Lentoyhtiöiden seurantatiedot ovat antaneet alustavaa näyttöä siitä, että maailmanlaajuinen matkustajakoneiden laivasto on saattanut ylittää reittilentotoiminnan alimman tason viime päivinä.
Keskiviikko 29th Huhtikuussa vietiin toista peräkkäistä päivää aktiivisten lentokoneiden, syklien ja lentotuntien nousussa käyttäen seitsemättä päivää edeltävää mittaria (eli verrattuna edellisen viikon samaan päivään).
Matkustajakoneiden seuratut lentojaksot kasvoivat maailmanlaajuisesti noin 7% keskiviikkona 29th Huhtikuun jälkeen, kun tiistaina 4. päivät nousivat jälleen noin 28%th Huhtikuuta.
Lentojen kokonaissyklit pysyivät kuitenkin dramaattisesti, melkein 83%, edellisvuoteen verrattuna.
Aasian ja Tyynenmeren alueella, jota ohjaavat pääasiassa kiinalaiset operaattorit, kaupallisten laajarunko-, yksikäytäväisten ja alueellisten lentokoneiden keskimääräinen keskimääräinen lisääntymisnopeus oli keskimäärin 1,000 140, kun taas aktiivisten lentokoneiden määrä kasvoi noin XNUMX.
Euroopassa lentojen määrä kasvoi myös hieman edellisvuoteen verrattuna, mutta huomattavasti matalammasta sijainnista (seuratut lentojaksot laskivat 95% viime vuoden vastaavaan päivään verrattuna).
Alan tutkijat ovat tällä välin palauttaneet 70 matkustajakoneen '' käytössä '' -tilaan eilisen jälkeen (30th Huhtikuu) päivitys. Varastossa olevien laajarunko-, yksikäytäväisten ja alueellisten lentokoneiden osuus on edelleen noin 62%.
Käytössä olevan yli 600 lentokoneen laivasto on lisääntynyt viimeisten neljän päivän aikana. Ilma-aluksen katsotaan palanneen palveluun havaitun lentotoiminnan jälkeen vähintään kolmella edeltävistä seitsemästä päivästä tai viidellä edeltävistä 14 päivästä.
#uudelleenrakentaminenmatka
