A350 on edelläkävijä. Se on ensimmäinen lentokone, jossa on kosketusnäyttöinen ohjaamon näyttö. Ne on kehitetty erityisesti A350: lle yhdessä Thalesin kanssa, ja ne lisäävät toiminnan tehokkuutta, parantavat miehistön vuorovaikutusta, ohjaamon symmetriaa ja sujuvampaa tiedonhallintaa.
China Eastern Airlines toimitti Toulouseen ensimmäisen A350: n, joka oli varustettu uusilla laitteilla keskiviikkona. Tähän mennessä noin 20 lentoyhtiötä on valinnut vaihtoehdon uusille A350-malleilleen.
A350-ohjaamon kuudesta suuresta näytöstä kolmesta voi nyt tulla kosketusominaisuus: kaksi ulkoista näyttöä ja alempi keskinäyttö. Nämä näytöt tarjoavat nyt kosketusnäyttöominaisuuden lentäjille esitellessään EFB (Electronic Flight Bag) -sovelluksia. Tämä uusi syöttötapa täydentää olemassa olevaa fyysistä näppäimistöä, joka on integroitu jokaisen ohjaajan edessä olevaan sisäänvedettävään pöytään, sekä keskikonsolissa olevaa näppäimistön ja ohjauspallon "näppäimistön kohdistimen ohjausyksikköä" (KCCU).
Uusi tekniikka, jonka EASA hyväksyi äskettäin A350-mallille marraskuussa, helpottaa nipistys-zoomausta ja panorointiliikkeitä sekä helpottaa molempien ohjaajien välistä joustavuutta ja parempaa vuorovaikutusta etenkin seuraavissa tilanteissa: (a) ennen lentoonlähtöä ( lentoonlähdön suorituskyvyn laskemiseksi samalla kun syötetään tietoja lennonhallintajärjestelmään ”FMS”); b) lennon aikana / risteily (matkareittien karttoja varten); ja (c) lähestymisvalmistelun aikana (terminaalikaavioiden tarkastelemiseksi ennen FMS-tietojen syöttämistä). Lisäksi korkean työmäärän lentovaiheissa kosketusnäyttöominaisuudet vähentävät lentäjien tarvetta tehdä useita kursorituloja ja välttää heidän tarvitsevan selata eri näyttöjä, kun käytetään EFB-sovelluksia yhteistyössä alemmassa keskinäytössä.
Patrick Piedrafita, Airbusin A350 XWB -ohjelman johtaja, totesi: "Airbus jatkaa lentokonekannen suunnittelun alan trendien asettamista näillä uusilla interaktiivisilla kosketusnäytöillä A350: ssä. Kumppanimme Thalesin kanssa olemme erittäin ylpeitä voidessamme tuoda tämän tekniikan asiakkaillemme ja parantaa heidän lentohenkilöstönsä toimintaa. "
A350 XWB: ssä on uusin aerodynaaminen muotoilu, hiilikuiturunko ja siivet sekä uudet polttoainetehokkaat Rolls-Royce-moottorit. Yhdessä nämä ominaisuudet merkitsevät vertaansa vailla olevaa tehokkuutta vähentämällä polttoaineen palamista ja päästöjä 25 prosentilla. Marraskuun loppuun mennessä A350 XWB -perhe oli saanut 959 kiinteää tilausta 51 asiakkaalta.
