Moskovan Domodedovon lentokentälle saapunut uusi hinausauto pystyy vetämään 125 tonnin painon ja asettamaan evakuointireitit jopa paksun metsän läpi. Tietenkin se voi - koska se on entinen säiliö!
Venäjän valtionyhtiö Rostec kehitti panssaroidut korjaus- ja palautusajoneuvot (BREM-1) T-72-taistelusäiliön pohjalta.
41 tonnin hinauksen ensisijaisena tehtävänä olisi kaiken kokoisten koneiden evakuointi hätätilanteissa, myös silloin, kun lentokone liukuu kiitotieltä.
Se voi helposti vetää pois laajarunkoisen kaksikerroksisen matkustajakoneen eikä tarvitse edes asfalttiä tekemään niin. Sen vaikuttavat massa- ja ketjuradat antavat BREM-1: lle mahdollisuuden rakentaa evakuointireittejä mille tahansa pinnalle, edes metsä ei pysty pysäyttämään sitä.
Entinen säiliö on varustettu myös ympyrän muotoisella kääntönosturilla, jonka kapasiteetti on 12 tonnia, ja erityislaitteilla, jotka mahdollistavat teräksen leikkaamisen tai hitsaamisen.
Domodedovosta on tullut Venäjän ensimmäinen lentokenttä, joka ostaa BREM-1: n, mutta Rostecin teollisuusjohtaja Sergei Abramov oli varma, että muutkin seuraavat pian esimerkkiä.
"Yhteistyö Domodedovon kanssa osoittaa, että sotilaallisella laitteistolla on valtava potentiaali siviilikäyttöön", Abramov sanoi.
T-72 on yksi maailman eniten tuotetuista säiliöistä. Se otettiin käyttöön Neuvostoliitossa vuonna 1971, ja sen erilaiset muutokset olivat edelleen käytössä Venäjällä ja monissa muissa maissa. Panssari osoitti tehokkuutensa ja luotettavuutensa lukuisissa konflikteissa, kuten Syyria, Irak, Ukraina, Balkan ja muut.
