Kansainväliset matkustajamarkkinat

Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat Heinäkuun kansainvälinen liikenne väheni 64.2 % heinäkuuhun 2019 verrattuna, mikä paransi merkittävästi kesäkuun 77.0 %:n laskua vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen verrattuna. Kapasiteetti laski 53.8 % ja käyttöaste 19.9 prosenttiyksikköä 69.0 prosenttiin.

Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiötHeinäkuun kansainvälinen liikenne väheni 94.2 % heinäkuuhun 2019 verrattuna, mikä ei juuri parantunut kesäkuussa 94.7 rekisteröidystä 2021 %:n pudotuksesta kesäkuuhun 2019 verrattuna, koska alueella on edelleen tiukimmat rajavalvontatoimenpiteet. Kapasiteetti laski 86.0 % ja käyttöaste laski 48.2 prosenttiyksikköä 34.3 prosenttiin, mikä on selvästi alhaisin alueista.

Lähi-idän lentoyhtiöt kysyntä laski heinäkuussa 74.5 % vuoden 2019 heinäkuuhun verrattuna, mikä ylitti 79.2 %:n laskun kesäkuussa verrattuna vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen. Kapasiteetti laski 59.5 % ja käyttöaste heikkeni 30.1 prosenttiyksikköä 51.3 prosenttiin.

Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt Heinäkuussa kysyntä laski 62.1 % vuoden 2019 jaksoon verrattuna, mikä parani huomattavasti kesäkuun 69.4 %:n laskusta kaksi vuotta sitten. Kapasiteetti laski 52.0 % ja käyttöaste 18.6 prosenttiyksikköä 69.3 prosenttiin.

Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt heinäkuun liikenne laski 66.3 % verrattuna vuoden 2019 samaan kuukauteen, parani kesäkuun 69.8 %:n laskusta kesäkuuhun 2019 verrattuna. Heinäkuun kapasiteetti laski 60.5 % ja käyttöaste laski 12.6 prosenttiyksikköä 72.9 prosenttiin, mikä oli korkein. käyttöaste alueiden kesken yhdeksäntenä peräkkäisenä kuukautena.

Kotimaan matkustajamarkkinat

Australia'Kotimaan liikenne supistui entisestään kesäkuun 51.4 prosentin laskusta vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen verrattuna heinäkuun 75.4 prosenttiin kaksi vuotta sitten, mikä johtuu Delta-version piikkien aiheuttamista tiukentuneista kotimaan rajoituksista.

US Kotimaan liikenne jatkoi elpymistä heinäkuussa ja oli vain 7.7 % vähemmän kuin heinäkuussa 2019, parannusta kesäkuun 14.0 %:n laskusta kesäkuuhun 2019 verrattuna.

”Pohjoisen pallonpuoliskon kesämatkailukauden lähestyessä loppuaan on selvää, että liian monet hallitukset menettivät mahdollisuuden soveltaa riskiperusteista lähestymistapaa rajojen hallintaan. Täysin rokotettujen matkustajien kasvava määrä ja testaamisen yleisyys tarjosivat mahdollisuuden palauttaa kansainväliset yhteydet ja tuoda kipeästi kaivattua apua talouksille, jotka ovat voimakkaasti riippuvaisia matkustamisesta ja matkailusta. Sen sijaan hallitukset jatkoivat käyttäytymistään kuin olisi kesällä 2020. Taloudet ja työvoima maksavat hinnan päätöksistä, jotka eivät perustu tieteeseen, vaan poliittiseen tarkoituksenmukaisuuteen. Hallitukset ovat oikeutetusti kehottaneet väestöään rokottamaan; nyt hallitusten täytyy luottaa rokotusten hyötyihin – mukaan lukien vapaus matkustaa”, Walsh sanoi.