DAR ES SALAAM, Tansania (eTN) – On raportoitu, että asiat eivät ole hyvin Tansanian saartolentoyhtiössä Air Tanzaniassa sen jälkeen, kun kolme sen viidestä koneesta jäi lentokieltoon vakavien teknisten vikojen vuoksi.
Raportit maadoitetuista koneista tulivat vain muutama päivä sen jälkeen, kun osa lentoyhtiön johtoa valitti Tansanian hallituksen epäonnistumisesta vapauttaa kuukausittaisia tukia 500,000 XNUMX dollaria toiminnan tukemiseksi.
Ongelmatilanteessa olevan Air Tanzania Company Limitedin (ATCL) johtosopimus South African Airwaysin (SAA) kanssa irtisanottiin lähes kaksi vuotta sitten, mikä antoi Tansanian hallitukselle selvän tavan ottaa täydellinen hallintaansa suoraa sijoittajaa odottaen.
Siitä lähtien ongelmallinen lentoyhtiö on ollut suuri taakka Tansanian veronmaksajille. Matkustajat ovat aina valittaneet huonoista palveluista huolimatta lentoyhtiön johdon asettamista korkeammista lippujen hinnoista.
Tansanian liikenneministeri Shukuru Kawambwa sanoi, että ATCL:n pitäisi toimia kaupallisesti, kun hallitus etsii sopivaa sijoittajaa ottamaan haltuunsa Afrikan ongelmallisimman lentoyhtiön.
Tämä tappiollinen lentoyhtiö lentää pääosin kotimaan lentoja sisäisillä lennoillaan Boeing 737:llä ja Itä- ja Etelä-Afrikan aluelennoilla Airbusilla.
Mutta raporttien mukaan vanhalle Boeing 737:lle oli määrä tehdä suuria huolto- ja peruskorjauksia, joita kutsutaan nimellä "check C". Kone ja kaksi muuta Dash 8 Q300 -lentokonetta, jotka voivat lentää 50 matkustajaa, ovat kaikki lentokiellossa kahdella Tansanian lentokentällä.
Boeing 737 vaati moottorin vaihtoa, joka oli jo tilattu leasingyhtiöltä, kanadalaiselta Celtic Corporationilta.
Yhdessä sen Dash 8 -lentokoneesta tuli halkeama yhteen ohjaamon ikkunaan, mikä pakotti yrityksen tilaamaan uuden luokan 26,000 XNUMX dollarilla Etelä-Afrikasta.
ATCL osti Dash 8 Q 300 -koneet toimiakseen lyhyillä kotimaan reiteillä. Nykyisten reittiensä liikennöimiseksi ATCL käyttää polttoaineeseen yli miljoona dollaria kuukaudessa.
