DAR ES SALAAM, Tansania (eTN) - Lähes kaksi viikkoa sen jälkeen, kun Tansanian lippuvaltiolentoyhtiö Air Tanzania Company Limited (ATCL) on keskeytetty taivaalta, Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) on virallisesti kieltänyt levottoman lentoyhtiön lentoliiketoiminnasta .
Huolimatta keskiviikkona pidetystä hallituksen kriisikokouksesta, jossa päätettiin tappiollisen lentoyhtiön kohtalosta, IATA on kieltänyt lentoliikenteen harjoittajan tekemästä kaikkia lentoliiketoimia ja ilmoittanut kaikille matkatoimistoille ja muille lentoyhtiöille lopettamaan kaikki liiketoimet ATCL: n kanssa, kunnes asiasta on ilmoitettu myöhemmin.
IATA antoi tällä viikolla Nairobissa (Kenia) sijaitsevan Itä-Afrikan aluetoimistonsa lausunnon keskeyttää ja kieltää ATCL: n pääsyn taivaalle tai lentoliikenteen harjoittamisen muiden IATA: n jäsenten kanssa.
Itä-Afrikan aluepäällikön Hassim Pondorin antama IATA: n lausunto jaettiin kaikille laskutus- ja selvityssuunnitelman (BSP) edustajille, jotka kutsuivat heitä välttämään ATCL-toimintaa.
Tämä tarkoittaa sitä, että ATCL kiellettiin automaattisesti BSP: n toiminnasta, joka on IATA: n hyväksymien matkustajien myyntiedustajien myynti-, raportointi- ja maksuprosessit, sekä BSP: n tytäryhtiöiden varainhoidon valvonnan ja kassavirran parantamiseen.
"Haluamme ilmoittaa, että IATA on keskeyttänyt Air Tanzanian välitön vaikutus. Lentoyhtiö on lopettanut toimintansa Tansanian siviili-ilmailuviranomaisen takia, että se peruutti lentotoimintaluvan ”, IATA: n lausunnossa todetaan.
Viime viikolla Tansanian siviili-ilmailuviranomainen (TCAA) keskeytti kansallisen lentoliikenteen harjoittajan toiminnan ja peruutti lentokelpoisuustodistuksen todettuaan, että ATCL ei ollut täyttänyt uusia Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) uusia vaatimuksia.
IATA teki viime vuonna turvallisuustarkastuksen ja esitti yhden vuoden ultimaatin ATCL: lle turvaongelmien korjaamiseksi. Kyseinen ajanjakso päättyi marraskuussa, ennen kuin useita samoja ongelmia oli vielä ratkaistava.
IATA suosittelee käytäntöjä lentoyhtiöiden maailmanlaajuisen turvallisuuden hallinnan vertailukohtana, ja sillä on valtuudet suorittaa käyttöturvallisuustarkastus (IOSA) ja antaa sertifikaatti, joka on voimassa kaksi vuotta.
IATA: n päätös kieltää ATCL taivaalta iski uuden naulan kaikkein vaikeimmille afrikkalaisille lentoyhtiöille ja piti sen poissa 230 lentoyhtiöltä, mikä todennäköisesti johtaa lentoyhtiön lopettamaan toimintansa lopullisesti.
Useat tansanialaiset paikallislehdet kantoivat useita sarjakuvia, jotka kuvaavat ATCL: n kuolemaa, ja joillakin hauta oli valmis ottamaan lentoyhtiön vastaan ikuisuuteen.
Tansanian pääministeri Mizengo Pinda piti kriisikokouksen ATCL: n johdon ja hallituksen kanssa tällä viikolla keskiviikkona saadakseen oikean käden selityksen lentoyhtiön taivaalta keskeyttämisen syistä.
Pääministeri Pindan ja ATCL: n johtajien välisten keskustelujen tulosta ei ole julkistettu, mutta ottaessaan yhteyttä lentoyhtiön toimitusjohtaja David Mattaka sanoi vasta, että julkilausuma julkaistaan myöhemmin julkisen hallituksen omistaman lentoyhtiön jälkimainingeista. .
Pääministeri Pinda kysyi myös lentoyhtiön johdolta, pystyykö se jatkamaan toimintaansa sen jälkeen, kun TCAA ja lopulta IATA on keskeyttänyt turvallisuusnäkökohdat.
Kolmen vuosikymmenen tappiollisen, häpeän ja heikon suorituskyvyn jälkeen Tansanian levoton lentoyhtiö sanoi kerran viime vuonna, että se aikoo laatia kunnianhimoisia strategioita toipumiseen ja kilpailla muiden afrikkalaisten lentoyhtiöiden kanssa selviytyäkseen epävakaasta globaalista ilmailuteollisuudesta.
ATCL perustettiin vuonna 1977 entisen Itä-Afrikan yhteisön (EAC) romahtamisen jälkeen, mikä johti Itä-Afrikan ilmatien hajoamiseen ja kahden muun Kenya Airways- ja Uganda Airlines -rekisteröityyn alueelliseen lentoyhtiöön.
