Ailing Air India: Ei onnellista loppua?

- vaikeuksia Air Intiassa lentoyhtiöllä ei näytä olevan loppua näkyvissä pian.

Tappiota tuottavalla Maharaja-lentoyhtiöllä, joka oli Intian ylpeys ja maailman ilmailuteollisuuden näyttelyesine, on tänään vaikeuksia löytää sopiva ostaja, koska sen on kohdattava investoinnit vuosien kasvavien tappioiden vuoksi.

Tarjousprosessille annetaan usein jatkoaikoja riittävä osoitus siitä, että kaikki ei ole kunnossa. Lähes puoli tusinaa kertaa, tarjousten päivämääriä ja ehtoja on siirretty, ja viitteiden mukaan nykyistä 31. lokakuuta 2020 päättyvää määräaikaa voidaan jälleen pidentää 31. joulukuuta 2020.

In Riippumattoman tilintarkastajan kertomus kuten Air Intian verkkosivuilla nähdään, vuodelle 2018-2019: "Yhtiölle on aiheutunut Rs: n nettotappio. 84,748.0 31 miljoonaa 2019 päättyneen vuoden aikana, ja siitä päivästä lähtien yhtiön lyhytaikaiset velat ylittivät lyhytaikaiset varat. 6,52,458.7 miljoonaa ja se on kertynyt tappioita Rs. 6,26,936.3 miljoonaa, mikä on johtanut yhtiön nettovarallisuuden täydelliseen heikentymiseen.

"Huolimatta näistä tapahtumista tai olosuhteista, jotka saattavat kyseenalaistaa yrityksen kyvyn jatkaa toimintaansa, johto on sitä mieltä, että jatkuvan toiminnan perustana oleva kirjanpito on asianmukaista ottaen huomioon hallituksen jatkuva tuki Intia…"

Arvostusprosessissa tapahtuu muutoksia myös osittain COVID-19-pandemian takia, joka on tehnyt suuren laivaston käyttämättömänä ja tuottamatonta kuukausien ajan.

Myynnin tai irtisanomisen ehdot ovat myös kutina asia, mukaan lukien kenen - ja kenen ei pitäisi sallia tehdä tarjouksia omaisuudesta. Muita asioita ovat paitsi lentokoneet, myös reitit ja kiinteistöt.

Yksi "toinen asia" on esimerkiksi se, että Air Indialla on laaja kokoelma taideteoksia, jotka vuosikymmenien ajan ostivat lentoyhtiön huippupuhaltimet. Näiden ostojen taustalla on, että he halusivat nähdä, että Air India pysyi maineikkaana ja arvostettuna lentoyhtiönä maailmassa.