Federal Aviation Administration (FAA) seuraa tarkasti ennustettuja hurrikaaneja ja vaikeita sääilmiöitä ja valmistelee FAA:n tiloja ja laitteita kestämään myrskytuhoja. Valmistelemme ja suojaamme lennonjohtotiloja ennakoidun myrskypolun varrella, jotta voimme nopeasti jatkaa toimintaamme hurrikaanin ohituksen jälkeen. Lentojen nopean jatkamisen mahdollistaminen on tärkeää katastrofiavun tukemiseksi.
FAA: n ohjaustornit hurrikaanialttiilla alueilla on suunniteltu ja rakennettu ylläpitämään hurrikaanivoimaa. Jokaisella ohjaustornilla on maksimaalinen tuulen kestävyys. Kun tuulet lähestyvät tätä tasoa, ohjaimet evakuoivat tornin ohjaamot. He voivat pysyä päivystävässä rakennuksessa turvallisella alemmalla tasolla ja ovat valmiita palaamaan töihin heti myrskyn ohi.
Suojaamme myös viestintälaitteita ja navigointilaitteita mahdollisimman suuressa määrin. Myrskyn lähestyessä poistamme lentokentän valvontatutka-antennit käytöstä, jotta ne voivat pyöriä vapaasti, minimoiden mahdolliset tuulivahingot. Tämä rajoittaa antennimoottoreiden vaurioita ja mahdollistaa tutkan peittymisen palaamisen nopeasti myrskyn ohi.
Lentokenttiä ja niihin liittyviä palveluja, kuten terminaalirakennukset, pysäköintialueet ja kulkutiet, hoitavat paikalliset organisaatiot, jotka päättävät, milloin lopettaa kaupallinen toiminta ja milloin ne voivat turvallisesti avata uudelleen. FAA ei päätä, suljetaanko vai avataanko lentoasemat tai muut paikalliset tilat vai avataanko ne uudelleen. Jotkin katastrofialueilla sijaitsevat lentokentät voivat pysyä yleisön edessä useita päiviä myrskyn myötä tukeakseen reagointi- ja palautustoimia tai koska lentokentälle ja takaisin oleville teille ei ole pääsyä. FAA: n lennonjohtajat ovat aina valmiita jatkamaan lennonjohtopalvelua turvallisesti, kun lentokentät avataan uudelleen, ja usein ne hoitavat ilmaliikennetoimintoja vaste- ja palautuslennoille, kun lentokentät ovat suljettu yleisölle.
Kaupalliset matkustajat
Hurrikaani Irman vuoksi lentoyhtiöt todennäköisesti peruvat monia lentoja myrskyn välittömässä reitissä ja lähiympäristössä. Lennot, joita ei ole peruutettu, voivat viivästyä. Jatka lentosi tilan tarkistamista lentoyhtiöltäsi. Voit myös tarkistaa joidenkin suurten lentokenttien tilan myrskypolulla käymällä FAA:n verkkosivuilla, joita päivitetään jatkuvasti.
Drone-käyttäjät
FAA varoittaa luvattomia drone-operaattoreita siitä, että heille voidaan määrätä merkittäviä sakkoja, jos ne häiritsevät hätäaputoimia. Monet lentokoneet, jotka suorittavat hengenpelastusoperaatioita ja muita kriittisiä toimia ja palautustoimia, lentävät todennäköisesti matalilla korkeuksilla myrskyn kärsimien alueiden yli. Dronen lentäminen ilman lupaa katastrofialueella tai sen lähellä voi tahattomasti häiritä pelastusoperaatioita ja rikkoa liittovaltion, osavaltion tai paikallisia lakeja ja asetuksia, vaikka väliaikaista lentorajoitusta (TFR) ei olekaan. Anna ensiapulaisten pelastaa ihmishenkiä ja omaisuutta häiritsemättä.
Valtion virastoja, joilla on FAA: n lupasertifikaatti (COA), ja yksityisen sektorin osan 107 drone-operaattoreita, jotka haluavat lentää tuki- ja palautustoimien tukemiseen, kannustetaan voimakkaasti koordinoimaan toimintaansa paikallisen onnettomuuden komentajan kanssa, joka on vastuussa alueesta, jolla he haluavat käyttää.
Jos UAS-operaattorit tarvitsevat lentää valvotussa ilmatilassa tai katastrofi-TFR:ssä tukeakseen reagointia ja toipumista, toimijoiden on otettava yhteyttä FAA:han luvan saamiseksi. Jokaisella TFR:llä on asianmukaiset yhteystiedot.
Yleisilmailun lentäjät
Yleisilmailun lentäjien tulee tarkistaa FAA:n ilmoitukset lentomiehille (NOTAM) ennen lentämistä ja viimeisimmät tiedot lentorajoituksista hurrikaani Irman vaikutusalueilla. Voit seurata TFR:itä FAA:n verkkosivuilla ja @FAANews Twitterissä saadaksesi viimeisimmät tiedot. Riippumatta siitä, minne lennät, ole aina tietoinen sääolosuhteista koko suunnittelemasi reitin varrella. Ota yhteyttä kohdelentoasemaasi ennen lentoonlähtöä saadaksesi viimeisimmät tiedot paikallisista säästä ja lentokentän olosuhteista. Muista, että tavalliset tarkistuslistat ovat vielä tärkeämpiä ankarissa sääolosuhteissa ja sen ympäristössä. Ole tietoinen sääolosuhteista koko suunnittelemasi lennon reitin ajan. Lentäjän kyvyttömyys havaita huonontuvia sääolosuhteita edelleen aiheuttaa tai myötävaikuttaa onnettomuuksiin.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Some airports in a disaster area may stay closed to the public for several days in the wake of a storm to support the response and recovery effort or because roads to and from the airport are inaccessible.
- Valtion virastoja, joilla on FAA: n lupasertifikaatti (COA), ja yksityisen sektorin osan 107 drone-operaattoreita, jotka haluavat lentää tuki- ja palautustoimien tukemiseen, kannustetaan voimakkaasti koordinoimaan toimintaansa paikallisen onnettomuuden komentajan kanssa, joka on vastuussa alueesta, jolla he haluavat käyttää.
- He voivat jäädä rakennukseen päivystykseen turvallisella alemmalla tasolla, ja ovat valmiita palaamaan töihin heti, kun myrsky on ohi.
