset lentoliikenteen harjoittajat, mukaan lukien British Airways, kärsivät edelleen liiketoiminnan taantumasta matkustaminen, heidän paras tulonlähde.
US Airways ilmoitti torstaina elokuussa, että matkustajaliikenne laski 3.9%, mikä vastaa suunnilleen lentoyhtiön 3.8%: n vähennystä istuinkapasiteetissa. Matkustajakäyttöaste tai täytettyjen paikkojen määrä lentokonetta kohti oli suunnilleen sama kuin vuosi sitten, 85%. Vaikka matkustajien tulot istuinkilometriä kohden, teollisuuden yhteinen tulomittari, laski 15% viime vuodesta, presidentti Scott Kirby sanoi, että US Airwaysia "rohkaistaan, että viimeisimmät varauskehitykset ja tuotonparannukset jatkuvat syyskuuhun".
British Airways ilmoitti, että matkustajaliikenne laski elokuussa 0.7% ja premium-liikenne laski 11.9%. Lomaliikenne kasvoi 1.3% lähinnä hintamyynnin ansiosta. Markkinatilanne pysyy ennallaan, brittiläinen lentoyhtiö ilmoitti torstaina ja totesi, että satoja eli voittoja matkustajaa kohden painostavat viime vuotta pienemmät polttoainelisät.
Halpalentoyhtiön Ryanair Holdings Plc: n mukaan matkustajaliikenne kasvoi elokuussa 19%, kun käyttöaste oli 90%. Toinen eurooppalainen ei-tavallinen lentoyhtiö, Easyjet, sanoi, että liikenne kasvoi 4.8% viime kuussa, ja sanoi, että se suunnittelee edelleen lähitulevaisuuden keskimääräistä 7.5%: n kasvua vuodessa.
Maanantaina Continental Airlines Inc., ensimmäinen merkittävä kansainvälinen lentoyhtiö, joka raportoi tulokset, arvioi elokuun matkustajamäärien laskeneen 16.5%: n ja 17.5%: n välillä. Lentoyhtiön mukaan kuormituskertoimet olivat ennätykselliset kuukaudessa, liikenteen laski 3.9%, kun istumapaikkojen kapasiteetti laski 6% viime vuoteen verrattuna.
Standard & Poors alensi Continentalin vakuudettomien velkojen luokituksia tällä viikolla "erittäin spekulatiivisiksi" ja negatiivisten näkymien kanssa. Luottoluokituslaitos perusti päätöksensä lentokoneiden arvojen laskemiseen, joka johtui maailmanlaajuisesta lentoliikenteen romahduksesta.
S&P ilmoitti odottavansa lentoteollisuuden kohtaavan pitkään heikon matkaympäristön. Vaikka matkustajien kysyntä paranee, lentoliikenteen harjoittajat selviävät nousevista polttoaineiden hinnoista, ja harvat pystyvät tuottamaan voittoa.
