Prinsessa Risteilyt ja Fincantieri ilmoittivat tänään allekirjoittavansa kahden seuraavan sukupolven 175,000 2023 tonnin risteilyaluksen rakentamista koskevat lopulliset sopimukset, jotka ovat tähän mennessä suurimpia Italiassa koskaan rakennettuja aluksia. Toimitukset suunnitellaan Monfalconessa loppuvuodesta 2025 ja keväällä. 2018. Tämä ilmoitus on seurausta osapuolten välisen sopimuksen allekirjoittamisesta heinäkuussa XNUMX.
Kumpaankin alukseen mahtuu noin 4,300 vierasta, ja ne perustuvat seuraavan sukupolven laiturimalliin, ja ne ovat ensimmäiset Princess Cruises -alukset, jotka käyttävät ensisijaisesti nesteytettyä maakaasua (LNG). LNG on meriteollisuuden ympäristöystävällisin edistynyt polttoaineteknologia ja maailman puhtain fossiilinen polttoaine, mikä vähentää merkittävästi ilman päästöjä ja meriliikenteen öljyjen käyttöä.
"Prinsessa-risteilyt kasvavat edelleen maailmanlaajuisesti - lisäämällä uusia laivoja laivastoon, jonka on rakentanut pitkäaikainen luotettava laivanrakennuskumppanimme Fincantieri, joka tuo vuosikymmenien kokemusta näihin seuraavan sukupolven risteilyaluksiin", sanoi Princess Cruises -johtaja Jan Swartz. "Vielä mielenkiintoisempaa on, että nämä kaksi alusta on suunniteltu sisällyttämään MedallionClass -alustamme, jonka powered by OceanMedallion on kehittynein puettava laite, joka on saatavana maailmanlaajuisella vieraanvaraisuusalalla."
Fincantierin toimitusjohtaja Giuseppe Bono kommentoi ilmoitusta: "Tämä tulos osoittaa jälleen kerran markkinoilta saamamme luottamuksen, jonka avulla voimme katsoa tulevaisuuteen kunnianhimoisesti. Se kunnioittaa innovaatioihin keskittyvää suurta työtämme, jonka ansiosta olemme pystyneet tarjoamaan asiakkaalle ennätyksellisen ehdotuksen paitsi koon suhteen. Lisäksi uskomme vakaasti, että uusi lupaava Princess Cruises -alukset, yksi Carnival Groupin huippumerkkeistä, voivat johtua tästä lupaavasta projektista. Itse asiassa Princess Cruises on saanut tilauksia 21 alukselle, mikä on ennennäkemätön tulos tällä alalla. "
Pidetään läpimurtona loma-alalla ja äskettäin arvostettu CES: llä® Vuoden 2019 innovaatiopalkinto, OceanMedallion on huipputekniikka, joka tarjoaa henkilökohtaista palvelua laajamittaisesti parantamalla vieras-miehistön vuorovaikutusta sekä mahdollistamalla vuorovaikutteisen viihteen. Vieraat kokevat tällä hetkellä Prinsessa MedallionClass -lomia Karibian ja Regal Princessin laivalla. Vuoden loppuun mennessä MedallionClass-lomat aktivoidaan kolmella muulla aluksella, Royal Princess, Crown Princess ja Sky Princess.
Cruise Lines International Association (CLIA) ja Yhdistyneet Kansakunnat raportoivat, että vuosina 2004–2014 risteilijöiden määrän kasvu ylitti maalla vietetyt lomat yli 20 prosenttia, ja CLIA-hankkeissa 30 miljoonaa ihmistä tekee meriristeilyn vuonna 2019, mikä on kaikki ajan ennätys. Nämä tilastot kertovat valoisasta tulevaisuudesta risteilyalalle sekä ammattimaisille matkailuneuvontakumppaneille, jotka ovat innokkaita lisää varastoja vastaamaan kasvaviin risteilyvaatimuksiin.
Viiden aluksen rakentaminen seuraavan kuuden vuoden aikana Princess Cruises on nopeimmin kasvava premium-risteilylinja maailmassa.
Yksi risteilyn tunnetuimmista nimistä, Princess Cruises on nopeimmin kasvava kansainvälinen premium-risteilylinja ja kiertueyritys, joka harjoittaa 17 modernin risteilyaluksen laivastoa ja kuljettaa vuosittain kaksi miljoonaa vierasta 380 kohteeseen ympäri maailmaa, mukaan lukien Karibia, Alaska, Panaman kanava, Meksikon Riviera, Eurooppa, Etelä-Amerikka, Australia / Uusi-Seelanti, Tyynenmeren eteläosa, Havaiji, Aasia, Kanada / Uusi-Englanti, Etelämanner ja maailmanristeilyt. Ammattimaisten kohde-asiantuntijoiden ryhmä on kuratoinut 170 reittiä, jotka vaihtelevat kolmesta 111 päivään, ja Princess Cruises tunnustetaan jatkuvasti parhaaksi risteilyliikenteeksi reittisuunnitelmille.
Vuonna 2017 Princess Cruises esitteli yhdessä emoyhtiö Carnival Corporationin kanssa MedallionClass Vacationsin, jonka mahdollisti OceanMedallion, lomateollisuuden edistynein puettava laite, joka tarjotaan ilmaiseksi jokaiselle MedallionClass-aluksella purjehtivalle asiakkaalle. Palkittu innovaatio tarjoaa nopeimman tavan vaivatonta, henkilökohtaista lomaa varten. Vieraille annetaan enemmän aikaa tehdä asioita, joita he rakastavat eniten. MedallionClass-lomat aktivoidaan viidellä aluksella vuoden 2019 loppuun mennessä. Aktivointisuunnitelma jatkuu koko laivastolla vuonna 2020 ja sen jälkeen.
Princess Cruises jatkaa monivuotista, "Come Back New Promise"-450 miljoonan dollarin tuoteinnovaatio- ja risteilyalusten kunnostuskampanjaa, joka parantaa edelleen linjan matkustajakokemusta. Nämä parannukset lisäävät kunnioituksen hetkiä, elinikäisiä muistoja ja mielekkäitä tarinoita vieraille jakamaan risteilyltä. Tuoteinnovaatioihin kuuluu kumppanuuksia palkitun kokin Curtis Stonen kanssa; mukaansatempaavia viihdeohjattuja esityksiä Broadwayn legenda Stephen Schwartzin kanssa; mukaansatempaava toiminta koko perheelle Discoverystä ja Animal Planetista, mukaan lukien yksinomaiset risteilyretket laivalla tapahtuviin aktiviteetteihin; äärimmäinen uni merellä palkitulla Princess Luxury -vuodeella ja muulla.
Kolme uutta Royal-luokan alusta on tällä hetkellä tilattavissa seuraavan uuden rakenteilla olevan Sky Princess -aluksen kanssa, jonka on tarkoitus toimittaa lokakuussa 2019, jonka jälkeen Enchanted Princess saapuu kesäkuussa 2020. Princess on ilmoittanut kahdesta uudesta (LNG) aluksesta, jotka ovat suurin Princess-laivastoon saapuvia laivoja on tarkoitus toimittaa noin 4,300 vieraalle vuosina 2023 ja 2025. Princessillä on nyt viisi laivaa, jotka saapuvat seuraavien kuuden vuoden aikana vuosina 2019-2025. Yhtiö on osa Carnival Corporation & plc: tä (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).
Fincantieri on yksi maailman suurimmista laivanrakennusryhmistä ja ykkönen monipuolistamisen ja innovaatioiden alalla. Se on johtava risteilyalusten suunnittelussa ja rakentamisessa ja referenssitoimija kaikilla korkean teknologian laivanrakennusteollisuuden aluksilla merivoimista offshore-aluksiin, monimutkaisista erikoisaluksista ja lautoista megajahteihin sekä laivankorjauksissa ja tuotannon muutoksissa, tuotannossa järjestelmien sekä mekaanisten ja sähköisten komponenttilaitteiden sekä myynnin jälkeisten palvelujen tarjoaminen.
Yli 230 vuoden historia ja yli 7,000 alusta on rakennettu, ja Fincantieri on aina pitänyt hallintotoimistonsa sekä kaikki suunnittelu- ja tuotantotaidot Italiassa. Fincantieri, jolla on yli 8,600 50,000 työntekijää Italiassa ja jonka toimittajaverkosto työllistää lähes XNUMX XNUMX ihmistä, on parantanut useiden telakoiden hajanaisen tuotantokapasiteetin vahvuudeksi hankkimalla risteilyalueen laajimman asiakas- ja tuotevalikoiman. Fincantieri on laajentanut tuotevalikoimaansa pysyäkseen kilpailukyvyssä ja vahvistaakseen itsensä maailmanlaajuisesti, ja siitä on tullut maailman johtava toimialoilla.
Globaalistumisen myötä konsernilla on noin 20 telakkaa neljällä mantereella, yli 4 19,000 työntekijää ja se on johtava läntinen laivanrakentaja. Sillä on asiakkaidensa joukossa maailman suurimpia risteilyoperaattoreita, Italian ja Yhdysvaltain laivasto, useiden ulkomaisten laivastojen lisäksi, ja se on kumppani eräille tärkeimmistä eurooppalaisista puolustusyhtiöistä ylikansallisissa ohjelmissa.
Fincantierin liiketoimintaa hajauttavat laajasti loppumarkkinat, maantieteellinen sijainti ja asiakaskunta, ja tulot syntyvät pääasiassa risteilyalusten, merivoimien ja offshore-alusten rakentamisesta. Verrattuna vähemmän hajautettuihin toimijoihin, tällainen monipuolistaminen antaa sen lieventää kysynnän vaihteluiden vaikutuksia palvelemiin loppumarkkinoihin.
www.fincantieri.com
