Viimeisten 6 kuukauden aikana Hawaiian Airlinesin lentoemännät ovat olleet pikettiä Daniel K. Inouyen kansainvälisellä lentokentällä Honolulussa Havaijilla ja LAX-lentokentällä Los Angelesissa Kaliforniassa.
Lentoemäntäyhdistys CWA, joka edustaa Havaijin ilma Lentohenkilöstö sanoi, että tänään järjestetty äänestys johti ylivoimaiseen 99.9 prosentin määrään lakon hyväksymiseksi.
Ammattiliitto totesi, että Havaijin lentohenkilöstölle maksetaan vähemmän kuin heidän alan ammattilaisilleen samalla kun he asuvat kaupungissa, jossa elämisen kustannukset ovat maan korkeimmat.
Johtokunnan pääjohtaja Sharon Soper sanoi lehdistötiedotteessa: "Tämä historiallinen lakkoäänestys vie sopimustaistelumme kokonaan uudelle tasolle. Havaijin lentoemännät lähettävät painokkaan viestin johdolle: Viivästystä ei voida hyväksyä; vaadimme ansaitsemamme sopimuksen, koska ansaitsemme sen joka päivä. Olemme turvallisuusalan ammattilaisia, ja johdon on tunnustettava arvomme. Havaijilainen on kannattavaa, ja lentoemäntien on tullut aika jakaa osa siitä, mitä olemme auttaneet luomaan. "
Tammikuussa 2017 kansallinen sovittelulautakunta valvoi neuvotteluja, kun Hawaiian Airlinesin lentäjät neuvottelivat uuden sopimuksen kyseisen vuoden aikana. Lentohenkilöstö ei kuitenkaan ole vielä päässyt sopimukseen lentoyhtiön kanssa viimeisten 2 1/2 vuoden aikana. Lentoyhtiö tunnetaan kuitenkin palvelutasostaan ja turvallisuudestaan.
Hawaiian Airlinesin lentohenkilökunta, jota edustaa lentomiehistöyhdistys CWA (AFA), äänesti tänään 99.9 prosenttia lakon hyväksymisestä ja 95.1 prosenttia osallistui.
”Tämä historiallinen lakkoäänestys vie sopimustaistelumme aivan uudelle tasolle. Havaijin lentoemännät lähettävät painokkaan viestin johdolle: Viivästystä ei voida hyväksyä; vaadimme ansaitsemamme sopimuksen, koska ansaitsemme sen joka päivä. Olemme turvallisuusalan ammattilaisia, ja johdon on tunnustettava arvomme. Havaijilainen on kannattava ja lentohenkilöstön on tullut aika jakaa osa siitä, mitä olemme auttaneet luomaan ", sanoi MEC: n puheenjohtaja Sharon Soper. Havaijin lentohenkilöstölle maksetaan vähemmän kuin heidän alan ammattilaisilleen, mutta he kuitenkin työskentelevät Yhdysvaltojen kalleimmissa kaupungeissa ja ovat tunnettuja turvallisuustilanteestaan ja palvelutasostaan.
Neuvottelut alkoivat tammikuussa 2017, ja niitä valvoo kansallinen sovittelulautakunta (NMB). Edistyksen puute voi johtaa siihen, että NMB julistaa neuvottelujen umpikujaan ja vapauttaa molemmat osapuolet 30 päivän "harkinta" -jaksoon, joka johtaa lakon määräaikaan. AFA: lla on tavaramerkillä varustettu lakostrategia, joka tunnetaan nimellä CHAOS tai Create Havoc Around Our System ™. CHAOSin kanssa lakko voi vaikuttaa koko järjestelmään tai yhteen lentoon. Ammattiliitto päättää, milloin, missä ja miten lakko tapahtuu ilmoittamatta johdolle tai matkustajille.
Havaijilaiset lentoemännät ovat pitäneet pikettiä Honolulun ja LAXin lentokentillä viimeisen kuuden kuukauden aikana. Havaijilaiset lentäjät neuvottelivat uuden sopimuksen vuonna 2017, mutta lentomiehillä on edelleen työvoiman levottomuutta.
Hawaiian Airlines kertoi eTurboNews, lakko ei heijasta lomaa:
Hawaiian Airlines sanoi: "Rautatielain mukaan lakko on laiton, kunnes kansallinen sovittelulautakunta vapauttaa molemmat osapuolet sovittelusta ja 30 päivän" jäähtymisjakso "päättyy. Sen jälkeen, jos presidentin hätälautakuntaa ei perusteta, osapuolet voivat osallistua itsehoitoon, joka voi vaihdella muutosta aloittavasta yrityksestä tai ammattiliitosta. Jos perustetaan presidentin hätäneuvosto, myös tämä prosessi on saatettava päätökseen.
Mitään näistä ei ole vielä tapahtunut. Siksi tämä lakkoäänestys ei vaikuta vieraidemme lomamatkasuunnitelmiin
