Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Mitä vikaa airBalticin Airbus-laivastolla on? 50 moottoria vaihdettu vain 2 vuodessa!

Mitä vikaa airBalticin Airbus-laivastolla on? 50 moottoria vaihdettu vain 2 vuodessa!
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Latvian lipun kantaja airBaltic (AS Air Baltic Corporation), joka sijaitsee Riian kansainvälisellä lentokentällä ja lentää kaikkialla Euroopassa, sanoi, että sen oli suoritettava 2 moottorin vaihtoa kahden ensimmäisen vuoden aikana lisäämisen jälkeen. Lentobussi A220-300 -lentokoneita.

Lentoyhtiön mukaan korvaukset tapahtuivat "erilaisista syistä, mukaan lukien suunnitellut ja aikataulun mukaiset korvaukset", koska uusien lentokoneiden käyttöönottosuunnitelma vaati "lisähuomiota ja päivityksiä hyödyntämisen alkuvaiheessa".

Airbus A220-300 -suihkut, aikaisemmin Bombardier CSeries, esiteltiin airBalticille joulukuussa 2016, ja se lisäsi mallin 14. tason vuoden 2018 lopussa. Jokainen lentokone on varustettu kahdella Pratt & Whitney -moottorilla. Jos lentoliikenteen harjoittaja käytti tuolloin 13 lentokonetta, se tarkoittaa, että yhtiön oli suoritettava melkein kaksi muutosta moottoria kohden jokaisessa lentokoneessa.

Ilmailuanalyytikko Alex Macheras ilmoitti aluksi yllättävän monesta moottorivaihdosta pian sen jälkeen, kun Sveitsin lippuvaltio Swiss International Air Lines (SWISS) päätti maadoittaa väliaikaisesti kaikki Airbus A220 -suihkut. Yhtiö kertoi törmänneensä "tapahtumaan" koneen moottoriin ja halusi suorittaa moottoritarkastukset ja perusteellisen tutkimuksen koko A220-laivastosta ennen sen palauttamista huoltoon.

Pian tapahtuman jälkeen moottorituottaja Pratt & Whitney suositteli koko laivaston laajuista tarkastusta PW1500G: lle, Airbus A220: ta käyttävälle moottorityypille sekä PW1900G-moottoreille, "pitääkseen laivaston toiminnassa".

Torstaina SWISS otti kaikki A220-moottorinsä takaisin käyttöön ja jatkoi lentoja säännöllisesti. Muut A220-koneiden ensisijaiset käyttäjät eivät paljastaneet suunnitelmia omien laivastojensa maadoittamisesta.

AirBaltic lentää tällä hetkellä 20 Airbus A220-300 -lentokonetta ja käyttää lentoillaan myös Boeing 737-300-, 737-500- ja Bombardier DHQ400 -laitteita, mutta pyrkii saamaan laivaston kaikista Airbus-suihkukoneista.