Air Canada konfiguroi kolmen Boeing 777-300ER -koneensa ohjaamot uudelleen, jotta heille saataisiin lisää lastikapasiteettia. Ensimmäinen lentokonemuutos on saatu päätökseen ja on nyt käytössä, ja toinen ja kolmas lentokone valmistuvat pian.
"COVID-19-kriisin torjumiseksi on välttämätöntä tuoda kriittisiä lääketieteellisiä ja muita tärkeitä tarvikkeita nopeasti Kanadaan ja auttaa jakamaan niitä koko maassa. Suurimman kansainvälisen laajarunkokoneemme Boeing 777-300ER -lentokoneiden muutos kaksinkertaistaa jokaisen lennon kapasiteetin ja mahdollistaa useamman tavaran liikkumisen nopeammin ”, sanoo Air Kanadan varatoimitusjohtaja Tim Strauss.
”Joidenkin lentokoneiden nopea muutos lastinkysynnän huomioon ottamiseksi heijastaa kykyämme maksimoida laivastomme varat nopeasti, kun nämä lentokoneet muuten pysäköidään. Air Canadan suunnittelutiimi työskenteli ympäri vuorokauden valvoakseen muutostyötä ja Transport Canadan kanssa varmistaakseen, että kaikki työt oli sertifioitu tehtävien valmistuttua. Kaksi seuraavaa lentokonetta on valmistumassa, ja ne ovat toiminnassa lähipäivinä ”, kertoi Air Canadan operatiivisesta toiminnasta vastaava johtaja Richard Steer.
Kolme Boeing 777-300ER -lentokonetta muunnetaan lentokoneiden huolto- ja matkustamointegraatioasiantuntijan Avianorin toimesta Montreal-Mirabelissa. Avianor kehitti erityisen teknisen ratkaisun 422 matkustajan istuimen poistamiseksi ja lastin lastausvyöhykkeiden määrittämiseksi kevyille, lääkinnällisiä laitteita sisältäville ja rahtiverkkoihin kiinnitetyille laatikoille. Tämä muutos on kehitetty, tuotettu ja toteutettu kuuden päivän kuluessa. Transport Canada on sertifioinut ja hyväksynyt kaikki toiminnot.
Lastiosastonsa kautta Air Canada on käyttänyt päälentokoneita, jotka muuten pysäköitiin vain rahtilentojen suorittamiseen. Näillä lennoilla lentävät lentokoneet eivät kuljeta matkustajia, mutta matkatavaroissa on aikaherkät lähetykset, mukaan lukien kiireelliset lääkintätarvikkeet, ja tavarat maailmantalouden tukemiseksi.
Air Canada on operoinut 40 rahtilentoa 22. maaliskuuta 2020 lähtien ja aikoo suorittaa jopa 20 rahtilentoa viikossa käyttämällä kolmen äskettäin muunnetun Boeing 777: n, Boeing 787: n ja Boeing 777: n yhdistelmää nykyisten reittilentojen lisäksi. Lontooseen, Pariisiin, Frankfurtiin, Hongkongiin. Air Canada Cargo on työskennellyt toimitusketjupartnereidensa ja rahdinantajiensa kanssa lääketieteellisten tarvikkeiden kuljettamiseksi Aasiasta ja Euroopasta Kanadaan ja jatkaa tarvittavien lisämahdollisuuksien tutkimista kaikilla maailman alueilla.
Air Canada Cargolle myönnettiin juuri Gold Air Cargo Excellence Award -palkinto, joka on ainoa Pohjois-Amerikasta tuleva kansainvälinen lentoyhtiö, joka on tunnustettu vuoden 2020 vastaanottajien joukossa. Air Cargo Excellence Awards -palkinnot perustuvat Air Cargo World -tutkimukseen (jonka tekee vuosittain Air Cargo World). Huolitsijat ja muut asiakkaat luokittelevat rahdinkuljettajat viimeisen 12 kuukauden suorituksen perusteella.
Tietoja Air Canada Cargosta
Air Canada Cargo, Air Kanadan rahtiosasto, tarjoaa rahtiliikennettä yli 450 kaupunkiin eri puolilla maailmaa, ja omavaraiset keskukset Torontossa, Montrealissa, Vancouverissa, Calgaryssa, Chicagossa, Lontoossa ja Frankfurtissa mahdollistavat tavaroiden nopean toimituksen.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Air Canada has operated 40 all-cargo flights since March 22, 2020 and plans to operate up to 20 all-cargo flights per week using a combination of the three newly converted Boeing 777s, Boeing 787s and Boeing 777s, in addition to current scheduled flights to London, Paris, Frankfurt, Hong Kong.
- Air Canada Cargo on työskennellyt toimitusketjukumppaneidensa ja rahdinantajiensa kanssa kuljettaakseen lääketieteellisiä tarvikkeita Aasiasta ja Euroopasta Kanadaan ja jatkaa tarvittaessa lisämahdollisuuksien kartoittamista kaikilla alueilla maailmassa.
- The next two aircraft are on track to be completed and will be in operation within the coming days,” said Richard Steer, Senior Vice President – Operations at Air Canada.
