Kasvava rakkaus Airbusia kohtaan Bangladeshin ilmailussa

Rakkaus Airbusia kohtaan Bangladeshi Aviationissa kasvaa viime vuosina Etelä-Aasian maan ilmailusektorin nousussa.

Vuonna 2021, Bangladesh bruttokansantuote (BKT) oli 416 miljardia dollaria, VietnamBKT oli 366 miljardia dollaria, ja FilippiinitBKT oli 394 miljardia dollaria. Bangladeshin väkiluku oli 169 miljoonaa ja siirtolaisia ​​7.5 miljoonaa, Vietnamin väkiluku 97 miljoonaa ja 3.4 miljoonaa siirtolaista ja Filippiineillä 114 miljoonaa ja 6.1 miljoonaa siirtolaista.

Toisin kuin väestörakenteessa, Bangladeshin ilmailualalla oli suhteellisen pienempi laivasto, joka käsitti 36 lentokonetta, joista vain 10 oli laajarunkoisia. Vietnamilla sen sijaan oli suurempi 187 lentokoneen laivasto, mukaan lukien 35 laajarunkokonetta, kun taas Filippiineillä oli 172 lentokonetta ja 29 laajarunkokonetta.

Näistä eroista huolimatta kansainvälisen matkailun kysyntä Bangladeshissa on ollut kasvussa. Tämä kasvu johtuu tekijöistä, kuten siirtotyöläisten, ulkomailla asuvien bangladeshilaisten määrän kasvusta ja ylemmän keskiluokan laajentumisesta. Raportin mukaan Bangladeshin siviili-ilmailuviranomainen (CAAB), maan lentokentät käsittelivät 9.63 miljoonaa kansainvälistä matkustajaa vuonna 2022, mikä merkitsee huomattavaa kasvua vuoden 8.59 2019 miljoonasta matkustajasta, vuosi ennen COVID-19-pandemiaa.

Ennusteiden mukaan määrä kaksinkertaistuu päivittäin Bangladeshissa vuoteen 2031 mennessä.

Suurin osa Bangladeshin liikenteestä on kuitenkin ulkomaisten lentoyhtiöiden hoitamaa.

Airbus Bangladeshin ilmailussa: suunnitelmat ja visiot

Morad Bourouffala, Lentobussi pääedustaja Bangladeshissa ilmaisi uskovansa, että Bangladeshin ilmailumarkkinat ovat vajaakäytössä vieraillessaan Airbusin A350-kokoonpanolinjalla Toulousessa, Ranskassa, jota pidetään Euroopan ilmailu- ja avaruuspääkaupungina, koska Airbusin pääkonttori sijaitsee siellä.

Bangladeshin hallituksen visio "älykkäästä Bangladeshista" vuoteen 2041 mennessä sisältää suunnitelmat ilmailualan tehostamiseksi. Erityisesti Hazrat Shahjalalin kansainväliselle lentokentälle rakennettiin hiljattain moderni kansainvälinen terminaali. Lisäksi Bangladesh allekirjoitti toukokuussa Airbusin kanssa yhteisen tiedonannon, jonka tarkoituksena on lisätä Airbusin läsnäoloa Bangladeshin lentoliikenteessä, Euroopan suurimmassa lentokonevalmistajassa, luodakseen kumppanuuden ilmailualalle.

"Bangladeshi-ilmailun tulevaisuus alkaa Toulousesta", Airbusin laajarunkomarkkinoiden kehityspäällikkö Juan Camilo Rodríguez sanoi. "Olemme edelläkävijä kestävän ilmailun alalla turvallisen ja yhtenäisen maailman puolesta."

Aloitusvierailullaan Bangladeshissa syyskuussa Ranskan presidentti Emmanuel Macron kiitti maata sen luottamuksen säilyttämisestä Airbusia kohtaan. Tämä luottamuksen ilmaus oli ilmeinen, kun Dhaka ilmaisi kiinnostuksensa hankkia 10 laajarunkoista A350 Airbusia Bangladeshin ilmailussa, joista kaksi oli tarkoitettu rahtiliikenteeseen. Laajarunkoiset lentokoneet, joille on ominaista kaksi matkustajakäytävää ja kapasiteetti seitsemään tai useampaan istuinriviin, ovat tärkeä osa tätä ilmailusopimusta.

Seuraavien 20 vuoden aikana maailmanlaajuisesti kysyntää tulee yli 40,000 9,500 uudelle matkustaja- ja rahtilentokoneelle, ja Aasian ja Tyynenmeren alueella Kiinaa lukuun ottamatta 2,000 2023 uutta lentokonetta, mukaan lukien 2042 131,000 laajarunkokonetta, vuosina 144,000–208,000. Se vaatii 34 XNUMX uutta lentäjää, XNUMX XNUMX teknikkoa ja XNUMX XNUMX matkustamomiehistöä. Airbus pyrkii vastaamaan näihin tarpeisiin ja näkee Bangladeshia lupaavina ilmailumarkkinana, jonka talous on XNUMX. sijalla maailmanlaajuisesti ja jolla on merkittävää kasvupotentiaalia.

Morad Bourouffala korostaa, että hän näkee Airbusin sitoutumisen Bangladeshin lentoliikenteeseen kumppanuussuhteena, ei pelkkänä transaktiona, ja näkee maasta tulevan lentokohteen.

Airbusin läsnäolo Bangladeshin ilmailussa

Airbus on ollut aktiivisesti mukana Bangladeshin ilmailualalla, ja sen A350-koneet ovat antaneet merkittävän panoksen maahan. Viimeisen vuosikymmenen aikana Airbus on toimittanut 552 A350-lentokonetta, jotka liikennöivät 1,071 500 reitillä maailmanlaajuisesti, mikä on vaikuttanut jopa lentoyhtiöihin sellaisissa maissa kuin Qatar, Singapore ja Intia. Intialainen IndiGo teki äskettäin ennätystilauksen, 320 AXNUMX-perhelentokonetta.

Airbus tekee yhteistyötä Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Aviationin ja Aerospace Universityn kanssa Bangladeshissa tarjotakseen lentäjäkoulutusta ja huoltoteknisiä taitoja.

Amerikkalainen Boeing-yhtiö toimittaa tällä hetkellä laajarunkokoneita Bangladeshiin, mutta Airbusin polttoainetehokkaammat ja monipuolisemmat vaihtoehdot ovat saamassa vetoa. Airbus näkee Bangladeshin mahdollisena lentoliikenteen solmukohtana sen strategisen sijainnin ja matkustajavirran vuoksi.

Heidän lentokoneensa, mukaan lukien A350, tunnetaan tehokkuudestaan ​​ja helppokäyttöisyydestään, mikä tekee niistä houkuttelevia Bangladeshin lentoyhtiöille. Airbus parantaa jatkuvasti A350-lentokoneitaan, parantaa suorituskykyä ja vähentää päästöjä. On syytä huomata, että Airbus on maailmanlaajuinen yritys, jolla on liiketoimintaa eri puolilla maailmaa ja jonka ovat perustaneet neljä maata: Ranska, Saksa, Espanja ja Iso-Britannia – mikä lisää merkittävästi Airbusin läsnäoloa Bangladeshin ilmailussa Etelä-Aasian maassa.