Amerikan hallituksen työntekijöiden federaation kansallinen presidentti J. David Cox vanhempi antoi tänään seuraavan lausunnon:

"Yli 45,000 11 kuljetusturvaviranomaisen (TSO) edustajana, jotka suorittavat tärkeitä turvallisuustarkastustoimintoja maamme lentokentillä, haluan kongressin, presidentin ja amerikkalaisen yleisön ymmärtävän, missä määrin tämä seisokki uhkaa turvallisuutta Amerikan lentoliikennejärjestelmästä. Liikenteen turvallisuushallinto (TSA) perustettiin XNUMX. syyskuuta tehtyjen terrori-iskujen seurauksena varmistaakseen, että mitään sellaista ei enää koskaan tapahdu. Siirtoverkonhaltijat ottavat tämän vastuun niin vakavasti, että he antavat hälytyksen tämän seisokin vaikutuksista kykyynsä ylläpitää tätä pyhää velvollisuutta.

”TSA on jo alhaisimmin palkattu ja huonoimmin hoidettu osa liittovaltion työvoimaa, mikä johtaa työntekijöiden vaihtuvuuteen yli 20% vuodessa. Lisäksi TSA on pitkään vedonnut pakollisiin ylitöihin peittääkseen virastoa vaivaavien henkilöstömäärien määrän, ja tämä on aina aiheuttanut siirtoverkonhaltijoiden työpaikoista stressiä. Mutta pakko työskennellä ilman palkkaa on muuttanut tilanteen, jossa lentävän yleisön turvallisuus on nyt vaarassa.
"On yksinkertaisesti mahdotonta ylläpitää eliitin turvallisuuden tasoa työvoimalla, joka on uupunut, nälkäinen ja taloudellisesti ahdistunut. On tunnettua, että stressi - ja nälkä - heikentävät mielenterveyttä. Siirtoverkonhaltijoiden työpaikat edellyttävät suurta huomiota yksityiskohtiin, korkeaa emotionaalista älykkyyttä ja täydellistä ympäristötietoisuutta. Neurologisen tutkimuksen vuoret ovat osoittaneet lopullisesti, että akuutti stressi (ei krooninen stressi, joka on osa siirtoverkonhaltijoiden päivittäistä rutiinia) liittyy masennukseen, letargiaan, keskittymiskyvyn puutteeseen, ahdistukseen ja huoleen. Terroristit tietävät myös tämän, eikä meillä ole varaa odottaa hetkeä kauemmin, kun he yrittävät käyttää sitä hyväkseen.

"Siirtoverkonhaltijat kamppailevat voimakkaasti voidakseen suorittaa tehtävänsä amerikkalaisten turvallisuuden vuoksi. Mutta tekemällä samalla huolta häätöstä, kyvystä ruokkia itseään ja perheitään, pitää lämpö päällä, maksaa bussikulut töihin pääsemiseksi, tämä turvallisuus vaarantuu. Hyvin piilotettujen aseiden ja muun salakuljetuksen tunnistaminen vaatii valtavaa keskittymistä, ja valtavaa kärsivällisyyttä tarvitaan rauhoittamaan levottomia matkustajia, jotka ovat odottaneet tunnin jonossa ja ovat huolissaan lennonsa puuttumisesta. Ja vaatii rohkeutta ja tarkkaavaisuutta tunnistaa mahdollinen terroristi tuhansien joukosta, jotka kulkevat tarkastuspisteen läpi joka ikinen päivä. Siirtoverkonhaltijoiden kokema stressi heikentää kaikkia näitä ratkaisevan tärkeitä siirtoverkonhaltijoiden tehtäviä, koska heidän on täytynyt työskennellä maksutta 35 päivää ilman loppua.

"Kenenkään ei pidä ottaa näitä huolia kevyesti. Siirtoverkonhaltijat puhaltavat pilliä ja ilmoittavat amerikkalaisille, että niin kovasti kuin he työskentelevätkin, niin paljon kuin yrittävätkin, he ovat huolissaan siitä, että lentoturvallisuuden ja -turvallisuuden herkkä verkko on poistumassa. Lennonjohtajat, lentotarkastajat ja muut lentoturvallisuuteen liittyvät henkilöt soittavat myös hälytystä. Kukaan ei tiedä, milloin järjestelmä siirtyy turvallisesta vaaralliseksi, mutta uskomme, että asiat etenevät huolestuttavaan suuntaan. Entinen sisäisen turvallisuuden sihteeri Jeh Johnson puhui "huolestuneena yksityisenä kansalaisena", joka sanoi eilen talon sisäisen turvallisuuden komitean keskustelussa sulkemisen vaikutuksista, "murtumispiste voi tulla", kun toinen palkkamaksu jätetään huomiotta, ja lisäsi, että "… turvallisuuden näkökulmasta päästämme vartijamme alas. "

”Matkustavan yleisön jäsenten tulisi kysyä itseltään: Onko järjestelmä turvallisempi vai vähemmän turvallinen, kun TSA: n virkamiehet, lennonjohtajat ja muut tulevat työhön stressaantuneina, hajamielisiksi ja uupuneina sulkemisen vaikutuksista heidän perheisiinsä? Uskomme selvästi, että tämä tekee järjestelmästä vähemmän turvallisen. "

American Federation of Government Employees (AFGE) on suurin liittovaltion työntekijäjärjestö, joka edustaa 700,000 XNUMX työntekijää liittohallituksessa ja Columbian piirikunnan hallituksessa.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

“As the representative of the more than 45,000 Transportation Security Officers (TSOs) who perform crucial security screening functions at our nation’s airports, I want Congress, the President, and the American public to understand the extent to which this shutdown threatens the safety and security of America’s air transportation system.
TSOs are blowing the whistle, letting the American people know that as hard as they are working, as much as they are trying, they are worried that the delicate web of aviation safety and security is coming undone.
Is the system more safe or less safe when TSA officers, air traffic controllers, and others are coming to work stressed, distracted, and exhausted by the impact of the shutdown on their families.