Uusi matkavaihtoehto: Rajan ylitys työntämällä rautatiekärryä

Russiancrt
Russiancrt
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Ei kaasua, sähköä tai höyryä ei tarvita. Tämä kuljetusmuoto on ympäristöystävällinen ja matkustajista tulee moottori.

Kansainväliseen matkustamiseen kuuluu nyt rautatievaunun työntäminen autioilla raiteille päästäksesi pois maasta.

Maa on Pohjois-Korea, määränpää Venäjä.

Kahdeksalla venäläisellä diplomaatilla kesti kahdeksan tuntia, ennen kuin he työnsivät matkalaukkuineen pakatun vaunun ja lapsesi kotiin Äiti Venäjälle.

Pohjois-Korean hallitus oli sulkenut rajansa COVID-19: n takia ja kansainväliset lennot, myös Air Koryolla Vladivostokin ja Pyongyangin välillä, oli keskeytetty jonkin aikaa sitten.

Venäjän suurlähetystö kiitti verkkosivustollaan hyviä suhteitaan Korean demokraattiseen kansantasavaltaan, joka tunnetaan nimellä Pohjois-Korea, toteamalla:

Korean demokraattinen kansantasavalta on hyvä pitkäaikainen kumppanimme. Sotavuosina vakiintuneet ystävyyden ja yhteistyön loistavat perinteet ovat tarjonneet luotettavan perustan Moskovan ja Pyongyangin suhteiden vahvistamiselle ja kehittämiselle. On meidän etumme mukaista varmistaa, että Kaukoidää ympäröivällä Korean niemimaalla on hyvät naapuruussuhteet ja molempia osapuolia hyödyttävä yhteistyö.

CNN: n raportin mukaan Venäjän suurlähetystö sanoi todennetulla Facebook-sivulla. että matka alkoi junalla.

Venäläiset viettivät 32 tuntia matkalla Pohjois-Korean vanhalla, huonosti hoidetulla ja tunnetusti hitaalla rautatiejärjestelmällä. Sitten he ajoivat bussilla kaksi tuntia rajalle, missä perheiden oli tilattava matkalaukkujensa rautatievaunu ja työnnettävä se loppuaan.

Vaunu, joka tunnetaan myös nimellä käsikärry, on 1800-luvulla popularisoitu rautatiekulkuneuvo, jota ajavat matkustajat pumpun toimintavivulla tai ihmiset manuaalisesti työntämällä autoa takaapäin.

CNN: n mukaan suurlähetystö julkaisi kaksi kuvaa kolmannesta sihteeristä Vladislav Sorokinista, joka työntää perhettään ja heidän matkalaukkojaan rautateitä pitkin paksuisia talvivaatteita. Miehistön nuorin oli Sorokinin 3-vuotias tytär Varya. Sorokin joutui työntämään käsikärryä kilometrin (0.6 mailia), josta osa sisälsi sillan Tumen-joen yli, joka erottaa Venäjän Pohjois-Koreasta.

Kun perhe saapui Venäjän Khasanin asemalle, heitä tapasivat ulkoministeriön kollegat, jotka auttoivat heitä pääsemään Vladivostokin lentokentälle.

Lennot Vladivostokin ja Moskovan välillä ovat käynnissä.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Vaunu, joka tunnetaan myös nimellä käsikärry, on 1800-luvulla popularisoitu rautatiekulkuneuvo, jota ajavat matkustajat pumpun toimintavivulla tai ihmiset manuaalisesti työntämällä autoa takaapäin.
  • Sitten he ajoivat bussilla kaksi tuntia rajalle, missä perheiden piti tilata rautatievaunu matkatavaroihinsa ja työntää sitä loppumatkalle.
  • Kun perhe saapui Venäjän Khasanin asemalle, heitä tapasivat ulkoministeriön kollegat, jotka auttoivat heitä pääsemään Vladivostokin lentokentälle.

<

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...