Talvi on pitänyt tiukasti kiinni tänä vuonna, kaatanut lunta ja aiheuttanut matkailutuhoa ympäri maailmaa. Lentokentiltä maanteille turvallisen matkan suunnitteleminen näissä olosuhteissa on haaste.
Tällä Saksan lentoasemalla varmistaakseen keskeytymättömän lentotoiminnan kiitoradoilla, rullausteillä ja asematasoilla Münchenin lentoasema työllistää joka vuorossa jopa 172 talvipalvelutyöntekijää erikoisajoneuvoillaan. Kaksi kiitotiet ja rullausväylät puhdistetaan jatkuvasti jäästä ja lumesta yhteensä 22 puhalluslakaisukoneella ja kuudella lumiauralla ruiskujen ja hiekanlevitysajoneuvojen ohella. Kiitotien tyhjentäminen Münchenin lentokentällä kestää vain 25 minuuttia.
Münchenin lentokentän talvipalveluilla on 672 työntekijää. Yhteensä 47 FMG:n vakituista työntekijää on suunniteltu tukemaan miehistöä pääasiassa johto- tai esimiestehtävissä. Lentoaseman talvipalveluiden henkilökunnan selkärangan muodostaa noin 490 maanviljelijää ja rekkakuljettajaa lentokentän välittömästä läheisyydestä. He työskentelevät yli 155 oman ajoneuvonsa kanssa, ja heidät kutsutaan raivaamaan lunta ja kuljettamaan se kaatoalueille. Talvipalvelukalustossa on noin 197 ajoneuvoa julkisiin ja julkisiin tiloihin. Münchenin lentoasemalla raivattavat alueet ovat yli 4 miljoonaa neliömetriä, mikä on enemmän kuin New Yorkin Central Parkin kokonaispinta-ala. Pelkästään puistopaikoilla on käytössä 89 hiekoitus- ja lumenraivausajoneuvoa.
Talvipalveluiden miehistöt hälyttää Münchenin lentoaseman liikenteenhallintakeskus, joka vastaa lentoaseman toiminta-alueiden kunnon seurannasta ympäri vuorokauden. Saksan sääpalvelun tuottamien ajantasaisten ennusteiden lisäksi Liikenteenhallintakeskusta tukee jään havaitsemisen varhaisvaroitusjärjestelmä, joka hakee jatkuvasti päivitettyjä tietoja 18 mittausasemalta, jotka on jaettu lentoasemalle. Lisäksi kiitoteiden jarrutuskertoimia testataan jatkuvasti erikoisajoneuvoilla.
