BANDAR LAMPUNG, Indonesia (eTN) – Ulkomaisten matkailijoiden tuskin tuntema Bandar Lampung voisi olla helppo vaihtoehto niin kotimaisille kuin kansainvälisille matkailijoille. ”Lampungin maakunta on Sumatran eteläisin kärki. Poikkeuksellisen asemansa ansiosta se on portti Jaavalta Sumatralle”, selittää Sapta Nirwandar, entinen matkailuministeriön markkinointijohtaja ja nykyinen varakulttuuri- ja matkailuministeri. Sapta Nirwandar on helppo vakuuttaa Lampungin mahdollisuuksista, koska se on sen kotimaakunta.
Alueella on todellakin kaikki tarvittavat ainekset tarjotakseen ikimuistoisen oleskelun Indonesian kulttuuria ja luontoa katseleville matkailijoille. Bandar Lampungissa asuu yksi Indonesian upeimmista muodeista, ja niissä on herkkiä Siger-koristeita – eräänlainen tiara – joita miehet ja naiset käyttävät häissä tai juhlallisissa tilaisuuksissa. Paikallisissa sarongeissa (nimeltään "tapis") on runsaasti kultaisia lankakoruompeluksia ja hienostuneita kuvioita. Vuotuinen karnevaali, joka järjestetään Krakatau-festivaalille, joka on maakunnan tärkein matkailutapahtuma, on hämmästyttävä ja hauska esitys värikkäistä puvuista.
”Lampungin luonnonvarat ovat vertaansa vailla. Olemme esimerkiksi Sumatran ainoa provinssi, jossa on vielä norsuja, Sumatran sarvikuonoja ja tiikereitä sekä delfiinejä”, innostunut Sapta Nirwandar lisäsi. Lampungin matkailupäällikön mukaan kuusi aluetta on asetettu matkailun ensisijaiseksi kohteeksi: Way Kambasin kansallispuisto norsujen suojelualueena; Tanjung Setia, jota pidetään yhtenä Indonesian parhaista surffauspaikoista; Kiluan Bay sen meren viherhuoneen, mukaan lukien delfiinien, vuoksi; Krakataun tulivuorisaari maisemineen; South Bukit Barisanin kansallispuisto, Sumatran kolmanneksi suurin; ja lopuksi itse Bandar Lampung.
Lampungin lähitulevaisuudessa painopisteiden joukossa on maakunnan infrastruktuurin parantaminen: lentoasemaa kunnostetaan ja kiitotie jatketaan vuoteen 2013 asti isommille lentokoneille, ja sekä alue- että kansalliset ja maakuntien hallitukset ovat asettaneet tavoitteekseen yhdistävän sillan rakentamisen. Jaavan ja Sumatran saaret. Lampung on tällä hetkellä vain kuuden tunnin maantie- ja lautamatkan päässä Jakartasta. Maanpäällisen infrastruktuurin parantaminen tekisi siitä sitten vakavan kilpailijan Bandungin tai Bantenin maakunnalle Jakartan viikonloppumatkailijoille.
Maakuntaan tulee vuosittain noin kaksi miljoonaa kotimaista matkustajaa, joista 70 % Jakartasta. Mutta Lampungilla on myös kunnianhimoa tulla kansainväliseksi matkailukohteeksi. Tällä hetkellä maakunnassa vierailee vuosittain noin 40,000 XNUMX ulkomaalaista vierasta, minkä kunta haluaisi kaksinkertaistaa.
Indonesian ainoan messutapahtuman isännöinti ensimmäistä kertaa näytti silloin oikealta tilaisuudelta paljastaa Lampungin maakunnan omaisuus noin 80 ostajalle ympäri maailmaa. Paitsi että se jätti useimmille ostajille katkeran maun. Suurin osa heistä piti itse esitystä erittäin tuottavana myyjien kanssa, mutta ilmaisivat pettymyksensä siihen, miten hallitus kohteli heitä. Valitukset vaihtelivat vaikeudesta saada luotettava joukkoliikenne hotellien ja messupaikan välillä, täsmällisyyteen ja ennen kaikkea maakunnan esittelyyn postikierroksilla.
Matka norsujensuojelualueelle muuttui katastrofaaliseksi, sillä matkatoimistot huusivat noin kolmen tunnin ajomatkan päässä paikkaan saadakseen selville, että useimpia norsuja ei voitu nähdä, koska ne olivat kaupungissa Krakataun festivaalin karnevaalia varten! Liettualainen matkatoimisto kertoi jopa, että hän oli järkyttynyt, kun häneltä kysyttiin kaksinkertainen hinta – jonka virallinen opas oli aiemmin ilmoittanut bussissa – norsumatkasta, koska "hän oli ulkomaalainen". Mitään esikierrosta kaupunkiin ei järjestetty ennen TIME-lähtöä. Se tarkoittaa, että matkanjärjestäjillä, jotka valitsivat toisen kiertueen kuin kaupunki vierailevat viimeisenä päivänä, ei koskaan ollut mahdollisuutta katsoa Bandar Lampungia.
On totta, että virkamiehet pyysivät muutaman kerran anteeksi tämän TIME-painoksen puutteita kokemattomuutensa vuoksi. Tämä on ymmärrettävää tiettyyn pisteeseen asti. Muut kaupungit Indonesiassa isännöivät säännöllisesti matka-esityksiä, ja lääninhallitus hyötyi TIME-tiimin – PACTO:n – tiedosta, sillä Convex/Titan on järjestänyt näyttelyä 17 vuoden ajan eri puolilla saaristoa, ja TIME-puheenjohtaja Meity Robot on ollut siellä siitä lähtien. sen varhainen alku. Silloin oli helppo hankkia tarvittavat taidot matkaesityksen juontajaksi. Mutta paikallishallinto halusi kulkea omaa tietä. Yllättävin oli myös maakunnan kuvernöörin ja matkailupäällikön poissaolo esityksen aikana. "Se oli ensimmäinen kello TIME", eräs näyttelyn veteraani totesi luottamuksellisesti. Toinen koettiin faux pas, koska se paljasti vain paikallisten poliitikkojen kiinnostuksen puutteen.
Kaiken kaikkiaan Lampung menetti ainutlaatuisen tilaisuuden esitellä itsensä. Seuraukset kuultiin jo ostajien keskuudessa. "En aio ohjelmoida sellaista kohdetta Malesiaan, koska Lampung on suoraan sanottuna valmistautumaton ottamaan vastaan kansainvälisiä matkailijoita täällä kokemani kokemuksen mukaan", tunnusti malesialainen matkanjärjestäjä. Lampungin edustajat ilmoittivat päättävän lehdistötilaisuuden lopussa halukkuutensa isännöidä ensi vuoden TIME-ohjelmaa, sillä he allekirjoittivat sopimuksen kahdelle peräkkäiselle esitykselle. He lupasivat parantaa. Monille ostajille se kuulostaa jo liian myöhäiseltä heräämiseltä.
