Laajoista sosioekonomisista vaikutuksistaan huolimatta matkailu saa edelleen vain vähän huomiota kehityksen välineenä. Kolmannen kansainvälisen kehitysrahoituskonferenssin yhteydessä (Addis Abeba, Etiopia, 13.–16. heinäkuuta) UNWTO vaatii suurempaa tukea matkailulle kansainvälisessä kehitysrahoituksessa, jotta voidaan maksimoida alan panos kestävään kehitykseen kaikkialla maailmassa.
Matkailun aliedustus kehitysvirtojen kansainvälisessä rahoituksessa on edelleen kriittinen este, joka on voitettava, jotta sen kehityspotentiaalia voitaisiin hyödyntää täysimääräisesti. Huolimatta siitä, että matkailu on erittäin vaikuttavaa taloudellista toimintaa, merkittävä työllistäjä ja keskeinen vientisektori, jonka osuus maailmankaupasta on 6 prosenttia, matkailu saa vain 0.78 prosenttia kauppaa tukevan avun (AfT) kokonaismaksuista ja vain 0.097 prosenttia koko virallisesta kehityksestä. Avustus (ODA).
Maailman johtajien kokoontuessa kolmanteen kansainväliseen kehitysrahoituskonferenssiin, UNWTO Pääsihteeri Taleb Rifai muistutti, että puolet maailman vähiten kehittyneistä maista (LDC) on määritellyt matkailun ensisijaiseksi välineeksi köyhyyden vähentämisessä.
”Yhä useammille kehitysmaille matkailu merkitsee työpaikkoja, köyhyyden poistamista, yhteisön kehittämistä sekä luonnon- ja kulttuuriperinnön suojelua. Matkailun panoksen maksimoimiseksi kehitystavoitteiden saavuttamisessa on kuitenkin ratkaisevan tärkeää puuttua alan kehitystä edistävän kapasiteetin ja sille toistaiseksi taloudellisen tuen vähäisen painopisteen välillä kehitysyhteistyön asialistalla. , sanoi herra Rifai.
Matkailun poikkileikkaus ja monet yhteydet muihin talouden sektoreihin asettavat sen tehokkaaksi kerrannaistekijäksi globaaleissa kehitysstrategioissa, sillä matkailu on usein yksi harvoista kilpailukykyisistä vaihtoehdoista kehitysmaille osallistua maailmantalouteen.
Ala on ratkaisevan tärkeä LDC-maille – vuonna 2013 49 LDC-maata vastaanottivat 24 miljoonaa kansainvälistä yöpymismatkailijaa ja ansaitsivat 18 miljardia Yhdysvaltain dollaria kansainvälisestä matkailusta. Tämä oli 8 prosenttia vähiten kehittyneiden maiden tavaroiden ja palveluiden kokonaisviennistä ja 12 prosenttia muiden kuin öljyn viejien osalta. Matkailu oli itse asiassa yksi tärkeimmistä tekijöistä Botswanan, Malediivien ja Cabo Verden valmistumisen takana aiemmasta LDC-asemastaan.
”2015 on toiminnan vuosi. Kun etenemme uuden kestävän kehityksen ohjelman hyväksymiseksi, meillä on ainutlaatuinen tilaisuus nostaa matkailun avun tasoa hyödyntääksemme edelleen sen valtavaa potentiaalia vihreän kasvun ja osallistavan kehityksen edistämiseen maailmanlaajuisesti, erityisesti eniten sitä tarvitseville maille, päätti. Herra Rifai.
Viime vuosina matkailun kyky ja mahdollisuudet edistää kestävää kehitystä on tunnustettu yhä enemmän – puolet maailman vähiten kehittyneistä maista pitää matkailua ensisijaisena välineenä köyhyyden vähentämisessä, ja se on yksi kuudesta ensimmäisestä 10-vuotiskehyksen ohjelmasta. Kestäviä kulutus- ja tuotantomalleja koskevat ohjelmat (10YFP), joiden tarkoituksena on nopeuttaa siirtymistä kohti kestävää kulutusta ja tuotantoa maailmanlaajuisesti – vaikka matkailun kehittämisen rahoitus on edelleen suhteellisen alhainen.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Viime vuosina matkailun kyky ja mahdollisuudet edistää kestävää kehitystä on tunnustettu yhä enemmän – puolet maailman vähiten kehittyneistä maista pitää matkailua ensisijaisena välineenä köyhyyden vähentämisessä, ja se on yksi kuudesta ensimmäisestä 10-vuotiskehyksen ohjelmasta. Kestäviä kulutus- ja tuotantomalleja koskevat ohjelmat (10YFP), joiden tarkoituksena on nopeuttaa siirtymistä kohti kestävää kulutusta ja tuotantoa maailmanlaajuisesti – vaikka matkailun kehittämisen rahoitus on edelleen suhteellisen alhainen.
- Matkailun panoksen maksimoimiseksi kehitystavoitteiden saavuttamisessa on kuitenkin ratkaisevan tärkeää puuttua alan kehitystä edistävän kapasiteetin ja sille toistaiseksi taloudellisen tuen vähäisen painopisteen välillä kehitysyhteistyön asialistalla. , sanoi Mr.
- Kolmannen kansainvälisen kehitysrahoituskonferenssin yhteydessä (Addis Abeba, Etiopia, 13.–16. heinäkuuta) UNWTO vaatii suurempaa tukea matkailulle kansainvälisessä kehitysrahoituksessa, jotta voidaan maksimoida alan panos kestävään kehitykseen kaikkialla maailmassa.
