Uuden markkinaraportin mukaan kestävän lentopolttoaineen maailmanlaajuisten markkinoiden koon ennustetaan kasvavan 1.1 miljardista Yhdysvaltain dollarista vuonna 2023 16.8 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä.
- kestävä lentopolttoaine (SAF) markkinat ovat todistamassa merkittävää kasvua avaintekijöiden vetämänä. Kasvava tietoisuus ilmastonmuutoksesta ja tarve vähentää ilmailualan hiilidioksidipäästöjä ovat ensisijaisia katalysaattoreita, jotka pakottavat lentoyhtiöt omaksumaan SAF:n puhtaampana vaihtoehtona perinteisille lentopolttoaineille.
Markkinoiden laajentumista vauhdittavat edelleen sääntelyaloitteet ja kansainvälisen kaltaisten tahojen antamat toimeksiannot Siviili-ilmailujärjestö (ICAO) ja eri hallitukset. Kasvavat panostukset tutkimukseen ja tuotekehitykseen, joilla pyritään parantamaan SAF-tuotannon tehokkuutta, sekä edistysaskeleet raaka-aineteknologioissa vaikuttavat merkittävästi alan nousuun. Lentoyhtiöiden, valmistajien ja biopolttoaineiden tuottajien välinen yhteistyö on ratkaisevassa roolissa SAF-tuotannon lisäämisessä, mikä edistää lentoliikenteen kestävämpää tulevaisuutta.
Biopolttoainesegmentti on valmis johtamaan kestäviä lentopolttoainemarkkinoita sen ympäristöystävällisyyden, teknologisen kehityksen, sääntelytuen ja lisääntyneiden investointien ansiosta.
Kestävän lentopolttoaineteollisuuden (SAF) biopolttoainesegmentin uskotaan saavan suuremman markkinaosuuden useiden avaintekijöiden ansiosta. Ensinnäkin lisääntynyt globaali keskittyminen ilmailun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen vastaa biopolttoaineiden luontaista ympäristöystävällisyyttä ja asettaa ne suositeltavaksi ja kestäväksi vaihtoehdoksi perinteisille lentopolttoaineille. Lisäksi teknologian ja raaka-aineinnovaatioiden kehitys lisää biopolttoaineiden tuotannon tehokkuutta, mikä tekee niistä taloudellisesti kannattavampia lentoyhtiöiden laajalle käyttöönotolle. Sääntelyn tuki ja toimeksiannot yhdistettynä lisääntyneisiin tutkimus- ja kehitysinvestointeihin lisäävät edelleen biopolttoainesegmentin määräävää asemaa, sillä sillä on edelleen keskeinen rooli ilmailualan vihreämmän ja kestävämmän tulevaisuuden luomisessa.
Miehittämättömien ilma-alusten segmentin ennustetaan olevan korkein CAGR ennustejaksolla.
Alustan perusteella miehittämättömien ilma-ajoneuvojen (UAV) segmentin ennustetaan kokevan korkeamman yhdistetyn vuosikasvun (CAGR) kestävän lentopolttoaineen (SAF) markkinoilla, koska droonit yleistyvät eri sovelluksissa. Kun UAV:ista tulee entistä kiinteämpi osa maatalouden, valvonnan ja logistiikan kaltaisia toimialoja, näiden toimintojen ympäristön kannalta kestävän kehityksen painopiste kasvaa. SAF:n käyttö UAV:issa on linjassa maailmanlaajuisten pyrkimysten kanssa vähentää hiilidioksidipäästöjä, joten se on suositeltava valinta. Lisäksi UAV-segmentti hyötyy suhteellisen nopeasta sopeutumisesta uusiin teknologioihin ja säädöksiin, mikä osaltaan edistää sen kiihtynyttä kasvua SAF-markkinoilla.
Lähi-idässä odotetaan korkeampaa SAF-markkinoiden CAGR:ää, jota edistävät strategiset investoinnit uusiutuvaan energiaan ja sitoutuminen kestävään lentoliikenteeseen.
Lähi-idän odotetaan saavuttavan korkeamman yhdistetyn vuotuisen kasvuvauhdin (CAGR) kestävän lentopolttoaineen (SAF) markkinoilla, mikä johtuu alueen strategisesta keskittymisestä kestävään kehitykseen, merkittäviin investointeihin uusiutuvaan energiaan ja kasvavaan sitoutumiseen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. ilmailualalla. Runsas auringonvalo tekee Lähi-idästä suotuisan edistyneen biopolttoaineen tuotannon raaka-aineista, kuten levistä ja halofyyteistä. Lisäksi alueen vahvat taloudelliset valmiudet ja valtion tuki edistävät innovaatioita ja infrastruktuurin kehittämistä SAF-tuotannossa, mikä asettaa Lähi-idän avaintekijäksi ilmailualan kestävää muutosta ajaessa.
Sustainable Aviation Fuel Companies -yhtiöihin kuuluvat muun muassa suuret toimijat Neste (Suomi), World Energy (Irlanti), Total Energies (Ranska), LanzaTech (USA) ja Fulcrum BioEnergy (USA). Nämä pelaajat ovat levittäneet liiketoimintaansa useisiin maihin, kuten Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan, Aasian ja Tyynenmeren alueelle, Lähi-itään, Afrikkaan ja Latinalaiseen Amerikkaan.
