Havaijin matkailun PR-katastrofi aiheuttaa 2 miljoonan dollarin matkailuhätätilan

Useimmat Mauin saarelle matkustaneet turistit rakastuivat pieneen satamaturistikaupunkiin Lahainaan. Kun tuhoisa metsäpalo riehui Lahainassa Mauin länsipuolella, matkailu- ja matkailuala, matkanjärjestäjät ja lomakeskukset auttoivat nopeasti kaikin mahdollisin tavoin.

Paikalliset helikopteriyhtiöt eri puolilta osavaltiota lopettivat turistien kuljettamisen kiertoajeluille ja toimittivat ruokaa ja tarvikkeita Länsi-Mauin yhteisölle.

Paikalliset risteilyalusten ja veneiden seikkailuyritykset muuttivat toimintatapojaan ja heistä tuli ensiapua toimittaen tarvikkeita, kunnes Lahainan ja Länsi-Mauin välinen ohitustie avattiin uudelleen.

Kaanapalin lomahotellit ottivat vastaan ​​Lahainassa kotinsa menettäneet ja auttamaan tulleet.

Mutta vaikka me rakastamme kuulla tarinoita matkanjärjestäjien halukkuudesta ja kekseliäisyydestä vastata tragedioihin tosielämän supersankareina, se kertoo paljon matka- ja matkailuyhteisön laadusta, vahvuudesta ja intohimosta. Se kertoo myös paljon ystävällisyydestä Aloha, jonka voi löytää vain tästä Tyynenmeren paratiisista.

Havaijin talous on riippuvainen matkailusta. Tämä riippuvuus ei lopu edes niille, jotka eivät suoraan työskentele matkailualalla.

Mitkä ovat laajemmat vaikutukset Havaijin matkailuun?

Kuinka paljon enemmän useimmat pk-matkanjärjestäjät, hotellit ja loma-asunnon omistajat, jotka ovat edelleen rakentamassa pandemiasta? Ja minne tästä lähdetään?

Lyhyellä aikavälillä kaikki ovat keskittyneet vastaamaan ja auttamaan hätäaputoimissa.

Paikallinen helikopteriyhtiö teki yhteistyötä Punainen Salama, yritys, joka yleensä toimittaa katastrofiapua ja hätäapua kehitysmaille, lentääkseen Starlinksin Lahainaan tarjotakseen niille väliaikaisen Internet-yhteyden. 

Riippumatta siitä, onko matkailualan yhteisöllä varaa maksaa laskut itse tai tarvitseeko se apua avustustoimiensa kustannusten kattamiseen, seurauksista on syytä olla huolissaan, koska monet heistä ovat edelleen taloudellisesti toipumassa pandemian jälkeen, jos matkustajat päättävät pysyä poissa. tai peruuttaa suunnitelmansa. 

Tämä voi valitettavasti olla se olki, joka mursi kamelin selän monille yrityksille.

Haluamme varmistaa, että kaikki kuulevat Mauin olevan auki, mikä on nykyinen ja kiireellisempi viesti monilta Mauin yrityksiltä. Tämä viesti sai vain vähän tukea niiltä, ​​jotka saavat veronmaksajien rahaa matkailun edistämiseen alueella Aloha Osavaltio.

Juergen Steinmetz, puheenjohtaja World Tourism Network, Havaijilla toimiva pienten ja keskisuurten yritysten globaali puolestapuhuja 133 maassa, sanoi:

"Ensimmäisinä päivinä katastrofin jälkeen Havaijin matkailuvirasto ja Havaijin kuvernööri Green teki suuren virheen lannistamalla turisteja vierailemasta Mauilla ja pelottelemalla muita turisteja kaikkialla osavaltiossa lähtemään. Se aiheutti paniikkia vierailijoissamme ja juoksu lentokentälle alkoi. Vierailijat Oahussa ja Kauaissa, kaikki kaukana Länsi-Mauin tulipaloista, lähtivät myös osavaltiosta välittömästi.

Jokainen lentoyhtiö, joka lähti mistä tahansa Havaijin lentokentältä lentääkseen minne tahansa Yhdysvaltojen mantereelle, Kanadaan, Japaniin, Koreaan, Australiaan, Taiwaniin tai Uuteen-Seelantiin, oli täysin loppuunmyyty päivien ajan, mikä aiheutti kävijöiden paniikin lähteä osavaltiosta.

Lennot Havaijin lentokentille saapuivat tyhjinä, ja 89.00 dollarin yhdensuuntaisia ​​paikkoja myytiin Yhdysvaltain mantereelta. Näin alhaisia ​​hintoja ei ollut nähty edes COVID-sulkujen aikana.

Turistit, jotka eivät olleet vielä lähteneet Havaijin lomalleen, tekivät varauksen Karibialle, Thaimaahan ja muihin kilpaileviin kohteisiin.

- Havaijin matkailuvirasto ei tehnyt juurikaan estääkseen tätä, kouluttaakseen vieraita tai edes yrittäessään saada oikean viestin näkyvästi ja tehokkaasti.

Hawaii Tourism Authority sivuutti tiedotusvälineissä ympäri maailmaa julkaistut raportit, joiden mukaan Havaijin ihmiset ovat vihaisia ​​turisteille sanoen, että osavaltioon jääminen ei ehkä ole turvallista.

Toimittajat eri puolilta maailmaa esittelivät palavaa Lahainan kaupunkia yhä uudelleen ja uudelleen sekä saarilta pakenevia turisteja.

Havaiji oli vain kerran ollut maailmanlaajuisen tiedotusvälineiden huomion keskipisteessä, kun osavaltion viranomaiset varoittivat koko väestö ja saarelle tehdyn ohjushyökkäyksen vierailijat.

Tämä korjattiin, eikä se johtanut vierailijoiden poistumiseen. Mutta jopa hurrikaanien aikana Havaiji ei ole koskaan ollut tällaisen maailmanlaajuisen tiedotusvälineiden huomion keskipiste yhdessä yössä, ja tämä oli selvä ensimmäinen tapaus poliittiselle johdolle ja Hawaii Tourism Authoritylle (HTA).

HTA:n PR-ammattilaisia ​​ei ole koulutettu selviytymään niin suurista äkillisistä kriiseistä. Paikallinen PR-toimisto, vaikka se on osa suurta globaalia yritystä, Finn Partners ei myöskään ollut valmistautunut tai mahdollisesti saanut puuttua tehokkaaseen kriisiä lieventävään viestintään.

John de Fries, Hawaii Tourism Authorityn toimitusjohtaja, ei koskaan ottanut mikrofonia, ei osallistunut lehdistötilaisuuteen, ei koskaan suostunut haastatteluun, mutta hänen PR-toimistonsa julkaisi tylsiä lehdistölausuntoja, joissa oli pitkä "Tietoja" -teema toteuttaessaan silti teemaansa: suojella havaijilaisia ​​turisteilta, mikä saattaa olla hänen toimistolleen tärkeämpää kuin houkutella vieraita vierailemaan Aloha Valvo ja käytä rahaa.

Vielä nyt, kun kaikki ovat heränneet turistien pakosta ja yli 2 miljoonan dollarin hätämarkkinointivaroja HTA:lle on juuri hyväksytty, tämä viesti ei ole muuttunut.

Hawaii Tourism Authorityn toimitusjohtaja, joka on valtionviraston ensimmäinen syntyperäinen havaijilainen toimitusjohtaja, aloitti vastuulliseen matkailuun keskittyvän liikkeen, joka sallii vain havaijilaista kulttuuria nauttivien ja sitä kunnioittavien tietoisten matkailijoiden tuntea olonsa tervetulleeksi.

Hän epäonnistui tai ehkä hän ei halunnut ottaa vastuulleen suurinta yhden yön kriisimatkailua, joka osavaltiossa on koskaan kohdattu COVIDia lukuun ottamatta.

Edes COVIDin aikana herra De Friesiä ei juuri koskaan nähty puhuvan lehdistölle, eikä hän ollut koskaan vastannut puhelua eTurboNews.

Samaan aikaan Hawaii Tourism Authority oli eilen iloinen siitä Norwegian Cruise Line aloitti jälleen matkansa Mauille.

Tämä on tietysti hyvä uutinen joillekin, mutta se ei tee paljon paikallisille pienyrityksille, eikä lisää hotellien käyttöastetta.

HTA:n lehdistötiedotteessa huomautettiin, että tämä risteilyyhtiö oli ylpeä käyttäneensä 50,000 1.7 dollaria Lahainan elpymiseen, mutta ei kertonut, että se teki myös XNUMX miljoonan dollarin voittoa kulujen jälkeen vain yhdellä risteilyllä.

HTA ei vieläkään ymmärrä, miksi joku Waikikille lähtevä ei todennäköisesti valitse lomaa ollakseen tietoinen ja keskittyä kulttuurin kokemiseen. Tällaisilla vierailijoilla ja Waikiki-hotelleilla, ravintoloilla, yökerhoilla ja paikallisilla nähtävyyksillä on muita prioriteetteja.

Yksityisillä alan johtajilla on kiireellisempi ja selkeämpi viesti, mutta heillä ei yksinkertaisesti ole sellaista yleisöä, jonka matkailulautakunnan toimitusjohtaja voisi saada.

Älä lopeta Havaijille tulemista

Tietenkin Lahainan tappavat tulipalot ovat kauhea tilanne, joka ei vaikuta matkailuun, mutta tuloksena on tänään, että turistit pysyvät poissa Havaijista, mikä on PR-katastrofi ja PR:lle 2 miljoonan dollarin mahdollisuus korjata se jälkeenpäin.

”Älä lopeta Havaijille tulemista, se on turvallista. Tuho on tapahtunut, nyt yhdistymme tiiviiksi yhteisöksi ja alamme toipua ja rakentaa uudelleen.

Vaikka Mauin länsipuoli on suljettu toipumisen vuoksi, loput Mauista ja muut Havaijin saaret ovat avoinna vierailijoille, ja operaattorit, jotka lahjoittavat omia varojaan ja henkilökuntaansa avustustoimiin, tarvitsevat vierailijoita tukemaan talouttaan jatkaakseen toimintaansa. olla elinkelpoinen.

Mauin asukkaat haluavat ihmisten käyvän Mauissa. He haluavat pitää työntekijänsä töissä. Matkailijoille osoitettu vetoomus kuuluu: "Tule ja käytä rahasi, jotta voimme käyttää rahat jälleenrakentamiseen."

- World Tourism Network liittoutui jäsenensä kanssa New Yorkin kansainvälinen matkailunäyttely, tarjotakseen ilmaista näyttelytilaa päteville yrityksille Havaijilla. WTN liitti tämän pyynnön Hawaii Tourism and Lodging Associationiin Honolulussa ja Maui Hotel Associationiin ja odottaa soittoa. Kiinnostuneita pyydetään ottamaan yhteyttä WTN Honolulussa.

Iso kuva on että tämä ei katoa

Hurrikaaneista helleaalloihin ja metsäpaloihin, jos näyttää siltä, ​​​​että se on yksi asia toisensa jälkeen, se johtuu siitä, että se on.

"Viimeaikaiset tutkimukset osoittavat, että ilmastonmuutos on tehnyt äärimmäisten sääilmiöiden todennäköisyydestä 50 %", kirjoittaa Sustainable Tourism Global Centerin johtaja Gloria Guevara artikkelissaan. Katastrofi on näköpiirissä matkailulle ja matkailulle, jos emme ala tehdä asioita toisin.

HE Gloria Guevara on Saudi-Arabian matkailuministerin Ahmed Al-Khateebin neuvonantaja ja oli World Travel and Tourism Councilin entinen toimitusjohtaja ja Meksikon entinen matkailuministeri.

"Sustainable Tourism Global Center on Saudi-Arabian aloite, jota johtaa ministeri, joka asetti Gloria Guevaran johtamaan tätä hanketta. Minulla oli etuoikeus todistaa tämän keskuksen edistymistä Saudi-Arabiassa, ja olen vakuuttunut siitä, että tämä hyvin rahoitettu aloite, jonka kuningaskunta on käynnistämässä maailmalle, tulee olemaan maailman suurin saavutus ilmastonmuutoksen ja kestävän matkailun alalla. .”, sanoo Juergen Steinmetz, WTN Puheenjohtaja Honolulussa.

”Olin ottanut yhteyttä HPU:hun ja Havaijin yliopistoon päästäkseni mukaan tähän projektiin, mutta kiinnostus ei ollut valitettavasti vähäistä.”

Raportissa luetellaan säähän liittyviä katastrofeja (palot, tulvat, maanvyörymät, taifuunit ja äärimmäiset myrskyt) yhä useammin.

Helleaallot Euroopassa lisääntyvät voimakkuudeltaan ja kestoltaan. Tänä kesänä Ateenan suosittu nähtävyys Akropolis teki sen uutiset suljettiin keskipäivällä, koska työntekijät lakkoilevat henkilökunnan ja vierailijoiden turvattomista olosuhteista.

Vaikka he mukauttivat retkiään lisäämällä kuulokkeita helpottaakseen oppaiden käyttöä ja antamalla mahdollisuuden korvata osa ulkokierroksesta sisäkierroksella (kuten museossa) tai saada rahat takaisin, hyvin harvat (ehkä viisi prosenttia) valitsivat sen. vaihtoehdot:

Tulevaisuuden arvaamattomat sääolosuhteet vaikuttavat enemmän matkustajien valintoihin Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa kesäkuukausina.

Pidemmällä sesonkiajalla voi olla etunsa toimijoiden kannalta, mutta pitkällä aikavälillä ilmastonmuutoksen kielteisiä vaikutuksia on mahdotonta sivuuttaa. 

10 vuoden sisällä monet rannat ovat veden alla, Berna ennusti. Ei ole epäilystäkään siitä, että tietyt kohteet menevät pois kartalta, emmekä aio matkustaa niihin.

Steinmetz selitti: ”Kun muutin Havaijille vuonna 1988, muistan kauniit valkoiset hiekkarannat Halekulani- ja Sheraton-hotellin edessä Waikikissa. Nyt nämä rannat ovat poissa, ja jopa kohonnut sementtijalkakäytävä on usein tulvinut, mikä pakottaa ihmiset kävelemään hotellien läpi paetakseen vedestä.

Riippumatta siitä, uskotko viimeisimpien katastrofien johtuvan ilmastonmuutoksesta vai jättiläisiä lasereita avaruudestaTodellisuus on, että toimijoiden on varauduttava ja sopeuduttava lieventääkseen säähaasteiden negatiivisia vaikutuksia ja varmistaakseen pitkän aikavälin elinkelpoisuutensa tulevaisuudessa. 

Jotkut nähtävyydet etsivät tapoja mukauttaa politiikkaansa yhä haastavampien sääolosuhteiden edessä. Esimerkiksi SeaWorld on laajentanut kolea sääpolitiikkaansa kattamaan laajemman valikoiman kolea säätä ja tarjoaa hyvityksiä, kun epänormaali sää aiheuttaa kyytien sulkemisen yli 60 minuutiksi, puistojen varhaiset sulkemiset tai lämpötila saavuttaa 110 asteen tai korkeamman lämpöindeksin.

Matkailun osuus maailman hiilidioksidipäästöistä on noin kahdeksan prosenttia WTTC ja UNWTO. Pelkästään lentokoneeseen nouseminen jättää hiilijalanjäljen. Alan on kohdattava tosiasia, että vaikka maaoperaatiot muuttuvat vihreämmiksi, matkustajien on silti saavutettava fyysisesti määränpäänsä.

Geoffrey Lipman, SUNx Maltan johtaja ja ilmastonmuutoksen asiantuntija, käynnistää Climate Friendly Travel Club -tapahtumassa. World Tourism Network huippukokous AIKA 2023 Balilla 29.-30. Tämä on tärkeä askel, joka tarjoaa mahdollisuuksia matkustajille ja teollisuudelle.

Lipman on myös mukana Sustainable Centerissä Saudi-Arabiassa ja on Havaijilla toimivan keskuksen presidentti. Kansainväliset ilmasto- ja matkailukumppanit (ICTP). ICTP yhdistetään integroiduksi osaksi World Tourism Network. Tämä julkistetaan myös TIME 2023 Balilla.