Nykyiset säännökset edellyttävät hyvitystä vain, jos pussit katoavat.
Laukkumaksuehdotus on ensimmäinen monista lentoyhtiö- ja kuluttajasäännöistä, jotka ovat peräisin Yhdysvaltain presidentin Joe Bidenin hallinnolta.
Jos ehdotus hyväksytään, se voi tulla voimaan ensi kesään mennessä.

Johtava virkamies Yhdysvaltain liikenneministeriö sanoi, että virasto antaa lähipäivinä ehdotuksen, joka velvoittaisi lentoyhtiöt palauttamaan kirjattujen matkatavaroiden palkkiot, jos laukkuja ei toimiteta matkustajille kohtuullisen ajan kuluessa.

Ehdotus, jos se tehdään lopulliseksi pitkän sääntelytekniikan jälkeen, edellyttäisi myös nopeaa palautusta lisämaksuista, kuten Internet-yhteys, jos lentoyhtiö ei tarjoa palvelua lennon aikana.

Hyväksyttyään ehdotus voi tulla voimaan ensi kesään mennessä, virkamies lisäsi.

Ehdotus vaatii hyvityksiä, jos lentoyhtiöt eivät toimita laukkua 12 tunnin kuluessa matkustajan Yhdysvaltain lennon kosketuksesta tai 25 tunnin kuluessa kansainvälisestä lennosta.

Nykyiset säännökset edellyttävät hyvitystä vain, jos laukut katoavat, vaikka lentoyhtiöiden on korvattava matkustajille kohtuulliset satunnaiset kulut, jotka aiheutuvat laukkujen viivästymisestä. Hallitus ei tiedä, kuinka usein lentoyhtiöt pitävät maksuja, vaikka laukut viivästyisivät huomattavasti.

Laukkumaksuehdotus on ensimmäinen monista lentoyhtiö- ja kuluttajasäännöistä, jotka Yhdysvaltojen presidentti Joe Bidenin hallinto on antanut toimeenpanomääräyksen nojalla, jonka presidentti pian allekirjoittaa, liikenneministeriön korkean virkamiehen mukaan, joka puhui ehdolla nimettömyyden keskustelemaan ehdotuksesta, jota ei ole julkistettu. Tilauksen tarkoituksena on lisätä kilpailua ja antaa kuluttajille enemmän valtaa, virkamies sanoi.

Viime vuonna yli 100,000 25.5 kuluttajaa valitti hallitukselle lentoliikenteestä. Palautukset olivat suurin houkutus, vaikka useimmat lentoyhtiöt väittivät kieltäytyvän antamasta palautusta kuluttajille, jotka peruuttivat matkan pandemian takia. Liikenneosasto hakee XNUMX miljoonan dollarin sakkoa Air Kanadaa vastaan, mutta ei ole ryhtynyt toimiin muita lentoliikenteen harjoittajia vastaan peruutettujen lentojen hyvityksissä.

Kuljetusosaston mukaan matkustajat maksoivat vuonna 2019, viimeisen kokonaisen vuoden ennen pandemiaa, yhdysvaltalaisille lentoyhtiöille 5.76 miljardia dollaria maksuja kirjatuista laukkuista. Se laski 2.84 miljardiin dollariin viime vuonna, kun matka laski pandemian takia. Luvut eivät sisällä käsilaukkujen maksuja.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

A senior official with the US Department of Transportation said that the agency will issue a proposal in the next few days that would requite the airlines to refund fees on checked baggage if the bags aren't delivered to passengers within “reasonable”.
The bag-fee proposal is the first of several airline-consumer regulations coming from the administration of US President Joe Biden under an executive order that the president will soon sign, according to a senior Department of Transportation (DOT) official, who spoke on condition of anonymity to discuss a proposal that hasn't been made public.
Ehdotus, jos se tehdään lopulliseksi pitkän sääntelytekniikan jälkeen, edellyttäisi myös nopeaa palautusta lisämaksuista, kuten Internet-yhteys, jos lentoyhtiö ei tarjoa palvelua lennon aikana.