Kongressin jäsen Ed Case ei ole turvallinen helikopterikiertoajeluilla Havaijilla

Kuinka turvallista on päästä helikopterikierrokselle tai kiertoajelukoneelle Havaijilla?  Kun Yhdysvaltain kongressiedustaja Ed Case kyseenalaistaa oman Havaijin osavaltion vierailijoiden turvallisuuden, siitä voi tulla lausunto, jolla on laajat seuraukset paitsi hyökkäävälle kapealle myös Havaijin matka- ja matkailualalle. Matkailu on kaikkien liiketoimintaa Havaijilla ja välttämätöntä taloudelle.

Retkihelikopterit ja pienkoneiden toiminta eivät ole turvallisia, ja viattomat ihmiset maksavat hinnan, Case sanoi lausunnossaan, kun taas FAA vaati, että tällaiset toimet ovat turvallisia. Havaijilla tapahtui 4 kuolemaan johtanutta helikopterikierroksen kaatumista viimeisten 15 vuoden aikana.

Kun Yhdysvaltain kongressiedustaja hyökkää omiin osavaltioihinsa, elintärkeästä matka- ja matkailualasta voi tulla suuri uutinen. Yhdysvaltain edustaja Ed Case piti vieraiden turvallisuusuhkaa helikopterikierroksilla hirvittävänä. Casein mukaan tällainen seikkailu voi muuttua tragediaksi.

Vuonna 2012 Ed Case, sama edustaja senaattoriksi valitessaan, näki matkailun tulevaisuuden kapealla markkinalla ja asetti veljiensä maatilan Havaijin saarelle edistämällä maataloutta matkailun hyvänä esimerkkinä. Hän otti asianajajan roolin edistääkseen valtion markkinarakoja. Hän halusi antaa keskisuurille ja pienemmille yrityksille mahdollisuuden menestyä mahtavasta matkailun dollarista.

Helikopterimatkat ovat sellaisia ​​markkinoita. Lue Ed Casen haastattelu eTurboNews: "Senaattorin näkemys Aloha Osavaltio, Yhdysvallat ja matkailu ”

Havaijilta valittu virkailija ei tietenkään halua vahingoittaa osavaltionsa elintärkeää matka- ja matkailualaa. Hänen nopea julkinen lausuntonsa on saattanut olla puute kaikkien tosiseikkojen, tutkimuksen ja ihmisen tunteiden tuntemuksesta. eTN otti yhteyttä Yhdysvaltain kongressiedustajaan Ed Caseyn, mutta vastausta ei saatu.

Ed Case viittasi nopeasti kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin vuosien varrella ja syytti liittovaltion ilmailuhallintoa siitä, ettei se ottanut kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan turvallisuuden parantamista vakavasti ja matka- ja matkailualaa siitä, ettei se itse säänteli.

"Retkihelikopterien ja pienten lentokoneiden toiminta ei ole turvallista, ja viattomat ihmiset maksavat hinnan", sanoi demokraatti Case. "Pelkästään Havaijilla teollisuus, vaikka väittää itsepintaisesti, että se on turvallista ja herkkä lähiöille, on tosiasiassa jättänyt huomiotta kaikki järkevät turvallisuuden parannukset, ja sen sijaan lentojen määrä on kasvanut dramaattisesti viime vuosina kaikkina päivinä ja öinä, näennäisesti kaikilla sääolosuhteilla enemmän asuinalueita ja riskialttiimpiin ja syrjäisempiin paikkoihin alemmilla korkeuksilla, jättämättä kuitenkaan täysin käsittelemättä maaturvallisuutta ja yhteisön häiriöitä.

FAA kuitenkin ilmoitti suorittavansa satunnaista ja säännöllistä valvontaa kaikille Havaijin lentomatkanjärjestäjille ja varmistaakseen, että yritykset käsittelevät kaikkia kysymyksiä, viraston tiedottaja Ian Gregor sanoi sähköpostissa. Hän sanoi, että FAA: lla ei ole huolta teollisuudesta koko maassa.

Ehkä kongressiedustaja unohti, että yksi syy korkeaan onnettomuusprosenttiin on pelkkä lukumäärä: On arvioitu, että jokainen kymmenestä osavaltiossa vierailevasta vierailee vierailunsa aikana helikopterikiertueella, mikä on noin 1 10 matkustajaa vuodessa. "

Mitä verrata tätä? Grand Canyon on täysin erilainen ympäristö, ja siellä on vähemmän helikopterimatkustajia kävijöitä kohden vuodessa.

NTSB: n mukaan ttässä on vain 4 kuolemaan johtanutta kiertoajelupelikopterien onnettomuutta Havaijilla. Tämä ei sisällä purjehdus- tai laskuvarjohyppyjä. Juuri tämän vuoden kesäkuussa 11 ihmistä, mukaan lukien vierailijat, kuoli tappavassa onnettomuudessa Oahun pohjoisrannalla Dillinghamin lentoaseman kaatuminen.

Neljä viimeisen 15 vuoden aikana kirjattua kiertue helikopterin onnettomuutta: