Las Vegasin Bellagio-hotellin kaoottisen kuhinan keskellä istuva Edinburghin lentokentän toimitusjohtaja Gordon Dewar ja hänen pehmeästi puhuttu skotlantilainen aksenttinsa näyttävät sopimattomilta. Mutta hän on täällä tiiminsä kanssa World Routes -tapahtumassa – ja hänellä on suuria toiveita sen onnistumisesta. ”Olemme kiinnostuneita kuulemaan palautetta kasvusuunnitelmistamme – olemme innoissamme, että saamme olla täällä”, hän innostuu.
Siitä lähtien, kun Global Infrastructure Partners (GIP) otti lentokentän omistukseen kesällä 2012, Edinburghista on tulossa menestystarina. Sen liikenneluvut jatkavat nousuaan, ja lentoasemalla oli kaksi miljoonaa matkustajakuukautta ennätyskesällä. "Meillä oli valtava kasvu kesällä", Dewar sanoo, "ja odotamme 9.7 miljoonaa matkustajaa vuoden loppuun mennessä. Meillä on jatkuva kysyntä ympäri vuoden. Sitä ei todellakaan löydä muilta lentoasemilta."
Dewarin mukaan keskimääräinen matkustaja tekee kuusi matkaa vuodessa lentokentän kautta. Edinburgh on Yhdistyneen kuningaskunnan kolmanneksi suurin kansainvälisten matkustajien saapumispaikka Lontoon Heathrown ja Gatwickin lentokenttien jälkeen.
Lentoasemalla on vahva verkosto kaikkialla Euroopassa, erityisesti Saksassa, ja se kasvattaa jatkuvasti kattavuuttaan. GIP:n haltuunoton jälkeen on jo ilmoitettu merkittävistä sopimuksista halpalentoyhtiöiden, easyJetin ja Ryanairin kanssa. Lisäksi Turkish Airlines on lisännyt Istanbulin lentonsa päivittäiseen käyttöön vuoden sisällä reitin käynnistämisestä.
Tänä kesänä lentoasema toivotti kesäkaudeksi myös lentoja Torontoon Air Canada rouge -lentoyhtiöllä – ja Dewar on varma, että reitin menestys takaa lentoyhtiön paluun. Tulevia lanseerauksia varten United Airlines aloittaa ensimmäisen lennon Edinburghin ja Chicagon välillä toukokuussa 2014. Dewar selittää, että Edinburgh toivoo voivansa vahvistaa kaukoliikennemarkkinoitaan keskittyen erityisesti Lähi-itään ja Pohjois-Amerikkaan.
Tässä kuussa lentoasema käynnistää 25 miljoonan punnan hankkeen terminaalin laajentamiseksi 6,000 2014 neliömetrillä. Suurin muutos on matkustajien käsittelyä nopeuttava laajennettu turva-alue, johon tulee lisää kauppatiloja ja uusi lentoyhtiöiden liikekeskus. Uuden turva-alueen on määrä avautua vuoden XNUMX lopulla ja muun kehitystyön on tarkoitus olla käytössä seuraavana vuonna.
”Hyödynnämme käytettävissämme olevaa tilaa. Ymmärrämme pienen lentokentän edut, joten haluamme säilyttää sen. Olemme kiireinen lentokenttä, mutta se ei tunnu siltä – haluamme silti tuntea olonsa ystävälliseksi”, hän selittää.
Terminaalialueen laajentamisen lisäksi Edinburghissa otetaan käyttöön myös toinen maahanmuuton käsittelyalue ja lisätiloja Code E -lentokoneille – kehitystyön pitäisi auttaa houkuttelemaan uusia asiakkaita. Dewar jatkaa: ”Meillä on Skotlannissa tukeva hallitus, jonka kanssa teemme aina tiivistä yhteistyötä. Transport Scotland on täällä kanssamme World Routesilla saadakseen selville, kuinka voimme viedä reittimme kehittämistä eteenpäin; jaamme samat toiveet."
